Yhtenä tärkeimmistä kasvattiluokista toimiva F3-sarja hakee uusia suuntauksia pistämällä koko pakettinsa uusiksi. Rahallisten säästöjen lisäksi myös nuorten kuljettajalupausten välisiä kilvoitteluja halutaan tasapäistää.

Autosportin mukaan kuluja karsitaan tuulitunnelin käytön kieltämisellä sekä muiden sarjojen kalustojen ajattamisella kuljettajia opetettaessa. Aiemmin rikkaammat tallit ovat antaneet kuljettajiensa kiertää eri ratoja lukuisia kertoja kokemusta kerätäkseen.

Halu tarjota tasaväkistä kilvanajoa on saanut sarjan myös päättämään jaetusta datasta tallien kesken. Jatkossa ensimmäisen aika-ajo -osuuden kahden nopeimman tallin kahden nopeimman kuljettajan kaasu-, jarru- ja huippunopeusdatat jaetaan kaikien tallien tietoon. Tämän tarkoituksena on auttaa kokemattomampia talleja ja kuljettajia ymmärtämään, mihin suuntaan autoa tulisi säätää.

Lisäksi sarjan autot valmistava Dallara esittelee uuden aerodynamiikkapaketin tulevalle kaudelle.