F1-historian tehokkaimman moottorin hevosvoimat loksauttavat leuat auki – tällä päivämäärällä se osoitti viimeisen kerran voimansa
Monet muistelevat kaiholla takavuosien hurjia turbomoottoreita, joilla ei ole juuri mitään yhteistä tämän hetken turbohybridien kanssa.
Renault mullisti formulamaailman 1970-luvun lopussa tuomalla radoille turbotekniikalla varustetun F1-autonsa. Räjähtävän teepannun selätettyä lastentautinsa osoittautui se nopeasti olevansa huomattavasti perinteistä vapaasti hengittävää moottoriteknologiaa kilpailukykyisemmäksi.
[readmore from=”historia”]
Keke Rosbergin voitettua maailmanmestaruuden legendaarisella Cosworth DFV -moottorilla 1982 siirtyi vallanvaltikka vuosiksi turbomoottoreille. Useat eri autonvalmistajat esittelivät edistyksellisiä, hurjia teholukemia tuottaneita turbokoneita, joissa teho tuntui olevan rajaton.
Huolettomalla 1980-luvulla ei säästelty. Moottorit olivat kulutustavaraa, joita saattoi mennä yhden kisaviikonlopun aikana lukuisia kappaleita yhtä autoa kohden. Tavallista oli, että pelkästään aika-ajoja varten autoihin pultattiin kiinni erikoismoottorit, jotka tarjosivat hurjasti tehoja ja vääntöä, mutta vain muutamaksi kierrokseksi.
Lue Keken uroteosta turbo-Williamsilla: ”Keke Rosberg tumppasi tupakan, laittoi kypärän päähänsä ja ajoi F1-historiaa” – brittitoimittaja muistelee suomalaislegendaa SuomiF1-sivustolle
Ferrarin ohella Honda, Porsche (TAG), Renault ja BMW olivat tuon ajanjakson merkittävimmät moottorinvalmistajat. Varsinkin baijerilaismerkki keräsi kunniaa moottoreillaan, joista irtosi yhä nykypäivänäkin ällistyttäviltä kuulostava määrä hevosvoimia.
1,5-litrainen nelisylinterinen kone tuotti kaudelle 1986, turbokoneiden huippuvuotena, väitetysti yli 1400 hevosvoimaa. Määrä on järisyttävä, edes nykymoottorit eivät pysty vastamaan yli 30 vuotta eteenpäin kehittyneestä teknologiasta huolimatta.
Tällä päivämäärällä BMW juhli viimeisen kerran voittoa kyseisen turbomoottorin voimalla. Ykköseksi ajoi Benettonia kuljettanut Gerhard Berger, jolle voitto oli puolestaan uran ensimmäinen. Kisatrimmissä moottorista irtosi luonnollisesti vähemmän hevosvoimia, jotta se kestäisi ruutulipulle asti.
BMW palasi takaisin formula ykkösiin 2000-luvun alussa. Williamsin kanssa nautitun menestyksen jälken talli pyöritti omaa talliaan 2006-2009 ennen vetäytymistään.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Lähde: Ferrari kasaa huipputiimiä ensi kaudeksi Lewis Hamiltonille – F1-legenda Adrian Neweylle on tarjottu sopimusta
- Kimi Räikkönen vauhdissa Shanghain F1-radalla – tästä on kyse
- Näin näet Kroatian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa nähtävissä ilmaiseksi
- Muistitko tämän? F1-sarja palaa Kiinaan uuden sprinttiformaatin saattelemana
- Lähde: Tässä on Lewis Hamiltonin korvaaja Mercedeksellä
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- F1-kriisitalli kumoaa myyntihuhut – ”Tarinat ovat valhetta”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos
