Kommentti: Ihminen se on maksukuskikin: ”Palkkioksi pilkkaa ja halveksuntaa”
Harva moottoriurheilija on F1-kuljettaja. Vielä harvempi on menestynyt sellainen. Silti myös ensikatsomalta surkeiksi epäonnistujiksi leimatuista kuljettajista paljastuu mielenkiintoisia taustoja, kun heitä ja heidän uraansa tutkii myös tilastojen ulkopuolelta.
Rehellisyyden nimissä on sanottava, ettei Alex Yoongille koskaan jaettu kovin vahvoja kortteja F1-maailman pokeripöydässä.
Malesialainen Yoong aloitti moottoriurheilu-uransa hyvin vanhana, vasta 15-vuotiaana. Perheen henkisellä ja ennen kaikkea rahallisella tuella ajaneen Yoongin ura törmäsi suureen vastoinkäymiseen, kun perhe ajautui vararikkoon pojan unelmaa toteuttaessa.
Itse asiassa malesialainen sai maksettua F1-seikkailunsa velkojilleen vasta pari vuotta sitten.
Sopimuksen Minardn kanssa varmistuttua paikallinen media tivasi Yoongin mielipidettä omista voitonmahdollisuuksistaan.
Yoongia voisi kuvailla sinnikkääksi.
Yoong ehti pyöriä useissa pienemmissä formulaluokissa muutaman kauden ajan, mutta menestys oli nätistikin sanoen surkeaa. Sitten rahapulassa sinnitellyt Minardi tukeutui malesialaisrahaan. Valtio ja malesialaisyhtiöt halusivat tukea maan oman pojan uraa, ja niin Yoong löysi itsensä F1-varikolta kauden 2001 kolmessa viimeisessä kilpailussa.
Malesiassa oli tuolloin päällä formulabuumi. Oman kilpailun valtio sai kaudeksi 1999, ja siitä asti paikalliset olivat ihastelleet sarjaa imien kaiken irti siitä.
Opittavaa toki oli.
Sopimuksen Minardn kanssa varmistuttua paikallinen media tivasi Yoongin mielipidettä omista voitonmahdollisuuksistaan.
Toimittajia ihmetytti suuresti myös, mitä ihmeellistä punaisen värisissä autoissa oikein on…
Yoong saavutti uransa parhaan sijoituksen kauden 2002 avausosakilpailusta Australiassa. Hän toi autonsa maaliin seitsemäntenä (maaliin jaksoi kahdeksan), mutta valitettavasti tuolloin MM-pisteitä jaettiin vain kuudelle parhaalle.
Yoongin suoritus oli toki hieno, mutta samaan aikaan tallikaveri Mark Webber oli koko varikon juhlituin mies hänen tuotuaan oman ajokkinsa sijalle viisi.
Yoong ei missään vaiheessa säväyttänyt vauhdillisesti, ja kun rahahanat kiristyivät loppukaudesta, jäi malesialaisen F1-ura lopulta 14 GP-startin mittaiseksi. Kolmesti hän karsiutui.
F1-uransa jälkeenkin Yoong viihtyi vielä eri kilpureiden ratissa, mutta menestys on jäänyt vaatimattomaksi.
Yoong ei siis jää historiankirjoihin suurena kuljettajana, mutta ei syntymäpäiviään tänään viettävää miestä täysin lytätäkkään voi. Hän toteutti unelmansa, vaikka hän lähti liikkeelle käytännössä nollatilanteesta. Palkkioksi hän sai vain yleistä pilkkaa ja halveksuntaa, mutta ainakin hän voi sanoa toteuttaneensa unelmansa.
Yoongin tapaus osoittaa myös, ettei formula ykkösissä tällä hetkellä vallitseva kirous nimeltä maksukuskit ole mikään uusi juttu. Rahan voimalla ajavia oli jo ennen Yoongia, heitä oli hänen aikana ja heitä tulee olemaan myös hänen jälkeensäkin. F1-kisan lähtöruudukkoa ei ole koskaan koostettu maailman 20 parhaasta kuljettajasta. Oikeastaan Yoongin kaltaisia kuljettajia pitäisi kiittää siitä, että he saavat meidät tajuamaan sen.
Samalla me suomalaiset voisimme hetkeksi pysähtyä tarkastelemaan, mitä meidän vauhtisankarimme ovat saavuttaneet. Meillä on tälläkin hetkellä kaksi kuljettajaa taistelemassa joka kilpailussa potentiaalisesti palkintokorokesijoituksesta. Olemme olleet käsittämättömän etuoikeutettuja, sillä jokaista räikköstä tai bottasta vastaa aina moninkertainen määrä yoongeja.
Alex Yoongin F1-ura lukuina:
GP-startit: 14 (18 osallistumista)
Pisteet: 0 (paras sijoitus 7:s)
Minardi 2001-2002
Juuso Taipale
Twitter: @JuusoTaipale
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Kova uutispommi Saksasta: Red Bullin suunnittelijaguru ottaa hatkat
- Red Bull -kuljettajakaksikkoon luvassa muutos? Tallipomo paljastaa neuvottelut Ferrari-tähden kanssa
- Lähde: F1-konkari vie Valtteri Bottaksen ajopaikan ensi kaudeksi
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos