Näin F1-tallit saavat palkintorahaa – Ferrari omassa kastissaan erikoisbonuksensa turvin
Kuva: Getty Images
F1-sarjaan osaa ottavien tallien palkintorahatienestit on julkaistu Racefans-sivuston erikoistoimittajan Dieter Renckenin toimesta. Tallien välillä on huimia eroja, ja osasyynä tähän on kiittäminen tallien erikoisbonuksia.
Jaettava potti on jaettu useaan eri sarakkeeseen. Jokainen talli saa 35 miljoonaa dollaria, minkä lisäksi yhden sarakkeen tienestit määräytyvät valmistajien sarjan loppusijoituksen mukaan.
Tämän lisäksi F1-sarja jakaa kuitenkin joillekin talleille lisärahaa erikoissarakkeiden kautta. Näissä hyötyjiä ovat suuret tallit Ferrarin johdolla.
Kuten uutisoimme aiemmin, tienaa sarjan mahtitalli Ferrari 205 miljoonaa dollaria kauden 2018 palkintopotista. Tästä summasta 73 miljoonaa on vain italialaistallille jaettavaa erikoisbonusta, minkä lisäksi 41 miljoonaa kilahtaa tilille vielä autonvalmistajan bonuksena.
Analyysi: F1-korttitalo luhistumassa – sarjalla ratkaistavanaan ongelma toisensa perään – mikä kaikki on pielessä?
Mercedes sai suuremman rahapotin menestyksensä johdosta, mutta bonuksissa se häviää Ferrarille.
Ferrarin bonusrahojen suuruudesta kertoo jotakin se, että talli saisi pelkästään niiden avulla enemmän rahaa kuin seitsemän muuta tallia.
Näkökulma: F1-sarjan uusin kohu heijastelee valtataistelun kiristymistä – taipuvatko Ferrari ja Mercedes vai F1 itse?
F1-tallien palkintorahatienestit 2018, suluissa bonukset:
- Ferrari 205 miljoonaa dollaria (114 milj.)
- Mercedes 177 miljoonaa dollaria (76 milj.)
- Red Bull 152 miljoonaa dollaria (71 milj.)
- McLaren 100 miljoonaa dollaria (33 milj.)
- Renault 73 miljoonaa dollaria
- Haas 70 miljoonaa dollaria
- Williams 60 miljoonaa dollaria (10 milj.)
- Racing Point 59 miljoonaa dollaria
- Sauber 56 miljoonaa dollaria
- Toro Rosso 52 miljoonaa dollaria
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Cadillacin tallipäällikkö hehkuttaa Valtteri Bottasta ja Sergio Pereziä: “Tätä haluamme kuljettajiltamme”
- Red Bullilta taas massiivinen uutinen: Tallin pääsuunnittelija jättää tehtävänsä välittömästi
- Perinteikkäälle F1-näyttämölle jatkopahvi – sopimuksessa ikävä varjopuoli
- Uudet F1-autot aiheuttivat uuden turvallisuushuolen – starttiproseduuriin muutos?
- Riihimäki SM-ralli 2026: Reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Ruotsin MM-ralli: Elfyn Evans tyylitteli voittoon – suomalaisille kolmoisvoitto WRC2-luokassa
- Ruotsin MM-ralli huipentuu: Evans johtaa ja suomalaiset mukana kärkisijoissa
- Bahrainin ensimmäinen testiviikko paketissa – Valtteri Bottas menetti testiaikaa
- Ruotsin MM-ralli: Solberg putosi kärjestä viidenneksi, Pajari kolmantena
- Lando Norris kuittailee ärsyyntyneelle Verstappenille – ”Hän voi lopettaa uransa, jos haluaa”
- Ruotsin MM-ralli: Elfyn Evans tyylitteli voittoon – suomalaisille kolmoisvoitto WRC2-luokassa
- Talvitestien ensimmäinen päivä purkissa – näin kävi Valtteri Bottakselle
- Talvitestien toinen päivä ongelmien sävyttämä – Valtteri Bottas kampesi tuloslistan paremmalle puolelle
- Riihimäki SM-ralli 2026: Reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Lewis Hamilton lataa suorat sanat uuden aikakauden F1-autoista – ”Tämän ymmärtämiseen tarvitsee tutkinnon”
- Uudet F1-autot aiheuttivat uuden turvallisuushuolen – starttiproseduuriin muutos?
- Teemu Suninen yllättyi vauhdista Ruotsissa – Solberg kärjessä avauspäivänä
- Max Verstappen raivoissaan – murska-arvio uusista autoista
- Ruotsin MM-ralli: Solberg putosi kärjestä viidenneksi, Pajari kolmantena
- Lando Norris kuittailee ärsyyntyneelle Verstappenille – ”Hän voi lopettaa uransa, jos haluaa”