Racefansin tietojen mukaan Ferrari saa tänä vuonna jopa 205 miljoonaa dollaria palkintorahoja. Viisi kertaa mestaruuden putkeen voittanut Mercedes saa vain 177 miljoonaa.

F1-sarjaa hallinnoiva Liberty Media jakaa palkintorahoja tallien kesken erilaisin kriteerein kolmessa eri luokassa.

”1. tason” potti on tasattu osuus, jota maksetaan kaikille kärkikymmenikköön kahtena kautena edellisen kauden sisään yltäneille talleille.

Toisen tason palkintorahoja jaetaan talleille erilaisissa määrin riippuen niiden sijoituksista viime kauden mestaruussarjassa.

Sen lisäksi viisi tallia saavat ylimääräisiä ”valmistajien mestaruusbonuksia”. Tänä vuonna kyseisiä rahoja saavat Williams, Mercedes, Red Bull.

[readmore from=”palkintorahat”]

Ferrari saa saman bonuksen lisäksi ainoana tallina vielä erillistä ”pitkäaikaisen tallin” maksua, joka on tänä vuonna jopa 73 miljoonaa dollaria.

Pitkäaikaisen tallin bonuksen myötä Ferrari on saanut reilusti eniten palkintorahaa kaikista talleista vuodesta 2013, kun palkintorahojen nykyinen järjestelmä otettiin käyttöön.

Sisäpiiritietojen mukaan Racing Pointin talli on saamassa 1. tason palkintorahoja, vaikka se liittyikin käytännössä uutena tallina sarjaan viime vuonna.

Sääntökirjan kirjaimellisen tulkinnan mukaan jokaisen tallin olisi yllettävä kärkikymmenikköön kahdesti edellisen kolmen kauden mittaan ollakseen oikeutettu 1-luokan palkkioon.

Monet ovatkin hämmästelleet, miksi sääntöä kierrettiin Racing Pointin tapauksessa. F1-sarja päätti siitä huolimatta antaa tallille palkintorahat, jotka sen edeltäjä Force India ehti tienata viime vuosina.

Näkökulma: F1:n palkintorahariidalla voi olla suuri vaikutus koko lajin tulevaisuuteen – brittiasiantuntijan sanoja on syytä kuunnella

Lähde: Racefans