Haastattelussa Mads Östberg: Ruotsin podium-sijoitus nosti riman liian ylös
Kuva: Getty Images
Ford-kuljettaja Mads Östberg kertoo SuomiF1.com-sivuston erikoishaastattelussa muun muassa ensi kauden suunnitelmistaan.
Mikä on tavoitteesi tähän Ranskan ralliin ja ylipäätään loppukauteen?
Saksan ralli oli todella tuskainen meille. Nyt tarkoituksena on vain aloittaa hommat uudestaan ja katsoa, millä tasolla todella olemme. Saksassa yritin vähän liikaa, eikä lopulta oikein mikään toiminut. Nyt olemme tehneet hurjasti hommia tiimin kanssa ja toivonkin, että saan hyvän tuloksen aikaan.
Miten ajamisesi sujuu asvaltilla? Käsittääksemme se ei ole suosikkialustasi.
Asvaltti ei ole ihan suosikkijuttuni. Minun onkin opittava lisää ja pyrittävä ajamaan varmasti. Katsotaan kisan alussa, mihin vauhtini riittää. Top6 on mahdollinen, mutta tarvitsemme hyvän rytmin heti alusta lähtien. Citroenin ja Fordin kuskit menevät kovaa, mutta yritetään sen jälkeiseen ryhmään tunkea.
Meidän täytyy vain harjoitella lisää tätä asvaltilla ajoa. Ehkä ensi vuonna täytyy ajaa myös ralleja MM-sarjan ulkopuolella, jotta kokemusta tulee riittävästi.
Kautesi alkoi loistavasti Ruotsissa podium-sijoituksella. Sen jälkeen taistelu pisteistä on ollut vaikeampaa. Onko hyvän aloituksen jälkeen odotukset olleet liiankin korkealla?
Ruotsissa kauteni alkoi loistavasti, mutta se ei ollut minulle yllätys, sillä tykkään todella ajaa lumella. Tavoitteeni olikin siellä korkealla, sillä olen tottunut sen kaltaiseen tiestöön. Lumi ja sora ovat siis minulla hyvin hallussa, nyt minun täytyy opetella vielä muut tienpinnat. Kuitenkin jos ajatellaan, että voin pärjäät Suomessa, Norjassa ja Ruotsissa, niin se kattaa aika pienen osan MM-sarjasta. Siksi olisi tärkeää ajaa mahdollisimman paljon asvaltilla.
Tiedän tietenkin odotukseni ja tavoitteeni itse paremmin kuin kukaan. Ehkä Ruotsin podium-sijoitus todellakin nosti riman liian ylös yleisön, median ja sponsorien puolella. Olemme kuitenkin saaneet myös sen jälkeen hyviä tuloksia. Meininki on ollut kuitenkin ehkä liikaa alamäki-ylämäki-tyyppistä ja niitä alamäkiä on ollut liikaa. Vuosi on kuitenkin ollut kaiken kaikkiaan minulle todella hyvä. Ruotsin tulos tosiaan nosti rimaa liian korkealle joidenkin tahojen puolesta.
Entä suunnitelmasi ensi vuodeksi? Onko tiedossa täysi MM-kalenteri?
Mitään ei ole taloudellisessa mielessä varmistettu ensi vuodeksi. Meillä on kuitenkin ollut todella hyviä keskusteluja. Itse asiassa tilanne näyttää nyt paremmalta kuin viime vuonna samaan aikaan. Uskon vahvasti, että voimme ajaa koko sarjan ensi vuonna. Neuvotteluista lopulliseen päätökseen on kuitenkin vielä pitkä matka. Sponsoreilla on hyviä ajatuksia, mutta nyt täytyy toivoa, että saamme nimet alle papereihin.
Jatkatko joka tapauksessa Fordilla, jos M-Sport ja Ford pääsevää sopimukseen yhteisestä jatkosta?
Jatkamme varmasti Fordilla. Olen todella tyytyväinen tiimiin ja autoon. Minulla ei ole mitään tarvetta muuttaa toimivaa pakettia.
Haastattelu: Aki Hietavala
LUE MYÖS:
👉 Vuoden kovin tarjous: 1€ = 60 ilmaiskierrosta ilman kierrätystä!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta!
- Ei kierrätysvaatimusta!
- EK17: Sébastien Ogierilta hirmuveto haastavissa olosuhteissa
- EK16: Dramatiikkaa voittotaistossa – Sami Pajari kohenteli asemiaan
- EK15: Sami Pajari tiukassa kärkitaistossa – Sébastien Ogier raapi takaisin johtoon
- EK14: Oliver Solbergilta käsittämätön temppu – Sami Pajari tipahti ulos kärkikolmikosta
- EK11: Sami Pajarilta hurja veto: ”Se oli oikeastaan siinä”
- Tekeekö Kalle Rovanperä paluun? Jari-Matti Latvala ei jättänyt mitään epäselväksi podcastissa
- F1-sarja pohtii isoja muutoksia kisakalenteriin
- F1 tekee suuren sääntömuutoksen moottoreihin jo ensi kaudelle
- EK8: Draamaa Portugalin MM-rallissa – kaksi kärkikuskia ajoi ulos samassa paikassa
- F1-sarjasta tuttu suomalainen sai töitä Ilveksen Liiga-joukkueesta
- Jari-Matti Latvala ei kierrellyt – kova väite Janni Hussista
- EK8: Draamaa Portugalin MM-rallissa – kaksi kärkikuskia ajoi ulos samassa paikassa
- Portugalin MM-ralli 2026: Erikoiskokeet, tv-lähetykset ja tilanne
- Shokkiuutinen varikolta: Red Bullilla valmis nimi Max Verstappenin tilalle
- Viaplay: Valtteri Bottakselta raju avautuminen – ”Maku lähti koko lajista”
- Suomalaisvalmentaja paljasti Ylelle, mitä Kalle Rovanperän pitäisi nyt tehdä
- Kimi Antonelli sanoi yhden sanan – ja Kimi Räikkönen nousi heti mieleen
- Palaako Ott Tänak rallin MM-sarjaan? Toyota-pomolta suorat sanat
- Portugalin MM-rallissa käsittämätön vaaratilanne – Elfyn Evans raivostui täysin
- Sääntöviilaukset eivät vakuuttaneet McLaren-tähteä – ”Akustosta on päästävä eroon”
Ford-kuljettaja Mads Östberg kertoo SuomiF1.com-sivuston erikoishaastattelussa muun muassa ensi kauden suunnitelmistaan.
Mikä on tavoitteesi tähän Ranskan ralliin ja ylipäätään loppukauteen?
Saksan ralli oli todella tuskainen meille. Nyt tarkoituksena on vain aloittaa hommat uudestaan ja katsoa, millä tasolla todella olemme. Saksassa yritin vähän liikaa, eikä lopulta oikein mikään toiminut. Nyt olemme tehneet hurjasti hommia tiimin kanssa ja toivonkin, että saan hyvän tuloksen aikaan.
Miten ajamisesi sujuu asvaltilla? Käsittääksemme se ei ole suosikkialustasi.
Asvaltti ei ole ihan suosikkijuttuni. Minun onkin opittava lisää ja pyrittävä ajamaan varmasti. Katsotaan kisan alussa, mihin vauhtini riittää. Top6 on mahdollinen, mutta tarvitsemme hyvän rytmin heti alusta lähtien. Citroenin ja Fordin kuskit menevät kovaa, mutta yritetään sen jälkeiseen ryhmään tunkea.
Meidän täytyy vain harjoitella lisää tätä asvaltilla ajoa. Ehkä ensi vuonna täytyy ajaa myös ralleja MM-sarjan ulkopuolella, jotta kokemusta tulee riittävästi.
Kautesi alkoi loistavasti Ruotsissa podium-sijoituksella. Sen jälkeen taistelu pisteistä on ollut vaikeampaa. Onko hyvän aloituksen jälkeen odotukset olleet liiankin korkealla?
Ruotsissa kauteni alkoi loistavasti, mutta se ei ollut minulle yllätys, sillä tykkään todella ajaa lumella. Tavoitteeni olikin siellä korkealla, sillä olen tottunut sen kaltaiseen tiestöön. Lumi ja sora ovat siis minulla hyvin hallussa, nyt minun täytyy opetella vielä muut tienpinnat. Kuitenkin jos ajatellaan, että voin pärjäät Suomessa, Norjassa ja Ruotsissa, niin se kattaa aika pienen osan MM-sarjasta. Siksi olisi tärkeää ajaa mahdollisimman paljon asvaltilla.
Tiedän tietenkin odotukseni ja tavoitteeni itse paremmin kuin kukaan. Ehkä Ruotsin podium-sijoitus todellakin nosti riman liian ylös yleisön, median ja sponsorien puolella. Olemme kuitenkin saaneet myös sen jälkeen hyviä tuloksia. Meininki on ollut kuitenkin ehkä liikaa alamäki-ylämäki-tyyppistä ja niitä alamäkiä on ollut liikaa. Vuosi on kuitenkin ollut kaiken kaikkiaan minulle todella hyvä. Ruotsin tulos tosiaan nosti rimaa liian korkealle joidenkin tahojen puolesta.
Entä suunnitelmasi ensi vuodeksi? Onko tiedossa täysi MM-kalenteri?
Mitään ei ole taloudellisessa mielessä varmistettu ensi vuodeksi. Meillä on kuitenkin ollut todella hyviä keskusteluja. Itse asiassa tilanne näyttää nyt paremmalta kuin viime vuonna samaan aikaan. Uskon vahvasti, että voimme ajaa koko sarjan ensi vuonna. Neuvotteluista lopulliseen päätökseen on kuitenkin vielä pitkä matka. Sponsoreilla on hyviä ajatuksia, mutta nyt täytyy toivoa, että saamme nimet alle papereihin.
Jatkatko joka tapauksessa Fordilla, jos M-Sport ja Ford pääsevää sopimukseen yhteisestä jatkosta?
Jatkamme varmasti Fordilla. Olen todella tyytyväinen tiimiin ja autoon. Minulla ei ole mitään tarvetta muuttaa toimivaa pakettia.
Haastattelu: Aki Hietavala