Espanjan GP:n historiaa
Espanjan GP:llä on pitkät perinteet Formula 1:ssä. Ensimmäisen kerran Espanjassa ajettiin F1-sarjaan kuuluva osakilpailu jo vuonna 1951. Tuolloin kisa ajettiin Barcelonassa, tosin Pedralbesin kaupunginosassa. Mukulakivinen katurata ei kuitenkaan vakiinnuttanut paikkaansa sarjassa, vaan toisen ja viimeisen kerran siellä ajettiin 1954.
1960- ja 1970-luvulla Espanjan GP ajettiin kahdella eri radalla. Montjuïcin puistossa ajettu hurja katurata oli kuljettajien suosikki, sillä se tarjosi nopeine mutkineen, pomppuineen ja korkeuseroineen vaativan haasteen.
Rata oli kuitenkin erittäin vaarallinen, ja ongelmaksi muodostui myös kisajärjestäjien piittaamattomuus. Kauden 1975 kilpailussa Rolf Stommelenin auto sinkoutui yleisön sekaan, tappaen viisi katsojaa.
Jaraman rata vuorotteli edellämainitun kilpailun kanssa, kunnes se sai yksinoikeuden kisaan kauteen 1981 saakka. Sen jälkeen Espanja poistui kisakalenterista vuosiksi, kunnes se palasi Jereziin kaudeksi 1986.
Nykyinen Barcelonan moottorirata debytoi F1-sarjassa kaudella 1991, ja se on toiminut Espanjan GP:n pitopaikkana siitä lähtien. Jerezissä on ajettu Euroopan GP vuosina 1994 ja 1997.
Vuoteen 2013 asti rata tunnettiin Circuit de Catalunya -nimellä, jonka jälkeen nimi muutettiin Circuit de Barcelona-Catalunyaksi.
Michael Schumacher on menestynein kuljettaja Espanjassa kuudella osakilpailuvoitollaan. Schumacher nappasi ensimmäisen voittonsa Ferrarin ratissa kaatosateessa ajetussa Espanjan GP.ssä 1996. Kyseistä suoritusta pidetään Schumin yhtenä komean uran parhaista ajosuorituksista. Lue lisää miehen uroteoista täältä.
Espanja on ollut vuosien saatossa suosiollinen suomalaisille, mutta mukaan on mahtunut myös pettymyksen hetkiä. Mika Häkkinen juhli kolmesti peräkkäin Espanjan GP:n voittoa vuosina 1998-2000. Voitto oli tulossa myös kauden 2001 kilpailussa, kunnes Häkkisen McLaren hajosi kilpailun viimeisellä kierroksella selvästä johtoasemasta. Lue Häkkisen aatteista tuona hetkenä täältä.
Kimi Räikkönen on juhlinut voittoa Espanjassa 2005 ja 2008. Jälkimmäinen oli täysonnistuminen, sillä Räikkönen nappasi Ferrarillaan voiton lisäksi myös paalun ja kilpailun nopeimman kierroksen. Yhteensä Räikkönen on ollut palkinnoilla Espanjassa viidesti: 2005, 2008, 2012, 2013 ja 2016.
Nykyisistä kuljettajista parhaiten Espanjassa on menestynyt Lewis Hamilton, joka on voittanut Espanjan GP:n neljästi. Hamilton johdatti Mercedeksen kaksoisvoittoon viime vuonna, tallikaveri Valtteri Bottaksen ollessa toinen.
Kauden 2012 kilpailussa nähtiin yksi F1-historian suurimmista yllätyksistä, kun Pastor Maldonado ajoi voittoon Williamsilla. Kyseessä on maineikkaan brittitallin toistaiseksi viimeisin ykkössija.
Voittajat vuosina 1951-2019
Vuosi | Voittaja | Talli |
2019 | L. Hamilton | Mercedes |
2018 | L. Hamilton | Mercedes |
2017 | L. Hamilton | Mercedes |
2016 | M. Verstappen | Red Bull |
2015 | N. Rosberg | Mercedes |
2014 | L. Hamilton | Mercedes |
2013 | F. Alonso | Ferrari |
2012 | P. Maldonado | Williams |
2011 | S. Vettel | Red Bull |
2010 | M. Webber | Red Bull |
2009 | J. Button | Brawn |
2008 | K. Räikkönen | Ferrari |
2007 | F. Massa | Ferrari |
2006 | F. Alonso | Renault |
2005 | K. Räikkönen | McLaren |
2004 | M. Schumacher | Ferrari |
2003 | M. Schumacher | Ferrari |
2002 | M. Schumacher | Ferrari |
2001 | M. Schumacher | Ferrari |
2000 | M. Häkkinen | McLaren |
1999 | M. Häkkinen | McLaren |
1998 | M. Häkkinen | McLaren |
1997 | J. Villeneuve | Williams |
1996 | M. Schumacher | Ferrari |
1995 | M. Schumacher | Benetton |
1994 | D. Hill | Williams |
1993 | A. Prost | Williams |
1992 | N. Mansell | Williams |
1991 | N. Mansell | Williams |
1990 | A. Prost | Ferrari |
1989 | A. Senna | McLaren |
1988 | A. Prost | McLaren |
1987 | N. Mansell | Williams |
1986 | A. Senna | Lotus |
1981 | G. Villeneuve | Ferrari |
1979 | P. Depailler | Ligier |
1978 | M. Andretti | Lotus |
1977 | M. Andretti | Lotus |
1976 | J. Hunt | McLaren |
1975 | J. Mass | McLaren |
1974 | N. Lauda | Ferrari |
1973 | E. Fittipaldi | Lotus |
1972 | E. Fittipaldi | Lotus |
1971 | J. Stewart | Tyrrell |
1970 | J. Stewart | March |
1969 | J. Stewart | Matra |
1968 | G. Hill | Lotus |
1954 | M. Hawthorn | Ferrari |
1951 | J. M. Fangio | Alfa Romeo |