FIA-pomolta paljastus – F1-sarjassa kyhätään isoa moottorimuutosta: ”Emme tarvitse sähköä”
FIA:n presidentti Mohammed Ben Sulayem paljastaa ehdotuksen V8-moottoreiden paluusta tulevaisuudessa etenevän oikeaan suuntaan.
Vastaavia puheita kuultiin viimeksi helmikuussa, kun Ben Sulayem pohti hybridimoottoreiden hylkäämistä. Tällöin pöydällä oli vielä jopa V10-moottoreiden mahdollinen paluu, joka on epätodennäköistä.
Ensi kaudella kuninkuusluokassa astuu voimaan uudet moottorisäännöt, kun hybridimoottoreista revitään tehot irti puoliksi sähköllä ja puoliksi polttomoottorivoimalla. Hybridimoottorit ovat kuitenkin muodostuneet jopa F1-sarjan mittapuulla erittäin kalliiksi ja perinteisillä V8-moottoreilla kuluja saataisiin huomattavasti leikattua etenkin uusiutuvan energian polttoaineen tullessa mukaan peliin.
Juurikin uusiutuvan energian mahdollisuudet ovat johtaneet F1-komission pohdinnoissa siihen, ovatko hybridivoimanlähteet enää niin tarpeellisia.
– Olen erittäin optimistinen ja iloinen siitä, sillä FOM (Formula One Management) on ollut myös kannustava, kommentoi Ben Sulayem PlanetF1-sivuston mukaan.
– Tiimit ovat tajunneet sen olevan oikea suunta. Ette edes ymmärrä kuinka monimutkaisia ja kalliita nykymoottorit ovat. Kehitystyöhön menee arviolta 200 miljoonaa dollaria.
– Moottori itsessään on 1,8-2,1 miljoonaa. Meillä olisi sen sijaan suorat kasikoneet, joita monet valmistajista tekevät edelleen, eli se olisi kaupallisestikin oikein, tuumaa FIA-pomo.
Ben Sulayemin mukaan tavoitteena olisi puolittaa kuninkuusluokan kulut, joista toinen puolikas paikattaisiin kestävällä kehityksellä, jolloin talleilla olisi jatkossakin varaa koko touhuun. Kenties jopa uusilla valmistajillakin.
– Paljon halvemmat ja 90-100 kiloa kevyemmät autot loisivat tilaa lisäturvallisuudelle. Massiivinen paino on pahinta kuskille. Auto tulee olemaan kevyempi, pienempi sekä äänekkäämpi, jatkaa Ben Sulayem.
– Sitä tietä on mentävä. Se vähentää kuluja. Ihmiset luulevat F1-sarjassa olevan loputtomat rahahanat, mutta ei kaikilla talleilla.
Vapaastihengittävien moottoreiden tilavuuden saisivat päättää Ben Sulayemin mukaan tallit. Tavoitteena on vuoteen 2029 mennessä saada valmiita esityksiä pöydälle ja hybridivoimasta oltaisiin todenteolla luopumassa.
– Se on oikea tapa edetä, jotta bisnes jatkuu. Kaikilla ei ole varaa F1-sarjaan. Rallissakin tuomme uusiutuvan energian polttoainetta ja otimme sähkömoottorit pois. Emme tarvitse sähköä, paalutti FIA:n presidentti.
LUE LISÄÄ
- Nyt puhuu Kalle Rovanperä: näin ura jatkuu – iso päätös tehty
- Tuukka Taposesta tipahti huolestuttava arvio – ”Jossain kohtaa selityksiltä loppuu teho”
- Suomen MM-rallin tulevaisuus varmistui – Jyväskylä jatkaa isäntäkaupunkina
- Kalle Rovanperältä mahtava uutinen: Formulaunelman metsästys jatkuu
- Lewis Hamiltonilta karu paljastus: Ferrarin testikolarista toipuminen kesti kuukausia
- Valtteri Bottas kommentoi keskeytystään: ”Se oli varotoimenpide”
- Britannian GP 2026 – F1: Aikataulu, ohjelma, tv, tulokset
- Itävallan GP 2026 – F1: Aikataulu, ohjelma, tv, tulokset
- Kreikan MM-ralli 2026: Aikataulu, erikoiskokeet, osallistujat ja tv-lähetykset
- Katalonian GP 2026 – F1: Tulokset ja uutiset
- Valtteri Bottas onnistui Barcelonan harjoituksissa – kärjessä äärimmäisen tasaista
- Suomalaiskuski palaa USA:n rallicrossradoille – alla F1-autoakin nopeammin kiihtyvä laite
- Miten tämä on edes mahdollista? Barcelonassa nähtiin yksi F1-historian oudoimmista keskeytyksistä
- FIA kumosi rangaistukset – Monacon GP:n palkintokoroke uusiksi
- MM-kärki Kimi Antonellille dramaattinen keskeytys – Mercedes vahvisti syyn
- Jyväskylän SM-ralli 2026: Tulokset
- Synkkä putki jatkuu: Valtteri Bottas keskeytti jälleen
- F1-kuskeja odottaa tukalat oltavat Barcelonassa
- Mika Häkkinen kommentoi Ferrari-tähden tulevaisuutta – tässä on mestarin vinkit: ”Sinun täytyy olla itsekäs”
- Mika Häkkisen tytär paljastaa: ”Käyn usein kisoissa ilman isääni”