Belgian GP
Belgian GP on F1-kauden 2025 kolmastoista osakilpailu. Span radalla ajetaan 25.-27. heinäkuuta. Belgiassa ajetaan sekä sprintti että normaali kilpailu.
Tältä sivulta löydät tuoreimmat kisauutiset, tulokset harjoituksista, aika-ajoista, sprintistä ja itse kilpailusta sekä tietoa, historiaa ja havainnekuvan radasta.
Näytä sisällysluetteloBelgian GP -uutiset
Belgian GP:n tulokset 2025
Päivitetään myöhemmin.
Belgian GP:n aikataulu
- Kellonajat Suomen aikaa.
| Sessio | Pvm | Päivä | Klo |
|---|---|---|---|
| 1. harjoitukset | 25.7. | Pe | – |
| Sprinttikisan aika-ajot | 25.7. | Pe | – |
| Sprinttikisa | 26.7. | La | – |
| Aika-ajot | 26.7. | La | – |
| Kilpailu | 27.7. | Su | – |
Belgian GP:n televisiointi
Formula 1:n lähetysoikeudet omistaa Suomessa NENT Group Finland, joka näyttää kisaviikonloput maksullisilla V Sportin kanavilla sekä suoratoistopalvelu Viaplayssa.
V Premium -kanavapaketti maksaa palveluntarjoajasta ja mainoksista riippuen 38,40-45,95 euroa kuukaudessa. Viaplay Total kustantaa mainoksista riippuen 37,99-45,99 euroa kuukaudessa.
Kisaviikonloppuja voi katsoa myös suoratoistopalvelu F1TV:n kautta. F1TV maksaa 17,99 euroa kuukaudessa.
Belgian GP -viikonlopun lähetysajat
Perjantai 25.7.
Vapaat harjoitukset: –
Sprinttikilpailun aika-ajot: –
Lauantai 26.7.
Sprinttikilpailu: –
F1-studio: –
Pääkilpailun aika-ajot: –
Sunnuntai 27.7.
F1-studio: –
Belgian GP: –
Belgian GP:n perustiedot
- Rata: Circuit de Spa-Francorchamps
- Sijainti: Stavelot ja Malmedy, Belgia
- Radan pituus: 7,004 km
- Kilpailun pituus: 44 kierrosta
- Eniten voittoja: Michael Schumacher (6)
- Eniten voittoja (talli): Ferrari (18)
- Suomalaiset voittajat: Mika Häkkinen (2000), Kimi Räikkönen (2004, 2005, 2007, 2009)
Lähde: Wikipedia
Belgian GP:n rata – Circuit de Spa-Francorchamps
Avainkohdat:
- A: Legendaarinen Eau Rouge herättää tunteita kaikissa F1-faneissa. Tätä nykyä mutkayhdistelmän voi ajaa huoletta kaasu pohjassa, mutta haasteellinen se on silti.
- B: Les Combes -mutka tarjoaa ohituspaikan pitkän kaasu pohjassa ajetun osuuden jälkeen.
- C: Pouhon on vauhdikas vasemmalle kääntyvä mutka, joka kysyy kuljettajalta rohkeutta ja autolta pitoa. Tätä mutkaa pidetään nykyään radan haastavimpana.
Ratkaisun paikka
Spa on sekoitus pitkiä suoria ja vaativia mutkia, joten täydellisen kierroksen saavuttamiseksi autolta kysytään sekä tehoja että downforcea. Kompromisseja voi tehdä, jolloin takkiin tulee joko pitkiä suoria sisältävillä ensimmäisellä ja toisella sektorilla, tai mutkaisella keskisektorilla.
Legendaarinen hetki
Mika Häkkisen ohitusta Michael Schumacherista kauden 2000 Belgian GP:ssä pidetään yhtenä F1-historian upeimmista. Häkkinen jallitti Ferrari-kuskin tyylikkäästi suorittaen suunnatonta rohkeutta kysyneen ohitusliikkeen hiuksianostattavalla tavalla.
Lue ja katso video ohituksesta täältä.
Belgian GP:n tulokset viime vuosilta
Belgian GP:n tulokset kaudella 2024
Näytä vuoden 2024 tuloksetBelgian GP:n tulokset kaudella 2023
Näytä vuoden 2023 tuloksetBelgian GP:n tulokset kaudella 2022
Näytä vuoden 2022 tuloksetBelgian GP:n tulokset kaudella 2021
Näytä vuoden 2021 tuloksetBelgian GP:n tulokset kaudella 2020
Näytä vuoden 2020 tuloksetBelgian GP:n tulokset kaudella 2019
Näytä vuoden 2019 tuloksetBelgian GP:n tulokset kaudella 2018
Näytä vuoden 2018 tuloksetBelgian GP:n historiaa
Ardennien jylhissä vuoristomaisemissa sijaitseva Spa-Francorchampsin rata on eittämättä F1-sarjan yksi legendaarisimmista. Se on myös Belgian GP:n kotipaikka, sillä 63 kilpailusta muualla on kisattu vain 12 kertaa.
Vanha Span rata oli majesteetilliset 14 kilometriä pitkä huippunopea, mutta myös erittäin vaarallinen rata. Rata koostui julkisista teistä, eikä ulosajoalueista ollut tietoakaan. Lisähaasteen ajamiseen toi myös vuoristolle tyypillinen sade.
Spata pidettiin liian vaarallisena jopa aikalaistensa keskuudessa, ja kauden 1970 jälkeen rata putosi pitkäksi aikaa pois kilpailukalenterista. Nivelles liioin kuin Zolder eivät kuitenkaan onnistuneet lunastamaan paikkaa F1-fanien sydämissä, ja niin sarja palasi täysin uudistetulle Span radalle kaudella 1983.
Seitsemän kilometriä pitkään rataan on tehty tuon jälkeen muutamia muutoksia, mutta se on silti säilynyt kuljettajien suosikkina. Vanhan ajan kilparatana se sisältää edelleen joukon haastavia ja legendaarisia mutkia, mutta se osaa myös rangaista virheistä.
Eau Rouge on eittämättä F1-sarjan legendaarisin mutka. Teknisesti Eau Rouge on vain mutkayhdistelmän ensimmäinen osa, mutta yleisessä puheessa mutkalla tarkoitetaan koko jyrkkää nousua. Tätä nykyä mutkan voi ajaa huoletta läpi kaasu pohjassa, mutta ennen siihen pystyivät vain rohkeimmat. Rata sisältää myös tukun muita legendaarisia mutkia, kuten Pouhonin ja Blanchimontin.
Kauden 1998 kilpailussa sattui massiivinen joukkokolari, jossa tuhoutui 13 F1-kilpuria. Yksi romuralliin joutuneista oli Mika Salo. Lue suomalaisen muistot kauhunhetkistä täältä.
Span rata oli aina erityinen paikka Michael Schumacherille. Saksalainen ajoi radalla ensimmäisen kilpailunsa 1991, ensimmäisen GP-voittonsa 1992 ja viimeisen maailmanmestaruutensa 2004. Yhteensä Schumacher voitti Belgiassa kuusi kertaa nousten yhdeksästi palkintojenjakoon.
Vanhan radan kuningas oli Jim Clark, joka voitti kilpailun neljä kertaa. Rataa vihannut skottilegenda voitti kauden 1963 kilpailun lähes viiden minuutin erolla. Lue lisää Jim Clarkista täältä.
Kimi Räikkönen tunnetaan yhtenä Span kuninkaista. Suomalainen voitti Belgiassa neljä kertaa: 2004, 2005, 2007 ja 2009. Ensimmäinen voitto Belgiassa on yksi Räikkösen uran upeimmista, ja sen myötä eräs suomalaista ja McLarenia epäillyt toimittaja joutui seuraavalla kaudella juoksemaan alasti. Lue tempauksesta täältä.
Kauden 1982 Belgian GP ajettiin Zolderissa. Aika-ajoissa sattuneessa onnettomuudessa henkensä menetti yhtenä kaikkien aikojen parhaimmista kuljettajista pidettävä Gilles Villeneuve. Tutustu kanadalaisen saavutuksiin täältä.
Vuonna 2021 Belgiassa nähtiin F1-historian lyhyin kilpailu. Sääolosuhteet olivat surkeat ja lopulta kisaa ajettiin vain neljä kierrosta, nekin turva-auton takana. Historiallisen kisan voittajaksi julistettiin Max Verstappen. Poikkeuksellisesta päätöksestä johtuen MM-pisteitä jaettiin puolet normaalista. Tästä syystä kaudella 2021 nähtiin loppupisteissä puolikkaita pisteitä.
Verstappen voitti Belgiassa myös vuosina 2022 ja 2023.
Voittajat vuosina 1950-2024
| Vuosi | Voittaja | Talli |
|---|---|---|
| 2024 |  Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2023 |  M. Verstappen | Red Bull |
| 2022 | M. Verstappen | Red Bull |
| 2021 | M. Verstappen | Red Bull |
| 2020 | L. Hamilton | Mercedes |
| 2019 | C. Leclerc | Ferrari |
| 2018 | S. Vettel | Ferrari |
| 2017 | L. Hamilton | Mercedes |
| 2016 | N. Rosberg | Mercedes |
| 2015 | L. Hamilton | Mercedes |
| 2014 | D. Ricciardo | Red Bull |
| 2013 | S. Vettel | Red Bull |
| 2012 | J. Button | McLaren |
| 2011 | S. Vettel | Red Bull |
| 2010 | L. Hamilton | McLaren |
| 2009 | K. Räikkönen | Ferrari |
| 2008 | F. Massa | Ferrari |
| 2007 | K. Räikkönen | Ferrari |
| 2006 | Ei ajettu | – |
| 2005 | K. Räikkönen | McLaren |
| 2004 | K. Räikkönen | McLaren |
| 2003 | Ei ajettu | – |
| 2002 | M. Schumacher | Ferrari |
| 2001 | M. Schumacher | Ferrari |
| 2000 | M. Häkkinen | McLaren |
| 1999 | D. Coulthard | McLaren |
| 1998 | D. Hill | Jordan |
| 1997 | M. Schumacher | Ferrari |
| 1996 | M. Schumacher | Ferrari |
| 1995 | M. Schumacher | Benetton |
| 1994 | D. Hill | Williams |
| 1993 | D. Hill | Williams |
| 1992 | M. Schumacher | Benetton |
| 1991 | A. Senna | McLaren |
| 1990 | A. Senna | McLaren |
| 1989 | A. Senna | McLaren |
| 1988 | A. Senna | McLaren |
| 1987 | A. Prost | McLaren |
| 1986 | N. Mansell | Williams |
| 1985 | A. Senna | Lotus |
| 1984 | M. Alboreto | Ferrari |
| 1983 | A. Prost | Renault |
| 1982 | J. Watson | McLaren |
| 1981 | C. Reutemann | Williams |
| 1980 | D. Pironi | Ligier |
| 1979 | J. Scheckter | Ferrari |
| 1978 | M. Andretti | Lotus |
| 1977 | G. Nilsson | Lotus |
| 1976 | N. Lauda | Ferrari |
| 1975 | N. Lauda | Ferrari |
| 1974 | E. Fittipaldi | McLaren |
| 1973 | J. Stewart | Tyrrell |
| 1972 | E. Fittipaldi | Lotus |
| 1971 | Ei ajettu | – |
| 1970 | P. Rodríguez | BRM |
| 1969 | Ei ajettu | – |
| 1968 | B. McLaren | McLaren |
| 1967 | D. Gurney | Eagle |
| 1966 | J. Surtees | Ferrari |
| 1965 | J. Clark | Lotus |
| 1964 | J. Clark | Lotus |
| 1963 | J. Clark | Lotus |
| 1962 | J. Clark | Lotus |
| 1961 | P. Hill | Ferrari |
| 1960 | J. Brabham | Cooper |
| 1959 | Ei ajettu | – |
| 1958 | T. Brooks | Vanwall |
| 1957 | Ei ajettu | – |
| 1956 | P. Collins | Ferrari |
| 1955 | J.M. Fangio | Mercedes |
| 1954 | J.M. Fangio | Maserati |
| 1953 | A. Ascari | Ferrari |
| 1952 | A. Ascari | Ferrari |
| 1951 | G. Farina | Alfa Romeo |
| 1950 | J.M. Fangio | Alfa Romeo |
LUE MYÖS
