Michael Schumacherin rakettimainen nousu huipulle oli vähällä jäädä toteutumatta – pieni muutos sopimuspaperiin pelasti F1-legendan
Eilen 50 vuotta täyttäneen Michael Schumacherin tarina on tuttu kaikille formula ykkösiä seuraaville. Mutta vähällä on, että tarinan kulku olisi täysin eri. Pelastukseksi koitui pienen pieni tekninen muutos sopimusasiakirjaan.
Schumacher debytoi formula ykkösissä kauden 1991 Belgian GP:ssä. Tuolloin Mercedeksen tukema nuori saksalainen sai ajopaikan ensimmäistä vuotta sarjassa ajaneessa Jordan-tallissa.
Schumacherin taustajoukot palauttivat hieman muunnellun sopimuksen, jonka molemmat osapuolet allekirjoittivat. Molemmat kokivat olevansa tyytyväisiä, myöhemmin toinen osapuoli joutui pettymään.
Tallipomo Eddie Jordania Schumacherin hankkimisessa talliin houkutteli ennen kaikkea raha. Pienellä budjetilla erinomaista tulosta takonut talli tarvitsi jokaisen liikenevän dollarin kustannukset kattaakseen. Mercedes, joka oli erittäin halukas puskemaan saksalaiskuljettajan formula ykkösiin, raotti kukkaronnyörejä anteliaasti.
Jordan kuittasi yhden kisan ajattamisesta Schumacherilta 150 000 dollaria. Lisäksi saksalaisen allekirjoitettavaksi lykättiin paperi, joka takasi hänelle ajopaikan paitsi loppukaudeksi 1991, myös kahdeksi seuraavaksi kaudeksi, sopivaa maksua vastaan toki.
Schumacherin taustajoukot palauttivat hieman muunnellun sopimuksen, jonka molemmat osapuolet allekirjoittivat. Kaikki kokivat olevansa tyytyväisiä, myöhemmin toinen osapuoli joutui pettymään. Palataan siihen kohta.
SuomiF1-sivuston toimittajat muistelevat Schumacheria
Schumacherin debyytti formula ykkösissä oli räjähtävä. Saksalainen ajoi itselleen täysin vieraalla Spa-Francorchampsin radalla, joka sattui olemaan myös sarjan haastavimpia, upeasti aika-ajojen seitsemänneksi nopeimman kierrosajan. Kilpailu jäi kesken jo avausmutkan jälkeen kytkimen hajottua, mutta miehen lahjakkuus oli pantu merkille.
[readmore from=”historia”]
F1-sarjan johtaja Bernie Ecclestone haistoi paitsi Schumacherin lahjakkuuden, myös markkina-arvon. Saksan ollessa autoteollisuuden jättiläinen olisi voittava saksalaiskuljettaja PR-hyöty F1:lle. Schumacher täytyisi saada parempaan talliin, mieluiten mahdollisimman nopeasti.
Schumacherin junailu Benettonille jo seuraavaan kilpailuun onnistui kuljettajan ja tallin puolelta hyvin, mutta sitten esiin tulivat ongelmat. Jonkun täytyisi tehdä tilaa Benettonilla, ja myös Jordan väitti hänellä olevan sopimus Schumacherin kanssa.
Michael Schumacherin komea F1-ura kuvina
Ecclestonen kanssa samoilla linjoilla olivat myös Benetton-tallin johtajat Flavio Briatore ja ennen kaikkea Tom Walkinshaw. Vuosia aivan terävimmän huipun tuntumassa ollut talli kaipasi viimeistä palasta voittavaan kombinaatioonsa, ja Walkinshaw näki Schumacherissa ratkaisun.
Huolimatta kisan nopeimmasta kierroksesta ja neljännestä sijasta Schumacherin debyyttikisassa Belgiassa sai vaisun kauden ajanut Roberto Moreno lähteä tallista. Benetton maksoi brasilialaiselle tuntuvasti luvaten hänet Jordanille vaihdossa Schumacherista. Jordan ei kuitenkaan luovuttanut ilman taistelua.
Irlantilainen koki yhä Schumacherin olevan tallinsa kuljettaja, sen todisti sopimuspaperi. Sen mukaan vastineeksi Belgian GP:n ajosopimuksesta Schumacher sitoutui talliin kauden 1993 loppuun saakka, antaen myös option seuraavasta vuodesta.
Asia meni oikeuteen, joka katsoi Schumacherin puolen voittajaksi. Ratkaisuksi nousi yksi sana, jollaista ei voisi edes tapahtua Suomessa.
Sopimuksessa sanamuoto ”the driver agreement” oli muutettu Schumacherin lakimiesten toimesta muotoon ”a driver agreement”. Mutkat suoraksi suomennettuna se tarkoitti, että Schumacherilla oli vain lyhytaikainen sopimus, joka ei sitonut häntä pitkäaikaisesti talliin.
Voi vain kuvitella olisiko Schumacher noussut koskaan huipulle, jos sopimus olisi velvoittanut hänet jäämään Jordanille.
Koska Jordan oli allekirjoittanut juuri tähän muotoon kirjoitetun sopimuksen, pääsi Schumacher luikahtamaan Benettonille. Jordan jäi lopulta täysin vaille korvauksia, joten kyseessä oli kallis oppitunti F1-sarjan tulokastallille.
Schumacher nappasi ho seuraavana vuonna uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton ja MM-sarjan kolmossijan. Ensimmäinen maailmanmestaruus tuli 1994. Jordan saavutti 1992 yhden ja 1993 viisi MM-pistettä.
Voi vain kuvitella olisiko Schumacher noussut koskaan huipulle, jos sopimus olisi velvoittanut hänet jäämään Jordanille.
Muistakaa siis: tämän takia sopimustekstit syynätään aina tarkasti!
Lähteet: Autosport, Motorsport News
- Kova uutispommi Saksasta: Red Bullin suunnittelijaguru ottaa hatkat
- Red Bull -kuljettajakaksikkoon luvassa muutos? Tallipomo paljastaa neuvottelut Ferrari-tähden kanssa
- Lähde: F1-konkari vie Valtteri Bottaksen ajopaikan ensi kaudeksi
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos
