F1-sarjassa kisataan ensi kaudella täsmälleen samoilla renkailla kuin tänäkin vuonna. Tallit äänestivät yksimielisesti kauden 2020 renkaiden hyllyttämistä ja jatkamista tämän kauden rengaslaaduilla.

Sarjan rengastoimittaja Pirelli kaavaili koostumusmuutoksia ensi kauden renkaisiin, tarkoituksenaan tehdä kilvanajosta parempaa. Tallit testasivat uusia rengaskoostumuksia useita kertoja edellisten kuukausien aikana, mutta ne eivät saaneet positiivista vastakaikua. Myös kuljettajat kokivat ensi kauden renkaiden olevan liian arvaamattomia ja pidon kannalta heikompia.

Päätös ensi kauden renkaista piti lyödä lukkoon jo lokakuun lopussa, mutta Pirelli sai lisäaikaa uusien testien suorittamiseksi. Tallit testasivat renkaita Abu Dhabissa kauden jälkeen, mutta renkaat eivät saaneet edelleenkään tallien hyväksyntää.

Kansainvälinen autoliitto FIA järjesti asiasta kokouksen tallien kanssa. Kaikki tiimit äänestivät yksimielisesti kauden 2020 renkaista luopumista ja jatkamista tämän vuoden rengaskoostumuksilla.

Kaudeksi 2021 renkaat ovat menossa kokonaan uusiksi, kun vannekoko kasvaa 13 tuumasta 18:aan.

Katso täältä, millaiselta uudet suuremmat renkaat näyttävät!

LUE MYÖS: Miltä F1-kausi 2019 olisi näyttänyt vanhoilla pistelaskukaavoilla? SuomiF1 selvitti, vertaus vuoteen 2002 silmiäavaava

*** ***

Lue ja kuuntele kattava analyysipakettimme F1-kaudesta 2019!

Suuri tilastopaketti

SuomiF1-toimitus analysoi kauden 2019 – vuoden kuljettaja, onnistuja, pettymys, Bottas ja Räikkönen…lue mietteemme täältä!

Arvosanat kuljettajille

Arvosanat talleille

Paalupaikka-podcast: TOP5-kuskit, koko vuosikymmen pakettiin

Toimituksemme veikkaukset – näin onnistuimme

Aiheet FIA Formula 1 Pirelli