Mistä Max Verstappenin surkea startti johtui? Hollantilaiskuljettajalta selitys asiaan

Red Bullin Max Verstappen nousi voittoon Itävallan GP:ssä kovan päivätyön päätteeksi. Miehen kisa sai katastrofaalisen alun heikon lähdön vuoksi. Kakkosruudusta startannut Verstappen ei päässyt liikkeelle räväkästi muiden tapaan, vaan hollantilaisen auton kierrokset laskivat auton kytkettyä varotoimena päälle sammumisenestojärjestelmän. Verstappenin täytyi suorittaa lähtöproseduuri uudelleen kiihdyttääkseen matkaan. SuomiF1 arvioi Itävallan GP:n topit ja flopit: Viime vuosien upein ajosuoritus mykisti, trollauksen uhrille kaivataan jo armoa [readmore from=”itävallan gp”] Selkkauksen johdosta Verstappen tipahti hetkeksi aikaa peräti kahdeksanneksi. Mies nousi kuitenkin nopeasti viidenneksi ja edelleen ylöspäin onnistuneen taktiikan ansiosta. Kisan lopussa Verstappen ajoi kuin hurmiossa, ohittaen ensiksi Valtteri Bottaksen ja lopulta kolme kierrosta ennen maalia kisaa johtaneen Ferrarin Charles Leclercin. Näkökulma: Itävallan GP paljasti F1-kuskien asenneongelman – porsaanreikä pitää tilkitä Kisan päätyttyä lopulta onnellisesti Verstappen kävi läpi kisaansa. Kysyttäessä heikkoa starttia Verstappen epäili syyksi kytkimen ”purenta-alan” asettamista liian aggressiiviseksi. Täten sammumisenestojärjestelmä kytkeytyi päälle kuljettajan kannalta liian herkästi.