Onko tässä mitään järkeä? FIA vahvisti F1-harjoituksissa 207 hylättyä kierrosta

Kansainvälinen autourheiluliitto FIA on ottanut rajun lähestymistavan kuluvan viikonlopun USA:n GP:n ratarajoihin liittyen.

Perjantain harjoituksissa raportoitiin käsittämättömät 207 hylättyä kierrosta. Avausharjoituksissa rikkeitä kirjattiin 79 kappaletta ja kakkosharjoituksissa 128, kun kuskit hakivat tuntumaa ja äärirajoja COTA:n näyttämöstä.

Kyseessä saattaa olla valitettavan ratkaiseva tekijä esimerkiksi lauantain aika-ajoissa, puhumattakaan sunnuntain kilpailusta. MM-sarjaa johtava Kimi Antonelli on tullut tällä kaudella tutuksi ratarajojen koettelemisesta ja on kenties jopa tuurillakin välttänyt rangaistukset. Esimerkiksi Singaporen GP:ssä italialaiselle kirjattiin neljä ratarajarikettä, mutta italialainen vältti rangaistuksen Mercedeksen meriselityksen avulla.

– Se ei ole helppoa, sillä radalla on paljon korkeuseroja ja tuulikin puhaltaa joissain mutkissa oudosti. Rikkeet tulevat kuitenkin pääasiassa virheistä. Lukitset renkaan ja lasket pitkäksi, mutta FIA on tehnyt parhaansa leventääkseen valkoisia viivoja, kommentoi Antonelli.

– Ei se helppoa ole, kun yrität löytää rajat, joten se on aika normaalia, että rikkeitä tulee. Fakta on kuitenkin se, että tuolla on todella paljon asvalttia, viittaa italialainen COTA:n laajoihin turva-alueisiin.

– Joidenkin mutkien ulostulossa on vielä sellainen vihreä osuus, joka antaa parempaa pitoa, joten sekin houkuttelee jo käyttämään rataa entistä enemmän.

Ratarajoina toimivat yleensä kurvien ulostuloihin vedetyt valkoiset viivat tai kanttarit. Kaikkien neljän renkaan ylittäessä jomman kumman, on kyseessä ratarajarikkomus ja kierros hylätään.

Harjoituksissa ja aika-ajoissa näistä ei rangaista muuta kuin hylätyllä kierroksella ja joissakin tapauksissa myös seuraava aikakierros hylätään jo valmiiksi. Edellä mainituissa tapauksissa kyseessä on viimeinen mutka, mikäli tuomaristo kokee kuljettajan keränneen extravauhtia radan ulkopuolelta ennen aikakierroksen alkua.

Kilpailuissa kuljettajalle heilutetaan mustavalkoista lippua kolmannesta rikkeestä ja yleensä neljännestä ylityksestä rapsahtaa viiden sekunnin aikasakko. Tosin MM-kärki Antonelli on todistanut tällä kaudella sen, että sääntökirjassa lienee harmaa alue tällekin pykälälle erikseen.

Lauantaina Austinissa ajetaan kolmannet harjoitukset kello 20:30 Suomen aikaa, ennen keskiyöllä käynnistyviä aika-ajoja.