Sky Sportsin F1-varikkotoimittaja Ted Kravitz ei usko Lotuksen perjantaina ensi kerran testaamaan uuden ilmakanavajärjelmän olevan kopio Mercedeksen innovoimasta ns. tupla-DRS:stä. Syy tähän on se, että järjestelmä ei vaikuta etusiipeen, toisin kuin Mercedeksen käyttämä ratkaisu. – Se on ehdottomasti aero-parannus, eikä liity jäähdytykseen, Kravitz sanoo auton moottorikatteisiin ilmestyneistä aukoista. – Me emme kutsu sitä Mercedes-tyyliseksi tupla-DRS:ksi, koska se ei ole sellainen. Mercedes itse asiassa ohjaa ilmaa kohti etusiipeä, eikä ole syytä epäillä, että Lotus tekisi näin. – Luulen, että he ehkä muuttavat tällä ilmakanavalla painetta auton takapäässä, saaden sen toimimaan paremmin.

LUE MYÖS: