Muutoksia Lotukseen – "Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään"
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että Lotuksen autoihin tulee muutoksia Monacon hidasta katurataa silmällä pitäen. Tämän lisäksi varsinkin Kimi Räikköselle räätälöidään ohjausta uusiksi.
– Meillä on isompi takasiipi, sillä Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään muualla. Jos katsoo tarkasti, tai jos on kiinnostunut muutoksista rungossa, huomaa, että sivuponttooneja ympäröivä alue ja takajarrurummut ovat erilaiset, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
– Meidän täytyy tehdä muutoksia jousitukseen mahdollistaaksemme tarvittavan pidon Loews- ja Rascasse-mutkassa. Me olemme myös tehneet joitakin muutoksia, erityisesti Kimille, saadaksemme ohjauksesta hieman herkemmän.
LUE MYÖS:
Vain tänään! Tuohen vanhoille asiakkaille: talleta 1€ ja saat 30 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta
- Talleta 1€
- Saat heti 30 ilmaiskierrosta!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Ferrari-tähti riehui raivosta sprintin aika-ajoissa – tästä oli kyse
- Ongelmat pilasi Valtteri Bottaksen ajopäivän: ”Ajanhukkaa”
- Sami Pajari säväyttänyt Safarirallissa – Toyota pitää kärkipaikat hallussaan
- Valtteri Bottakselle hälyyttäviä uutisia Kiinan sprintin aika-ajoissa – Mercedes dominoi ratatapahtumia
- Kiinan GP:n harjoituksissa selkeä marssijärjestys
- Max Verstappen ryhtyi toimiin uusien F1-autojen parantamiseksi – keskustelut käynnissä FIA:n kanssa
- Lewis Hamilton paljasti: Ferrarin kohuttu takasiipi tulossa Kiinan kisaan
- Paljastus – Hondan F1-projekti oli myöhässä jo ennen alkujaan
- Kuliseissa käydään keskusteluja – kiinalainen autojätti liittymässä F1-sarjaan?
- Carlos Sainz nosti esiin huolen F1:n uusista säännöistä: ”Tuntui todella vaaralliselta”
- Kenian MM-ralli 2026: Aikataulu, erikoiskokeet, osallistujat ja televisiointi
- Lewis Hamilton pelkää Mercedeksen vilppiä – ”Olen pettynyt tuomaristoon”
- Valtteri Bottakselta paljastus – tämän takia ero tallikaveriin revähti
- Max Verstappen latasi jälleen täyslaidallisen uusista autoista: ”Voit tehdä tuota menemällä kotiin pelaamaan Mario Kartia”
- Valtteri Bottaksen kilpailu ohi kesken kaiken
- Australian GP:ssä shokkikäänne ennen starttia – Oscar Piastri ajoi seinään
- Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi voittoon heti kauden avauksessa
- Max Verstappen loikkaa toisen lajin pariin kesken F1-kauden
- Valtteri Bottaksen kisa täynnä ongelmia: ”On näköjään vielä tehtävää”
- Haas-tallin Oliver Bearman kommentoi F1:n uutta boost-järjestelmää – “Paikoin todella tehokas”
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että Lotuksen autoihin tulee muutoksia Monacon hidasta katurataa silmällä pitäen. Tämän lisäksi varsinkin Kimi Räikköselle räätälöidään ohjausta uusiksi.
– Meillä on isompi takasiipi, sillä Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään muualla. Jos katsoo tarkasti, tai jos on kiinnostunut muutoksista rungossa, huomaa, että sivuponttooneja ympäröivä alue ja takajarrurummut ovat erilaiset, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
– Meidän täytyy tehdä muutoksia jousitukseen mahdollistaaksemme tarvittavan pidon Loews- ja Rascasse-mutkassa. Me olemme myös tehneet joitakin muutoksia, erityisesti Kimille, saadaksemme ohjauksesta hieman herkemmän.