Vuosi sitten Teemu Suninen seurasi rallin MM-sarjaa sivusta. Nyt hän on ajanut itsensä takaisin MM-keskusteluun vahvalla tulosrintamalla. Neljä WRC2-podiumia neljästä kilpailusta ja EM-voitto ovat antaneet juuri niitä näyttöjä, joita Suninen lähti hakemaan – mutta riittävätkö ne avaamaan oven takaisin MM-sarjan pääluokkaan?

SuomiF1.comin haastattelussa Suninen kertoo tämän vuoden kilpailukauden antaneen hänelle ennen kaikkea mahdollisuuden näyttää jälleen, mihin hän pystyy.

WRC2 Suninen on ajanut tänä vuonna neljässä kilpailussa yhtä monelle podiumille. Portugalista irtosi voitto, ja Ruotsista, Virosta sekä Suomesta kakkossijat. EM-sarjassa hän on puolestaan voittanut Puolan rallin ja sijoittunut toiseksi Italiassa.

Kilpailuja on kertynyt tiheään tahtiin. Heinäkuun tienoilla kalenteriin mahtui neljä rallia viiden viikon aikana. Toissa viikolla Suninen kilpaili Tshekin EM-rallissa ja sijoittui toiseksi.

Kiireinen kausi on vaatinut Suniselta jatkuvaa sopeutumista. Eri sarjoissa ajettaessa myös kalusto ja kartanlukija vaihtuvat, ja osa tämän vuoden ralleista on ollut hänelle ennestään vieraita.

– Historiassa olen joutunut uralla hyppimään autosta toiseen ja sopeutumaan nopeasti. Se oli silloin haaste, mutta nyt se on kääntynyt vahvuudeksi, Suninen korostaa.

Kilpailutauko ei kuitenkaan tarkoittanut sinnikkäälle Suniselle irtautumista rallista. Hän pysyi lajin parissa muun muassa valmennustehtävissä. Kun paluu kilpailuihin lopulta koitti, Suninen hyppäsi takaisin vauhtiin tavalla, joka antaa aihetta pohtia, tekikö tauko sittenkin hyvää.

– En minä tuossa puolentoista vuoden aikana laiturinnokalla sitä ajamista oppinut. Nyt tänä vuonna on ollut hyvät autot ja hyvät paikat tiimeissä, missä on päässyt suorittamaan.

Voit avata julkaisun myös täällä.

Sääntöuudistus voi avata uusia ovia

Sunisen mahdollinen paluu MM-sarjan pääluokkaan ei kuitenkaan riipu pelkästään hänen omista näytöistään.

Vuodelle 2027 tuleva WRC27-sääntöuudistus muuttaa pääluokan rakennetta ja tavoittelee uusia osallistujia. Uudet säännöt avaavat huipputason myös uusille valmistajille. Muun muassa Lancia on kertonut tähtäävänsä MM-rallin huipulle, ja juurikin Lancian autoa Suninen ehti kiireisen heinäkuun aikana testata. Sunisen kaltaiselle kokeneelle kuljettajalle Lancia tai samankaltaiset projektit voivat avata kiinnostavia mahdollisuuksia.

Suninen haluaa päästä huipputason talliin, mutta näkee roolinsa laajempana kuin pelkkänä kuljettajana. Hän haluaa hyödyntää kokemustaan myös auton kehitystyössä.

– Näkisin, että olen nyt yksi kokeneimmista kuskeista. On hyvä tietotaito eri autoista, ymmärrys auton kehittämisestä ja pystyn vertailemaan eri autoja eri olosuhteissa.

EM-rallien kokemuksista hyötyä tulevaisuudessa

Sunisen tämän vuoden EM-kokemuksesta voi olla hyötyä myös tulevaisuudessa, sillä osa tämän kauden EM-ralleista kuuluu ensi vuoden MM-kalenteriin.

– Osa EM-ralleista on ensi vuonna MM-kalenterissa. Tuossa voi olla pieni etu, että rakentaa muihin EM-rallipätkiin ensi vuonna, jos pääsee ensi vuonna ajamaan, hän kertoo.

Loppukauden ohjelma ei ole vielä kokonaan selvillä. Selvää on kuitenkin, että mahdollisissa tulevissa kilpailuissa EM-sarjassa Suninen jatkaa Skodan autolla kartanlukija Antti Haapalan kanssa, kun taas WRC2-luokassa autona Toyota, ja kartanlukijana Janni Hussi.

Paikka ensi kaudeksi ei kuitenkaan ole kiinni ainoastaan vauhdista. Suninen pystyy vaikuttamaan omiin näyttöihinsä, mutta vielä on hämärän peitossa, kuinka paljon uusia paikkoja MM-sarjan huipulle syntyy.

Sunisen omasta näkökulmasta hän on jo nyt tehnyt tärkeimmän osan tulevaisuutensa eteen.

– Nyt näytöt on annettu.

LUE LISÄÄ