Muutoksia Lotukseen – "Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään"
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että Lotuksen autoihin tulee muutoksia Monacon hidasta katurataa silmällä pitäen. Tämän lisäksi varsinkin Kimi Räikköselle räätälöidään ohjausta uusiksi.
– Meillä on isompi takasiipi, sillä Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään muualla. Jos katsoo tarkasti, tai jos on kiinnostunut muutoksista rungossa, huomaa, että sivuponttooneja ympäröivä alue ja takajarrurummut ovat erilaiset, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
– Meidän täytyy tehdä muutoksia jousitukseen mahdollistaaksemme tarvittavan pidon Loews- ja Rascasse-mutkassa. Me olemme myös tehneet joitakin muutoksia, erityisesti Kimille, saadaksemme ohjauksesta hieman herkemmän.
LUE MYÖS:
- Sardinian MM-ralli 2026: Aikataulu, televisiointi, pisteet ja tilanneseuranta
- Fernando Alonso latasi synkän arvion Malesian F1-kisasta
- F1-tallipaikka lähti alta – kuskilta silti uhmakasta puhetta: ”Tämä ei todellakaan ole loppu”
- Esapekka Lapilta iso ilmoitus – ”Onko kukaan kiinnostunut?”
- Vahva alku! Sami Pajari kärkivauhdissa
- Max Verstappenilla edessään hurja urakka
- Oliko se siinä? IL: Jari-Matti Latvalalta pysäyttävä arvio Kalle Rovanperän aikeista
- MM-rallin aikataulu tänään – tv-lähetykset ja erikoiskokeet
- Mestaruustaistelu käyntiin! Oliver Solberg aloitti vahvasti
- Valtteri Bottaksen mysteeri ratkesi – kammokisalle löytyi selityksiä
- Sardinian MM-ralli 2026: Aikataulu, televisiointi, pisteet ja tilanneseuranta
- Valtteri Bottas: F1-uran jatko vaakalaudalla?
- Katso video: Kalle Rovanperä testasi Toyotan uutta WRC27-autoa!
- Valtteri Bottaksen vauhti ihmetyttää – ”Ero ei ole kymmenyksiä, vaan sekunteja”
- Tuukka Taponen: formulasopimus!
- MM-rallin aikataulu tänään – tv-lähetykset ja erikoiskokeet
- Yksi sivu sulkeutui – Sami Pajarille ja Marko Salmiselle iso kunnia
- Sardinian rallin testierikoiskokeella tapahtuu – Sami Pajari huolestui heti
- Uusi WRC27-auto vakuutti heti testeissä – katso video
- Huhumylly käynnissä: F1-konkari loikkaamassa Toyotalle?
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että Lotuksen autoihin tulee muutoksia Monacon hidasta katurataa silmällä pitäen. Tämän lisäksi varsinkin Kimi Räikköselle räätälöidään ohjausta uusiksi.
– Meillä on isompi takasiipi, sillä Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään muualla. Jos katsoo tarkasti, tai jos on kiinnostunut muutoksista rungossa, huomaa, että sivuponttooneja ympäröivä alue ja takajarrurummut ovat erilaiset, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
– Meidän täytyy tehdä muutoksia jousitukseen mahdollistaaksemme tarvittavan pidon Loews- ja Rascasse-mutkassa. Me olemme myös tehneet joitakin muutoksia, erityisesti Kimille, saadaksemme ohjauksesta hieman herkemmän.