Muutoksia Lotukseen – "Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään"
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että Lotuksen autoihin tulee muutoksia Monacon hidasta katurataa silmällä pitäen. Tämän lisäksi varsinkin Kimi Räikköselle räätälöidään ohjausta uusiksi.
– Meillä on isompi takasiipi, sillä Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään muualla. Jos katsoo tarkasti, tai jos on kiinnostunut muutoksista rungossa, huomaa, että sivuponttooneja ympäröivä alue ja takajarrurummut ovat erilaiset, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
– Meidän täytyy tehdä muutoksia jousitukseen mahdollistaaksemme tarvittavan pidon Loews- ja Rascasse-mutkassa. Me olemme myös tehneet joitakin muutoksia, erityisesti Kimille, saadaksemme ohjauksesta hieman herkemmän.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- F1-konkari lyönyt itsensäkin ällikällä – toisesta mestaruudesta tulee kuluneeksi jo 20 vuotta
- Max Verstappenilta yllättäviä kommentteja entisestä Red Bull -pomosta
- Punaisiin lippuihin sääntöviilaus – taustalla Imolan GP:n aika-ajojen sekoilu
- Tallipäälliköt äänestivät F1-kauden kymmenen parasta kuljettajaa
- Max Verstappenin luottomies vaihtamassa tallia
- Valtteri Bottakselle positiivinen uutinen – rinnalle kokenut kisainsinööri
- Pikkuformuloissa kummallinen tilanne – tallin kuskikatras vanhempi kuin puolella F1-sarjasta
- Paljastus: Max Verstappen oli eri mieltä Red Bullin kuskiruletin suhteen
- Max Verstappen jälleen listakärkenä – F1-fanit äänestivät kauden hienoimman ohituksen
- Oscar Piastrin tulevaisuus McLarenilla kyseenalaistettiin – ”Keskustelevat jo muiden tallien kanssa”
- Tallipäälliköt äänestivät F1-kauden kymmenen parasta kuljettajaa
- Punaisiin lippuihin sääntöviilaus – taustalla Imolan GP:n aika-ajojen sekoilu
- Max Verstappenin luottomies vaihtamassa tallia
- Max Verstappenilta yllättäviä kommentteja entisestä Red Bull -pomosta
- F1-konkari lyönyt itsensäkin ällikällä – toisesta mestaruudesta tulee kuluneeksi jo 20 vuotta
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että Lotuksen autoihin tulee muutoksia Monacon hidasta katurataa silmällä pitäen. Tämän lisäksi varsinkin Kimi Räikköselle räätälöidään ohjausta uusiksi.
– Meillä on isompi takasiipi, sillä Monacossa tarvitaan enemmän downforcea kuin missään muualla. Jos katsoo tarkasti, tai jos on kiinnostunut muutoksista rungossa, huomaa, että sivuponttooneja ympäröivä alue ja takajarrurummut ovat erilaiset, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
– Meidän täytyy tehdä muutoksia jousitukseen mahdollistaaksemme tarvittavan pidon Loews- ja Rascasse-mutkassa. Me olemme myös tehneet joitakin muutoksia, erityisesti Kimille, saadaksemme ohjauksesta hieman herkemmän.