Allison paljastaa: Tämä tekee Räikkösen autosta menestyksen
Lotuksen tekniikkapomo James Allison myöntää, että tallin uusi F1-auto on osoittautunut menestykseksi. E20:n suorituskyky ei kuitenkaan ole sattuma, vaan kovan työn tulos.
– Me emme näe itseämme suosikkina, Allison sanoo F1-maailman tyylille uskollisena Auto Motor und Sportille.
Britti ei kuitenkaan malta olla kehumatta uuden auton paremmuutta edelliseen verrattuna.
– Sen tuotantoarvot ovat aivan eri luokkaa kuin R31:n. Siinä on vähemmän saumoja, vähemmän rakoja, vähemmän kulmia. Kaikki esteet, jotka lisäävät ilmanvastusta ilmakanavissa, poistettiin systemaattisesti, hän kertoo.
Vaikka ajokorkeuden vakain kiellettiinkin FIA:n toimesta talvella, on autossa myös täysin hyväksyttyjä rohkeita ratkaisuja.
– Voin vain kiittää pomojani siitä, että he rohkaisivat meitä olemaan innovatiivisia, vaikka viime kauden jälkeen heillä oli hyviä syitä vaatia varovaisempaa ratkaisua. Valitsemallamme polulla oli korkea riski.
Allison myöntää, että neljän testipäivän menetys Barcelonassa oli raskas, mutta sanoo sen osoittaneen miten osaavasta tallista on kyse.
– Minun täytyy kiittää jätkiä tehtaalla siitä kuinka nopeasti he ratkaisivat ongelman. Tämä talli on jo osoittanut, että se voi toimia huipputasolla auton kehittämisessä.
LUE MYÖS:
🎁 Huipputarjous jatkuu: 10 euron kierrätysvapaa megakierros Reactoonz-peliin – vain 1 eurolla!
- Peli: Reactoonz
- Vain uusille asiakkaille!
- Saksan Drift Masters 2026: Tulokset
- Epäonni jatkuu – Lauri Heinonen sivuun Saksan Drift Mastersista
- FIA poisti rajoitukset – Venäjä saa palata F1:een ja MM-ralliin
- Lähde: F1:ssä muhii jättisopimus – Williams ei halua luopua tähdestään
- Valtteri Bottaksen pomo sai kenkää – korvaaja nimetty
- Hollannin GP 2026 – F1: Aikataulu, ohjelma, tv, tulokset
- Ismo Leikola ajoi ensimmäisen MM-rallinsa – ”Tämä ei jää tähän”
- Uuden MM-rallin reittejä testattiin jo – Elfyn Evans: ”Paikoin jopa liian nopea”
- SM-ralli Kitee 2026: Tulokset
- Suomen MM-ralli keräsi jälleen valtavan yleisön
- Epäonni jatkuu – Lauri Heinonen sivuun Saksan Drift Mastersista
- Saksan Drift Masters 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Ismo Leikola ajoi ensimmäisen MM-rallinsa – ”Tämä ei jää tähän”
- Uuden MM-rallin reittejä testattiin jo – Elfyn Evans: ”Paikoin jopa liian nopea”
- Saksan Drift Masters 2026: Tulokset
- SM-ralli Kitee 2026: Tulokset
- Lähde: F1:ssä muhii jättisopimus – Williams ei halua luopua tähdestään
- FIA poisti rajoitukset – Venäjä saa palata F1:een ja MM-ralliin
- Valtteri Bottaksen pomo sai kenkää – korvaaja nimetty
- Suomen MM-ralli keräsi jälleen valtavan yleisön
Lotuksen tekniikkapomo James Allison myöntää, että tallin uusi F1-auto on osoittautunut menestykseksi. E20:n suorituskyky ei kuitenkaan ole sattuma, vaan kovan työn tulos.
– Me emme näe itseämme suosikkina, Allison sanoo F1-maailman tyylille uskollisena Auto Motor und Sportille.
Britti ei kuitenkaan malta olla kehumatta uuden auton paremmuutta edelliseen verrattuna.
– Sen tuotantoarvot ovat aivan eri luokkaa kuin R31:n. Siinä on vähemmän saumoja, vähemmän rakoja, vähemmän kulmia. Kaikki esteet, jotka lisäävät ilmanvastusta ilmakanavissa, poistettiin systemaattisesti, hän kertoo.
Vaikka ajokorkeuden vakain kiellettiinkin FIA:n toimesta talvella, on autossa myös täysin hyväksyttyjä rohkeita ratkaisuja.
– Voin vain kiittää pomojani siitä, että he rohkaisivat meitä olemaan innovatiivisia, vaikka viime kauden jälkeen heillä oli hyviä syitä vaatia varovaisempaa ratkaisua. Valitsemallamme polulla oli korkea riski.
Allison myöntää, että neljän testipäivän menetys Barcelonassa oli raskas, mutta sanoo sen osoittaneen miten osaavasta tallista on kyse.
– Minun täytyy kiittää jätkiä tehtaalla siitä kuinka nopeasti he ratkaisivat ongelman. Tämä talli on jo osoittanut, että se voi toimia huipputasolla auton kehittämisessä.