Allison paljastaa: Tämä tekee Räikkösen autosta menestyksen
Lotuksen tekniikkapomo James Allison myöntää, että tallin uusi F1-auto on osoittautunut menestykseksi. E20:n suorituskyky ei kuitenkaan ole sattuma, vaan kovan työn tulos.
– Me emme näe itseämme suosikkina, Allison sanoo F1-maailman tyylille uskollisena Auto Motor und Sportille.
Britti ei kuitenkaan malta olla kehumatta uuden auton paremmuutta edelliseen verrattuna.
– Sen tuotantoarvot ovat aivan eri luokkaa kuin R31:n. Siinä on vähemmän saumoja, vähemmän rakoja, vähemmän kulmia. Kaikki esteet, jotka lisäävät ilmanvastusta ilmakanavissa, poistettiin systemaattisesti, hän kertoo.
Vaikka ajokorkeuden vakain kiellettiinkin FIA:n toimesta talvella, on autossa myös täysin hyväksyttyjä rohkeita ratkaisuja.
– Voin vain kiittää pomojani siitä, että he rohkaisivat meitä olemaan innovatiivisia, vaikka viime kauden jälkeen heillä oli hyviä syitä vaatia varovaisempaa ratkaisua. Valitsemallamme polulla oli korkea riski.
Allison myöntää, että neljän testipäivän menetys Barcelonassa oli raskas, mutta sanoo sen osoittaneen miten osaavasta tallista on kyse.
– Minun täytyy kiittää jätkiä tehtaalla siitä kuinka nopeasti he ratkaisivat ongelman. Tämä talli on jo osoittanut, että se voi toimia huipputasolla auton kehittämisessä.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Yllätysuutinen! Täysin uusi kuljettaja rallin MM-sarjaan
- Super Formula – kausi 2026
- IS: Manageri paljasti uutta tietoa Kalle Rovanperän tilanteesta
- Lewis Hamilton latasi terveiset epäilijöilleen – lopettamispuheet voidaan unohtaa
- Rallin MM-sarjaan palaava talli paljasti kuljettajansa
- Tässä ovat F1-kuskien palkat kaudella 2025 – kärjessä Max Verstappen ja Ferrari-kuskit
- Kalle Rovanperä jäi formulatesteissä jumboksi – tallipäällikkö paljasti syyn
- Kalle Rovanperälle heti takaisku formulatesteissä – näin suomalainen kommentoi asiaa
- Red Bull vahvisti jättiuutisen – yli 20 vuoden tarina päätökseensä
- Valtteri Bottas ei jäänyt lomailemaan – työt Cadillacilla alkoivat välittömästi
- Kalle Rovanperä jäi formulatesteissä jumboksi – tallipäällikkö paljasti syyn
- Rallin MM-sarjaan palaava talli paljasti kuljettajansa
- Tässä ovat F1-kuskien palkat kaudella 2025 – kärjessä Max Verstappen ja Ferrari-kuskit
- Kalle Rovanperälle heti takaisku formulatesteissä – näin suomalainen kommentoi asiaa
- Lewis Hamilton latasi terveiset epäilijöilleen – lopettamispuheet voidaan unohtaa
- IS: Manageri paljasti uutta tietoa Kalle Rovanperän tilanteesta
Lotuksen tekniikkapomo James Allison myöntää, että tallin uusi F1-auto on osoittautunut menestykseksi. E20:n suorituskyky ei kuitenkaan ole sattuma, vaan kovan työn tulos.
– Me emme näe itseämme suosikkina, Allison sanoo F1-maailman tyylille uskollisena Auto Motor und Sportille.
Britti ei kuitenkaan malta olla kehumatta uuden auton paremmuutta edelliseen verrattuna.
– Sen tuotantoarvot ovat aivan eri luokkaa kuin R31:n. Siinä on vähemmän saumoja, vähemmän rakoja, vähemmän kulmia. Kaikki esteet, jotka lisäävät ilmanvastusta ilmakanavissa, poistettiin systemaattisesti, hän kertoo.
Vaikka ajokorkeuden vakain kiellettiinkin FIA:n toimesta talvella, on autossa myös täysin hyväksyttyjä rohkeita ratkaisuja.
– Voin vain kiittää pomojani siitä, että he rohkaisivat meitä olemaan innovatiivisia, vaikka viime kauden jälkeen heillä oli hyviä syitä vaatia varovaisempaa ratkaisua. Valitsemallamme polulla oli korkea riski.
Allison myöntää, että neljän testipäivän menetys Barcelonassa oli raskas, mutta sanoo sen osoittaneen miten osaavasta tallista on kyse.
– Minun täytyy kiittää jätkiä tehtaalla siitä kuinka nopeasti he ratkaisivat ongelman. Tämä talli on jo osoittanut, että se voi toimia huipputasolla auton kehittämisessä.