Racing Pointin F1-kilpuri on saanut aerodynaamisia päivityksiä.

F1-asiantuntija Mark Hughesin mukaan Mugellossa nähty auto eroaa nyt selvästi viime vuoden Mercedes W10:sta, jonka tekniikkaa FIA totesi Racing Pointin kopioineen.

Tuoreisiin päivityksiin kuuluivat täysin uusiksi muotoillut sivuponttoonit, uudet jarrukanavat ja takasiipi. Myös etusiiven profiilia rukattiin hieman uuteen uskoon.

– Näen kuitenkin osia, jotka vaikuttavat saaneen suoraa inspiraatiota Mercedeksen tämän vuoden autosta, Hughes huomautti F1’s Tech Tuesday -haastattelussa.

Uudet aerodynamiikkaosiot asennettiin Italissa vain Lance Strollin autoon. Viimeistä kauttaan tallissa ajava Sergio Perez saa päivitykset myöhemmin.

Aiheet Aerodynamiikka Formula 1 Racing Point