Tagi: Aerodynamiikka

F1-sarjan moottoriurheilujohtajan Ross Brawnin mielestä Meksikon osakilpailu vahvisti, ettei uusien aerodynamiikkasääntöjen käyttöönottoa tulisi hidastella yhtään. Vuodeksi 2021 kaavailtujen suurien sääntöuudistusten yhteydessä on ollut määrä muuttaa...

Meksikon kisaviikonloppuna ajamisessa oli tekemisen meininkiä. Se sai SuomiF1-sivuston esimiehen Juuso Taipaleen haikailemaan tämän olevan normi, ei poikkeama. Autodromo Hermanos Rodriguezin radan erikoisuudet ovat hyvin F1-fanien...

Auto Motor und Sport analysoi Red Bullin suorituskyvyn puutteen johtuvan heikosta downforcesta energiajuomayhtiön RB15-kilpurissa. Vaikka Red Bull käyttääkin hurjan määrän rahaa formulatallinsa tekniseen kehitystyöhön, on...

Williamsin F1-talli kokeili uutta etusiipeä autoissaan Japanin GP:n harjoituksissa perjantaina. Brittitallin kilpurin nokka oli muotoiltu uuteen uskoon Suzukan kisaviikonlopuksi. Talli testasi tuliterää etusiipeä, jonka aerodynamiikka...

Autourheilun kattojärjestö FIA ehdottaa "aktiivista aerodynamiikkaa" F1-sarjan kilpureihin vuodeksi 2021. Kuninkuusluokan kilvanajo on menossa täysin uusiksi parin vuoden päästä. Kaudeksi 2021 kaavailluissa sääntöuudistuksissa on määrä mullistaa...

Uusia F1-autoja suunnitellut tekniikkaveteraani James Key ei usko tulevien vuoden 2021 formula-autojen häviävän juurikaan suorituskyvyssä nykyisille kilpureille. Koko autourheilun kuninkuusluokka mullistuu toden teolla kahden vuoden...

F1-valotti viimeisimpien tuulitunnelitestiensä jälkeen, miltä vuoden 2021 formula-autot voisivat näyttää. Autourheilun kuninkuusluokkaan on suunniteltu mittavia mullistuksia kahden vuoden päähän. Uusiksi laitetaan kaudella 2021 niin tekniset säännöt...

Alfa Romeon tallipäällikkö Frederic Vasseur pelkää vuodeksi 2021 suunniteltujen uusien aerodynamiikkasääntöjen johtavan "monotyyppikoriin", jonka kehittämiseen tallit joutuisivat käyttämään hurjia summia rahaa. Racefans-sivuston sisäpiitietojen perusteella vuonna...

Red Bullin tallipäällikön Christian Hornerin mielestä vuodeksi 2021 kaavaillut uudistukset F1-sarjan aerodynamiikkasääntöihin jättävät talleille liian vähän luovuudelle autojensa kehityksessä. Racefans-sivuston käsiinsä saamien tietojen perusteella vuonna...

Racefans-julkaisun tietojen mukaan DRS eli avattava takasiipi pysyy mukana F1-autoissa vuonna 2021. Järjestelmän on kuitenkin tarkoitus toimittaa lähinnä vararatkaisun virkaa muiden aerodynaamisten ohella. F1-sarja suunnittelee...

Max Verstappenin mukaan etusiipipäivitys Itävallan GP:ssä paransi Red Bullin auton suorituskykyä ratkaisevasti. Vielä alkukaudella Red Bullin potentiaali oli varsin epäselvä. Hondan uudessa moottorissa tuntui olevan...

McLarenin F1-tallin päällikön Andreas Seidlin mielestä uusi nousu autourheilun kuninkuusluokan kärkipäähän vaatisi sijoitusta moderniin tuulitunneliin. McLarenin kasvu on ollut kuluvan kauden mittaan hienoa katseltavaa. Brittitalli...

Sisäpiirilähteet kertovat Ferrarin suunnittelevan uutta etusiipeä, joka muistuttaisi Mercedeksen vastaavaa. Kilpailevan tallin leirissä uskotaan projektin vievän kuitenkin jopa kuukausia. Ferrari on laittanut kaikkensa peliin yrittäessään...

Red Bullin konkaripomon Helmut Markon mukaan talli saa käyttöönsä kovasti kaivatun aerodynamiikkapäivityksen Espanjan kisaviikonloppuna. Energiajuomayhtiö on puhunut avoimesti ongelmistaan tuoreen RB15-kilpurinsa aerodynamiikan kanssa. Marko kertoi auton...

Ferrarin F1-talli tuo Espanjan kisaviikonlopulle mukanaan uuden etu- ja takasiiven. Maranellossa on kehitetty kuumeisesti ratkaisuja tuoreen SF90-kilpurin ongelmiin. Vaikka Ferrarin vauhti on ollutkin suorilla hyvää,...

Max Verstappenin mielestä F1:n renkaiden ominaisuudet ovat liian heikkoja. Hollantilainen toivoisi myös moottorien suorituskyvyllä olevan vähemmän merkitystä tallien voimasuhteissa. Jokaiselta kuskilta löytyy monta asiaa, jotka...

Ferrarin tallipäällikkö Mattia Binotto paljasti joukkojensa suunnittelevan uuden takasiiven kehittämistä. Siipi kehitetään Mercedeksen mallia mukaillen. Maranellossa on jouduttu havahtumaan karuun tosiasiaan kevään kynnyksellä. Kovasti odotettu vauhtietu...

Formulakuskien keskuudessa kaivataan standardikoon ohjaamoja F1-autoihin pienikokoisempien kuljettajien etulyöntiaseman poistamiseksi. F1-pilottien fyysisten ominaisuuksien tekemiä eroja kuskien välisiin voimasuhteisiin on pyritty kuromaan umpeen tänä vuonna. Autojen painoa...

Autourheilun kattojärjestön FIA:n avorenkaisten tekniikkapomo Nikolas Tombazis uskoo F1-sarjan uusien aerodynamiikkasääntöjen lisäävän ohituksia jopa 50 prosenttia. Formula ykkösten aerodynamiikka laitettiin jälleen uusiksi tälle kaudelle. Takasiivistä...

Alfa Romeon F1-tallin suomalaistähden Kimi Räikkösen mukaan uudet aerodynamiikkasäännöt helpottavat vastustajien seuraamista lähempää. F1-sarja uudisti aerodynamiikkaansa alkaneen kauden alla. Takasiivistä tehtiin yksinkertaisempia, jonka myötä ne...

F1-sarjan moottoriurheilujohtajan Ross Brawnin mielestä uusien aerodynamiikkasääntöjen mukaisten takasiipien vaikutukset näyttävät lupaavilta kauden avauskisan perusteella. Formuloiden aerodynamiikkaa muutettiin suuresti täksi vuodeksi. Takasiivien muotoilua määrättiin yksinkertaisemmaksi. Käytännössä...

F1-pilotit Lewis Hamilton, Max Verstappen ja Romain Grosjean eivät kokeneet täksi vuodeksi voimaan tulleiden aerodynamiikkasääntöjen tehneen ohittamisesta yhtään aiempaa helpompaa. Formula 1 uudisti autojensa aerodynamiikkaa...

Mercedeksen suomalaiskuski Valtteri Bottas havaitsi toisen auton seuraamisen olleen aiempaa helpompaa Barcelonan talvitesteissä, jossa käytettiin ensi kertaa uusia etusiipiä. Formuloissa otetaan tänä vuonna käyttöön uudet...

Racing Pointin tallin F1-kuski Sergio Perez hehkuttaa yllättyneensä positiivisesti formuloiden aerodynaamisten muutosten vaikutuksista. F1-sarja laittoi aerodynamiikkaäsääntöjään uusiksi täksi vuodeksi. Muutokset näkyvät erityisesti etusiivissä, jotka tuottavat...

Vaikka Haasin F1-kuski Romain Grosjean toivoisi sarjan marssijärjestyksen muuttuvan välillä, ei hän usko kenenkään kaatavan formuloiden kärkikolmikkoa tänä vuonna. Keskikastin taistelu on ollut kuninkuusluokassa erittäin...

Renault'n uusi johtaja Marcin Budkowski uusien aerodynamiikkasääntöjen johtavan F1-sarjan kärkitallien suorituskyvyn romahdukseen. Ohitusten vähyys yhdistettynä Mercedeksen ja Ferrarin ylivoimaan on ollut myrkkyä formuloiden mielenkiinnolle. Kilvanajon kuihtumisen...

Racing Point kauhistui hävittyään useampia sekunteja kierrosajoissa testatessaan F1-sarjan uusien sääntömuutosten mukaisia etu- ja takasiipiä. Formuloiden uudet aerodynamiikkasäännöt ovat herättäneet turhautumista ja huolta varikolla. Tänä vuonna...

Mercedeksen tallipäällikkö Toto Wolff uskoo formulatallien välisten paremmuuden ratkeavan ensi kaudella moottorin tehojen sijaan aerodynaamisesta suorituskyvystä. F1-sarja uudisti merkittävästi aerodynamiikkasääntöjään täksi vuodeksi. Jatkossa etu- ja...

Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner avautui pettymyksestään F1-autojen uuteen etusiipeen. Brittikonkarin mielestä uudistus ajettiin läpi liian nopeasti harkitsematta sen seurauksia. Formula-autojen aerodynamiikkaa uudistettiin toden teolla...

F1-sarjan johtajisto vakuuttaa reagoivansa nopeasti, jos kovasti puhuttaneet aerodynamiikkasääntöjen muutokset eivät parannakaan kilvanajoa. Formuloihin on kaivattu lisää ohituksia ja parempaa kilvanajoa. Läheltä seuraamisesta haluttiin helpompaa. Asiaan päätettiin...