Tagi: Aerodynamiikka

Racefans-julkaisun tietojen mukaan DRS eli avattava takasiipi pysyy mukana F1-autoissa vuonna 2021. Järjestelmän on kuitenkin tarkoitus toimittaa lähinnä vararatkaisun virkaa muiden aerodynaamisten ohella. F1-sarja suunnittelee...

Max Verstappenin mukaan etusiipipäivitys Itävallan GP:ssä paransi Red Bullin auton suorituskykyä ratkaisevasti. Vielä alkukaudella Red Bullin potentiaali oli varsin epäselvä. Hondan uudessa moottorissa tuntui olevan...

McLarenin F1-tallin päällikön Andreas Seidlin mielestä uusi nousu autourheilun kuninkuusluokan kärkipäähän vaatisi sijoitusta moderniin tuulitunneliin. McLarenin kasvu on ollut kuluvan kauden mittaan hienoa katseltavaa. Brittitalli...

Sisäpiirilähteet kertovat Ferrarin suunnittelevan uutta etusiipeä, joka muistuttaisi Mercedeksen vastaavaa. Kilpailevan tallin leirissä uskotaan projektin vievän kuitenkin jopa kuukausia. Ferrari on laittanut kaikkensa peliin yrittäessään...

Red Bullin konkaripomon Helmut Markon mukaan talli saa käyttöönsä kovasti kaivatun aerodynamiikkapäivityksen Espanjan kisaviikonloppuna. Energiajuomayhtiö on puhunut avoimesti ongelmistaan tuoreen RB15-kilpurinsa aerodynamiikan kanssa. Marko kertoi auton...

Ferrarin F1-talli tuo Espanjan kisaviikonlopulle mukanaan uuden etu- ja takasiiven. Maranellossa on kehitetty kuumeisesti ratkaisuja tuoreen SF90-kilpurin ongelmiin. Vaikka Ferrarin vauhti on ollutkin suorilla hyvää,...

Max Verstappenin mielestä F1:n renkaiden ominaisuudet ovat liian heikkoja. Hollantilainen toivoisi myös moottorien suorituskyvyllä olevan vähemmän merkitystä tallien voimasuhteissa. Jokaiselta kuskilta löytyy monta asiaa, jotka...

Ferrarin tallipäällikkö Mattia Binotto paljasti joukkojensa suunnittelevan uuden takasiiven kehittämistä. Siipi kehitetään Mercedeksen mallia mukaillen. Maranellossa on jouduttu havahtumaan karuun tosiasiaan kevään kynnyksellä. Kovasti odotettu vauhtietu...

Formulakuskien keskuudessa kaivataan standardikoon ohjaamoja F1-autoihin pienikokoisempien kuljettajien etulyöntiaseman poistamiseksi. F1-pilottien fyysisten ominaisuuksien tekemiä eroja kuskien välisiin voimasuhteisiin on pyritty kuromaan umpeen tänä vuonna. Autojen painoa...

Autourheilun kattojärjestön FIA:n avorenkaisten tekniikkapomo Nikolas Tombazis uskoo F1-sarjan uusien aerodynamiikkasääntöjen lisäävän ohituksia jopa 50 prosenttia. Formula ykkösten aerodynamiikka laitettiin jälleen uusiksi tälle kaudelle. Takasiivistä...

Alfa Romeon F1-tallin suomalaistähden Kimi Räikkösen mukaan uudet aerodynamiikkasäännöt helpottavat vastustajien seuraamista lähempää. F1-sarja uudisti aerodynamiikkaansa alkaneen kauden alla. Takasiivistä tehtiin yksinkertaisempia, jonka myötä ne...

F1-sarjan moottoriurheilujohtajan Ross Brawnin mielestä uusien aerodynamiikkasääntöjen mukaisten takasiipien vaikutukset näyttävät lupaavilta kauden avauskisan perusteella. Formuloiden aerodynamiikkaa muutettiin suuresti täksi vuodeksi. Takasiivien muotoilua määrättiin yksinkertaisemmaksi. Käytännössä...

F1-pilotit Lewis Hamilton, Max Verstappen ja Romain Grosjean eivät kokeneet täksi vuodeksi voimaan tulleiden aerodynamiikkasääntöjen tehneen ohittamisesta yhtään aiempaa helpompaa. Formula 1 uudisti autojensa aerodynamiikkaa...

Mercedeksen suomalaiskuski Valtteri Bottas havaitsi toisen auton seuraamisen olleen aiempaa helpompaa Barcelonan talvitesteissä, jossa käytettiin ensi kertaa uusia etusiipiä. Formuloissa otetaan tänä vuonna käyttöön uudet...

Racing Pointin tallin F1-kuski Sergio Perez hehkuttaa yllättyneensä positiivisesti formuloiden aerodynaamisten muutosten vaikutuksista. F1-sarja laittoi aerodynamiikkaäsääntöjään uusiksi täksi vuodeksi. Muutokset näkyvät erityisesti etusiivissä, jotka tuottavat...

Vaikka Haasin F1-kuski Romain Grosjean toivoisi sarjan marssijärjestyksen muuttuvan välillä, ei hän usko kenenkään kaatavan formuloiden kärkikolmikkoa tänä vuonna. Keskikastin taistelu on ollut kuninkuusluokassa erittäin...

Renault'n uusi johtaja Marcin Budkowski uusien aerodynamiikkasääntöjen johtavan F1-sarjan kärkitallien suorituskyvyn romahdukseen. Ohitusten vähyys yhdistettynä Mercedeksen ja Ferrarin ylivoimaan on ollut myrkkyä formuloiden mielenkiinnolle. Kilvanajon kuihtumisen...

Racing Point kauhistui hävittyään useampia sekunteja kierrosajoissa testatessaan F1-sarjan uusien sääntömuutosten mukaisia etu- ja takasiipiä. Formuloiden uudet aerodynamiikkasäännöt ovat herättäneet turhautumista ja huolta varikolla. Tänä vuonna...

Mercedeksen tallipäällikkö Toto Wolff uskoo formulatallien välisten paremmuuden ratkeavan ensi kaudella moottorin tehojen sijaan aerodynaamisesta suorituskyvystä. F1-sarja uudisti merkittävästi aerodynamiikkasääntöjään täksi vuodeksi. Jatkossa etu- ja...

Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner avautui pettymyksestään F1-autojen uuteen etusiipeen. Brittikonkarin mielestä uudistus ajettiin läpi liian nopeasti harkitsematta sen seurauksia. Formula-autojen aerodynamiikkaa uudistettiin toden teolla...

F1-sarjan johtajisto vakuuttaa reagoivansa nopeasti, jos kovasti puhuttaneet aerodynamiikkasääntöjen muutokset eivät parannakaan kilvanajoa. Formuloihin on kaivattu lisää ohituksia ja parempaa kilvanajoa. Läheltä seuraamisesta haluttiin helpompaa. Asiaan päätettiin...

Mercedeksen tallipäällikön Toto Wolffin mukaan ensi vuoden aerodynamiikkasääntöjen uudistuksilla voi olla vaikutusta F1-tallien välisiin voimasuhteisiin. Formuloiden aerodynamiikkaa yksinkertaistetaan ensi kaudeksi. Sääntömuutosten on tarkoitus helpottaa ohittamista,...

Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner paljasti kilpurinsa ilmanhajottimen kehitystyön menneen pieleen. Energiajuomayhtiön tallin kalusto on ollut viime kisoissa huippuvireessä. Max Verstappen on noussut palkintopallille useaan...

FIA-pomo Nikolas Tombaziksen mukaan aerodynamiikkauudistus oli ehdottoman tarpeellinen, vaikka monet tallit epäilivätkin sen hyötyjä. F1-sarja on saanut lähivuosina rajua kritiikkiä ohituksien puutteestaan. Ongelma on suurimmaksi...

FIA:n laskelmien mukaan ensi kauden sääntömuutosten pitäisi vähentää F1-kuskien kokemaa downforcen puutetta toista autoa läheltä seuratessaan jopa kolmanneksen verran. Uutisoimme aiemmin ensi vuoden sääntöuudistuksista, joiden...

Ferrari ei aio käyttää uutta pohjalevyn päivitystään autossaan Meksikon kisaviikonloppuna, vaikka testasi sitä perjantain harjoituksissa. Italialaistalli oli kehitellyt uuden pohjan, jossa oli uusia ilmavirtaa ohjaavia...

Ferrarin F1-talli uudisti autonsa pohjalevyn muotoilua merkittävästi Yhdysvaltain GP:tä varten. Vaikka italialaisten mestaruushaasto ei olekaan enää välttämättä täysin heidän omissa käsissään, ei Maranellossa olla luovutettu...

Italiankielisen Motorsportin mukaan Mercedes on asentanut autonsa vanteisiin ja niiden keskiöihin aukkoja, jotka vähentävät renkaiden ylikuumenemisen riskiä. Sääntökirjaa tarkasti luettaessa kyseinen ratkaisu olisi kuitenkin...

Williamsin venäläiskuljettajan Sergei Sirotkinin mukaan brittitalli on lähestynyt ensi vuoden autonsa kehitystyötä uudenlaisesta näkökulmasta. Perinteikkään F1-tallin suorituskyvyltä ei odotettu tällä kaudella paljoa, mutta vauhti radalla...

Maailman moottoriurheilun neuvosto on päättänyt lisätä Formula 1 -autojen takasiipiin ensi kaudeksi takavalot ja nostaa siiven korkeutta. Uudistuksen tarkoituksena on lisätä kuljettajien turvallisuutta. Kansainvälinen neuvotteluryhmä...