Renaultin kisainsinööri Ciaron Pilbeam uskoo, että Silverstonen radan uusi pinta johtaa nopeampiin kierroisaikoihin ensi viikonlopun GP-kisassa.

Pilbeam perustaa näkemyksensä siihen, että tuore asfaltti tarjoaisi enemmän pitoa. Kun pitoa on aiempaa enemmän, on rivakampia aikoja helpompi ajaa.

Uuden alustan tulisi antaa enemmän pitoa myös märissä olosuhteissa. Poissa ovat myös radan vanhat kuopat ja töyssyt.

Pirelli toi Englantiin pehmeän, keskikpehmeän ja kovan rengasseoksen renkaita. Valinnat saattavat aiheuttaa haasteita täysin tuoreella pinnoituksella.

Pilbeamin mukaan tärkeintä on kuitenkin se, että pinta on nyt samanlainen koko radan mitalta.

– Aiemmin radalla oli monta erilaista pintamateriaalia eri kohdissa rataa. Uuden pinnan pitäisi tehdä pidosta yhtenäisemmän, varsinkin märissä olosuhteissa. Radan kuivumisen pitäisi olla hieman tasaisempaa, Renault-insinööri analysoi The Checkered Flagille.

– Kaikki vanhemmat töyssyt ovat poistettu tai siloiteltu. Suurin osa lähiaikoina uudelleen päällystetyistä radoista ovat antaneet enemmän pitoa, joten kierrosajat voisivat olla nopeampia tänä vuonna, Pilbeam haaveili.

Lähde: The Checkered Flag

 

Aiheet Britannian GP Formula 1 Pääuutiset Pilbeam Ciaran Renault Silverstone