Adrian Neweyltä karu paljastus Hondan ongelmista - kuljettajat vaarassa: "Riski pysyville hermovaurioille"

Aston Martinin tallipäällikkö sekä tekninen johtaja Adrian Newey avasi brittitallin ongelmia Australian GP -viikonlopun alla.

Aston Martinin ja etenkin moottoritoimittaja Hondan ongelmat ovat olleet talvitestien jälkeen puhutuin aihe. Uutisoimme asiasta jo viime viikolla, jolloin selvisi, ettei Fernando Alonso ja Lance Stroll tule edes yrittämään ajaa avauskilpailua maaliin, vaan autot saattavat kurvata takaisin pilttuuseen jo heti kisan alussa.

Neweyn johdolla suurin odotuksin kauteen lähtenyt brittitalli on tukalassa tilanteessa. Hondan polttomoottorin tärinä aiheuttaa runsaasti ongelmia ja jopa kuljettajien terveys on vaarassa. Talvitestien vähäinen kierrosmäärä johtui siitä, ettei akusto kestänyt tärinää.

– Tärinä korissa aiheuttaa muutamia luotettavuusongelmia. Peilit ja takavalot putoavat sun muuta sellaista, kommentoi Newey BBC:lle.

– Mutta merkittävin ongelma on se, että tärinä välittyy lopulta kuljettajien sormiin. Fernandosta tuntuu siltä, ettei hän pysty ajamaan kuin 25 kierrosta, kunnes hän riskeeraa saavansa pysyvän hermovaurion käsiinsä.

– Lancen mielestä hän ei kykene enempään kuin 15 kierrosta, kertoo Newey tärinän aiheuttamasta vaarasta.

Talli on tehnyt kovasti töitä saadakseen ongelmat ratkaisua ja päivitykset on tositestissä Melbournessa. Kaikkea ei kuitenkaan ole pystytty tärinän osalta ratkomaan, sillä radalla kilpuria ei olla päästy testaamaan talvitestien jälkeen. Hondan F1-pomo Koji Watanaben mukaan tärinä on saatu varmuudella vain akuston osalta kuriin, mutta alustan kautta se tuntuu edelleen ohjauksessa.

– Joudumme rajoittamaan runsaasti kierrosmääräämme kisassa, ennen kuin löydämme ongelman lähteen, sanoi Watanabe.

Aston Martinin tilanne on tukala. Kuva: All Over Press

Alonso vahvisti tärinän aiheuttamat fyysiset vaivat, ja että kädet sekä jalat tuntuivat sitä ajaessa tunnottomilta. Jos laitteet vain kestäisi ja kulkisi, niin vanha mestari kärsisi vaikka väkisin.

– Jos taistelisimme voitosta, voisin vetää vaikka kolme tuntia siinä autossa, mutta onhan se epätavallista. Ei sen kuulu olla siellä. Emme myöskään tiedä seuraamuksia, jos ajamme sillä tavalla kuukausia, joten ratkaisu on keksittävä, sanoi Alonso.

Kaksinkertainen mestari paljasti tallin tietävän vasta harjoitusten ja aika-ajojen jälkeen, että mitä he tekevät kisan suhteen. Avausviikonloppu menee tiimiltä puhtaasti testiajoina.

Hondan ongelmat liittyvät epäluotettavuuden lisäksi myös alitehoisuuteen ja joidenkin lähteiden mukaan japanilaisvalmistajan sähkömoottori olisi 50 kilowattia (67 hevosvoimaa) alitehoisempi kuin muilla. Tätä ei ole suostuttu Hondan suunnilta vahvistamaan. Luotettavuusongelmat ovat kuitenkin estäneet senkin, ettei autoa ole voitu ajattaa vielä täydellä teholla.