FIA:n maailman moottoriurheiluneuvosto on hyväksynyt muutoksia F1-autojen etu- ja takasiipiin sekä jarrukanaviin ohitusten lisäämiseksi.
Uudet säännöt tulevat voimaan ensi kaudella. Vaikka osa talleista oli uudistuksia vastaan, asiasta päästiin yhteisymmärrykseen FIA:n neuvostotapaamisessa.
Uutisoimme aiemmin, että FIA suunnitteli merkittäviä muutoksia autojen aerodynaamisiin osiin ohittamisen helpottamiseksi. Autourheilun kattojärjestö oli pelännyt, että ohituksien vähyys syö fanien mielenkiintoa sarjaan (linkki uutiseen).
Ensi kaudella etusiipi on rakenteeltaan yksinkertaisempi. Sen siipiväli on myös suurempi.
Etusiiven muutoksien tavoitteena on vähentää siiven ulkopuolista ilmanvirtausta.
Jarrrukanavista tehdään myös yksinkertaisempia, eikä niihin saa jatkossa asentaa minkäänlaisia siivekkeitä.
Takasiivestä on tulossa ensi vuodeksi leveämpi ja syvempi.
