Ferrari sai lottovoiton – valitus murskasi Mercedeksen ja Red Bullin suuren edun
Kuva: Getty Images
F1-sarjan kulisseissa on käyty likaista kädenvääntöä sarjan ensi kauden säännöistä. Italialaistalli Ferrari on jälleen käyttänyt poliittista osaamistaan hyödykseen pistäessään kapuloita kilpailevien tallien rattaisiin.
Motorsport.comin tietojen mukaan Ferrari laati kansainvälisen autoliiton FIA:n sääntönikkareille kirjallisen kysymyksen, jossa se kysyi tarkennuksia jousitusratkaisuja koskeviin kysymyksiin. Ferrari muotoili kysymyksessään eri vaihtoehtoja, jotka FIA:n kilpailutoimenjohtaja Charlie Whiting totesi laittomiksi. Ferrarin esittämät versiot olivat kuitenkin Mercedeksen ja Red Bullin kannalta tuhoisia, sillä sarjan kaksi kärkitiimiä käyttivät juuri kyseisiä tapoja omina ratkaisuinaan.
Tapahtumat juontavat juurensa Mercedeksen jo kaudelle 2014 esittelemässä FRIC-järjestelmässä. FIA kielsi jo tuolloin sekä etu- että takajousituksen olemista kiinnitettynä yhtenäisenä hydraulisesti avustettuna. Juuri edistyksellisen jousitusratkaisun on uskottu olleen erinomaisen voimanlähteen ohella Mercedeksen suurin valttikortti viime kausien aikana.
Mercedes on saanut omasta versiostaan hyötyä jo useamman kauden ajan, mutta myös Red Bull alkoi löytää oman toimivan linjansa kauden 2016 loppupuolella. Ensi kauden autossa tallin löytämää ratkaisua oltiin viemässä entistäkin pidemmälle, mutta nyt se joutuu keskeyttämään osien valmistuksen. Tämä on paha takaisku kauden helmikuisiin avaustesteihin valmistautuville talleille, sillä aikaa ja vaivaa uuden ratkaisun suunnittelemiseen ja löytämiseen ei haluttaisi tässä vaiheessa enää käyttää. Myös näinkin tärkeän kokonaisuuden täydellinen muuttaminen asettaa koko auton suorituskyvyn uusiksi.
Sekä Red Bull että Mercedes ovat valittaneet FIA:n päätöksestä.
FIA bans Mercedes trick 'energy recovery' suspension introduced mid 2016 as having primarily an aerodynamic influence
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Hallitseva mestari McLaren ei mukana Barcelonan testien ensimmäisenä päivänä – tallipäällikkö kommentoi
- Kuvat uudesta kilpurista julki – tältä näyttää Mercedes W17
- Tuukka Taponen Ferrarin tuesta: ”Jos olisin tehnyt huonoa työtä, en olisi enää mukana”
- Video: F1-tulokas täräytti uuden auton välittömästi ulos
- Tässä se vihdoin on – Audi esitteli ensimmäisen F1-autonsa
- Mercedeksen mestariautojen takana ollut John Owen jättää F1:n
- Janni Hussi näkee yhteistyön Teemu Sunisen kanssa väylänä saavuttaa unelmat
- Mika Salo Tuukka Taposesta: ”Tiedän hänen ruoskivan itseään viime kaudesta”
- Kalle Rovanperälle arvokas oppitunti – päätti viikonlopun makeaan suoritukseen
- Tuleeko Elfyn Evansista maailmanmestari? Jari-Matti Latvala nosti huolenaiheen esiin
- Mikkelin SM-ralli 2026 – tulokset, kuskit ja kartturit
- Mahtava nousu! Kalle Rovanperä kampesi kympin sakkiin
- Muistatko? Legendaarinen F1-talli halusi Valtteri Bottaksen – tämä kaatoi neuvottelut
- Kalle Rovanperälle arvokas oppitunti – päätti viikonlopun makeaan suoritukseen
- Näin näet Ruotsin MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Video: F1-tulokas täräytti uuden auton välittömästi ulos
- Tuukka Taponen lähtee uuteen F3-kauteen uuden tallin väreissä – tavoitteena mestaruus
- Tässä se vihdoin on – Audi esitteli ensimmäisen F1-autonsa
- Tuleeko Elfyn Evansista maailmanmestari? Jari-Matti Latvala nosti huolenaiheen esiin
- Mika Salo Tuukka Taposesta: ”Tiedän hänen ruoskivan itseään viime kaudesta”