Yhdeksänkertainen rallin maailmanmestari Sébastien Ogier haluaisi nähdä aika-ajon palaavan MM-sarjaan.

Ranskalaiskonkarin mielestä nykyinen lähtöjärjestelmä aiheuttaa soraralleissa ongelmia, ja ensi vuoden WRC27-sääntöuudistus korostaa niitä entisestään.

MM-sarjassa käytettiin aika-ajoa sorakilpailuissa kausilla 2012–2013. Nopeimman ajan ajanut kuljettaja sai tuolloin valita lähtöpaikkansa kilpailun ensimmäiselle täydelle ajopäivälle.

Samantyyppinen järjestelmä on edelleen käytössä EM-sarjassa. Soralla nopein kuljettaja pääsee lähtemään joukon hänniltä, kun taas asvaltilla hän avaa tien ensimmäisenä.

Ogier on puhunut aika-ajon puolesta jo vuosien ajan. Mestaruustaistelun kärkimiehenä hän on usein joutunut kärsimään tien auraamisesta perjantain erikoiskokeilla, sillä viimeisen kymmenen vuoden ajan lähtöjärjestys on määräytynyt MM-pistetilanteen perusteella.

Ogier nosti aiheen jälleen esiin DirtFishille antamassaan haastattelussa. Hänen mukaansa ensi vuonna käyttöön tulevat WRC27-säännöt tekevät nykyjärjestelmästä entistä ongelmallisemman.

Ensi kaudella MM-sarjassa nähdään samalla viivalla uudet WRC27-autot, Rally2-autot sekä Rally2 Kit -autot.

– Soralla lähtöjärjestys on valtava tekijä. Kuvitellaan, että Rally2 Kit -auto lähtee matkaan esimerkiksi 25. sijalta irtosoralla. Silloin sillä on valtava pitoetu verrattuna ensimmäisten joukossa ajaviin WRC27-autoihin, ja se voi olla huomattavasti nopeampi.

Ranskalaisen mielestä ratkaisu olisi selvä.

– Jos tähän tilanteeseen päädytään, aika-ajo on mielestäni tuotava takaisin.

Ogier muistutti myös, ettei hänen kantansa ole muuttunut vuosien varrella.

– Kaikki tietävät mielipiteeni. Olen puhunut aika-ajon puolesta jo 15 vuotta. Se oli mielestäni erinomainen järjestelmä. Valitettavasti sitä ei koskaan tuotu takaisin.

Mahdollista muutosta hän ei kuitenkaan välttämättä itse enää pääse kokemaan kuljettajana.

– En ole vielä päättänyt tulevaisuudestani, joten en tiedä, kuinka paljon rallia urallani on vielä jäljellä. Toivon kuitenkin, että lajia kehitetään mahdollisimman hyvään suuntaan.

  • Luetuimmat
  • Uusimmat
  1. McLaren-kuski pyytää potkuja F1-tehtävistä – ”En oikeastaan välitä enää”
  2. Suomen Drift Masters 2026: Tulokset
  3. Drift Masters: Krisse Aalto teki historiaa Ahvenistolla – seitsemän suomalaista Top 32:een
  4. Lauri Heinosen kotikisa oli jo vaarassa – kilpakumppani pelasti viime hetkellä
  5. Suomen Drift Masters 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
  6. Robin Räikkösen otteet vakuuttavat – asiantuntija antoi arvionsa IS:lle
  7. Täyskäännös: F1-kisa perutaan sittenkin – myös loppukauden kisoja vaarassa
  8. Kova vahvistus kotimaiseen ralliin – Hyundai-tähti saapuu Tampereelle
  9. Belgian GP:stä povataan energiakatastrofia – ”Vähemmän tehoa kuin F2-autoissa”
  10. Drift Masters: Ahvenisto haastoi maailman parhaat – Jack Shanahan palasi voittajaksi
  11. F1-floppitalli tuomassa vihdoin jättimäisen päivityspaketin – ”Kuskeille hymy takaisin huulille”
  12. Yle: EM-ralli toisi miljoonapotin Itä-Suomeen – suunnitelmat etenevät
  13. Christian Horner paljasti, mikä saisi hänet palaamaan F1-varikolle
  14. Ott Tänakilta mielenkiintoinen kommentti mahdollisesta MM-paluustaan
  15. George Russell myöntää vaikeudet autonsa kanssa – ”Minun pitää olla parempi”
  16. SuomiF1 Podcast: Keskikastin varjoissa viilettää yllättävä tähdenlento – ”Ajaa todella hienoa kautta”
  17. Video: Ott Tänak testasi Toyotan Rally1-autoa Keski-Suomessa
  18. George Russellilta varoitus talleille: F1-kauden todellinen testi on vielä edessä
  19. Entinen F1-pomo: Max Verstappen menetti tilaisuutensa – ”Hän katuu sitä varmasti”

LUE MYÖS: