Formula ykkösissä otettaneen pian käyttöön lentotukialuksilta tuttu tekniikka, jolla pyritään huolehtimaan siitä, että polttoainepalot eivät voi enää aiheuttaa kauden 2012 Espanjan GP:n Williamsin varikkopalon kaltaisia onnettomuksia. FIA työskentelee Autosportin mukaan amerikkalaisen yhtiön kanssa MADMAT -nimisen alustan kehittämiseksi tiloihin, joissa polttoainevuodot ovat mahdollisia. Teknologian on tarkoitus pystyä tukahduttamaan liekkejä, laskemaan niiden lämpötilaa sekä vähentämään savua, lehti kertoo. Laite, jota alettiin kehittää heti Williamsin varikkopalon jälkeen, on nyt lähellä tuotantovalmiutta.

LUE MYÖS:

Kalle Rovanperä hyppää ratin taakse – yhdelle luvassa ikimuistoinen kyyti
Miikka Lahtinen |
aop_rovanperakalle20251203
Saksan Drift Masters 2026: Tulokset
Taneli Niinimäki |
rb_dmgp_16082026
Epäonni jatkuu – Lauri Heinonen sivuun Saksan Drift Mastersista
Taneli Niinimäki |
rb_heinonenlauri_14082026
FIA poisti rajoitukset – Venäjä saa palata F1:een ja MM-ralliin
Taneli Niinimäki |
aop_f1_13082026
Lähde: F1:ssä muhii jättisopimus – Williams ei halua luopua tähdestään
Taneli Niinimäki |
aop_sainzcarlos_12082026
Valtteri Bottaksen pomo sai kenkää – korvaaja nimetty
Taneli Niinimäki |
aop_bottasvaltteri_12082026
Ismo Leikola ajoi ensimmäisen MM-rallinsa – ”Tämä ei jää tähän”
Taneli Niinimäki |
tniini_leikolaismo_11082026
Uuden MM-rallin reittejä testattiin jo – Elfyn Evans: ”Paikoin jopa liian nopea”
Taneli Niinimäki |
gazoo_evanselfyn_11082026
SM-ralli Kitee 2026: Tulokset
Miikka Lahtinen |
tn_lappiesapekka_11082026
Suomen MM-ralli keräsi jälleen valtavan yleisön
Taneli Niinimäki |
rb_pajarisami_10082026
Aiheet FIA Formula 1