Pirelli on valinnut viikonlopun Kanadan GP:hen kaksi pehmeintä rengasseosta, pehmeän ja superpehmeän, korkeimman mahdollisen mekaanisen pidon saamiseksi, yhtiö on tiedottanut.

Urheilupomo Paul Hembery kertoo, että toisin kuin edellisessä kisassa, yhden pysähdyksen taktiikoita ei liene odotettavissa, mutta ei myöskään varikkorallia.

– Me odotamme renkaita rasitettavan paljon kovemmin kuin Monacossa paljon suuremmilla energioilla ja voimilla, jotka aiheutuvat paljon korkeammista nopeuksista, hän sanoi.

– Rata kehittyy nopeasti viikonlopun aikana ja näemme usein – erityisesti tänä vuonna vähentyneen downforcen vuoksi – paljon liukumisia, mikä luonnollisestikin asettaa entistä enemmän rasitusta renkaisiin.

– Kaikesta huolimatta me odotamme hallittavissa olevaa rengaskulumaa ja suorituskyvyn menetystä tänä viikonloppuna kahdella pehmeimmälläkin seoksella.