Formula 1 -kuljettajien mielestä sarjan autot ovat sääntöuudistusten jälkeen ”hieman liian hitaita”. Autoista, joiden suurin konkreettinen muutos viime kaudesta on siirtyminen V8-koneista kuusisylinterisiin turbokoneisiin, on saatu vasta vain vähän kokemusta radalla. Viime viikolla Jerezissa ajettiin vuoden ensimmäinen testirupeama neljänä päivänä. Uudet autot ovat reilusti hitaampia kuin vuosi sitten, minkä vuoksi ainakin joidenkin kuljettajien mielestä sarja on menettänyt hohtoaan. Moottorit eivät kuitenkaan olleet suurin hitauden syy. – Olemme menettäneet downforcesta 20-30-proenttia viime vuodesta, joten nyt renkaat ovat astetta kovemmat. Se tekee kaiken vaikeammaksi. Tämä on sääli, koska F1-autot ovat hieman liian hitaita juuri nyt, Sauberilla nykyään ajava Adrian Sutil kommentoi Autosportille. Kauden 2014 autoissa mm. keulan rakennetta on muutettu, mikä vaikuttaa paljon ajamiseen. – Moottorin puolesta ongelmaa ei ole. Turbossa riittää tehoja. Aerodynamiikan puolesta pitäisi ottaa pieni askel eteenpäin, koska F1-auton pitäisi aina olla nopea myös mutkissa. Renkaatkin ovat liian konservatiiviset, en täysin ymmärrä miksi. Ferrarin Fernando Alonson mukaan ajaminen on kuitenkin yhä hauskaa vaikka nopeutta on vähemmän. – Ajaminen on helpompaa fyysisesti. Voimat ja nopeus mutkissa ovat pienemmät, muuten hallittavia parametrejä on enemmän, enemmän nappeja ratissa. – Olen ajanut mikroautoilla, jotka ovat kierroksella puoli minuuttia hitaampia kuin F1-auto – hikoilin kuitenkin ja nautin ajamisesta. Niin kauan kuin pystyt ottamaan kaiken irti autosta, ei ajaminen tunnetasolla muutu. Tätä autoa on yhä hauska ajaa. Williamsille siirtynyt Felipe Massa komppaa Alonsoa. – Auto on selvästi hitaampi kuin viime vuonna. Auton kanssa riittää kuitenkin tekemistä, mikä pitää tämän mielenkiintoisena. Kun auto on hankala ajaa, ei se tunnu hitaalta. Jos auto menee kuin raiteilla, tuntuu se hitaalta vaikka vauhtiakin olisi enemmän.

LUE MYÖS: