Kulisseissa kuplii: F1-sarjaan uusi sääntömuutos välittömästi

Moottoriurheilun kattojärjestö FIA on päättänyt tehdä sääntömuutoksen kilpureiden takasiipien taipuisuutta koskeviin sääntöihin välittömästi, uutisoi Autosport.

Takasiivet ja etenkin niiden ylimpien elementtien joustaminen oli viime kauden puhutuimpia innovaatioita, joissa etenkin nykyinen kärkitalli McLaren loisti nerokkaalla ratkaisullaan. Puhuttiin niin sanotusta Mini-DRS -keksinnöstä, joka tarjosi kovempaa suoravauhtia brittitallin kilpureille.

FIA ilmoitti talvitauon aikana, että siipien elastisuutta tullaan mittaamaan tarkemmin staattisilla testeillä. Talleille annettiin kuitenkin aikaa sopeutua tilanteeseen Espanjan osakilpailuun saakka. Kattojärjestö huomasi kuitenkin Australian GP -viikonlopun yhteydessä joidenkin tallien keksineen vilppikeinon taivuttaa siipiä testitulosta enemmän radalla. Takasiipiä kuvattiin uudenlaisilla kameroilla, joka paljasti insinöörien tavan huijata staattista testiä.

FIA tekikin välittömästi ratkaisun estääkseen sääntöjen harmaalla alueella leikkimisen ja kiristetyt taipuisuustestit ovat voimassa jo ensi viikonlopun Kiinan GP:stä alkaen. Takasiipi saa taipua vain 0,5 milliä aiemman kahden millin sijaan. Armoa tuli kuitenkin vielä sen verran, että mittauksille jätetään 0,25 millin toleranssi pikaisesta aikataulusta johtuen.

Red Bull oli talven aikana kärkitalleista äänekkäimmin kiristettyjen testien puolestapuhujana. Teknisen johtajan Pierre Wachen mukaan ainakin McLaren ja Ferrari käyttivät takasiipikikkaa vielä talvitestien aikana.

– Sitä tapahtuu edelleen. Uskon Ferrarin ja McLarenin käyttävän edelleen Mini-DRS:ään liittyviä juttuja, kommentoi Wache The Racelle Bahrainin talvitesteissä helmikuussa.

Red Bull toivookin nipistävänsä eroaan McLareniin sääntömuutoksen myötä, sillä heidän ei todennäköisesti tarvitse ryhtyä muutoksiin autojensa osalta. McLarenin puolestaan on spekuloitu saavuttaneen merkittävästi suorituskykyä keksintönsä myötä.

Toisaalta brittitallissa ei talven aikana jaeltu vastalauseita sääntömuutosta esitellessä, joten heillä saattaa olla jo kenties korvaava ratkaisu valmiina. Näistä spekulaatioista saadaan onneksi selvyyttä jo ensi viikonloppuna, kun Kiinan Shanghaissa kaasutellaan kauden toinen osakilpailu.