Näkökulma: Renault’n ja Fiat-Chryslerin liitosta ei kannata F1-faneilla innostua – vaikutus formuloihin voi jäädä lähes olemattomaksi
Autoteollisuudessa on liikkunut vahvoja huhuja, joiden mukaan Fiat-Chryslerin jättikonserni kaavailisi Renault’n autoyhtiön ostoa. Vaikka kyseessä olisikin massiivinen kauppa, eivät sen vaikutukset ulottuisi mitä todennäköisimmin juurikaan F1-sarjaan.
Puheiden FCA-konsernin ja Renault’n liitosta levittyä julkisuuteen innokkaimmat alkoivat spekuloida välittömästi, mitä asia tarkoittaisi ranskalaisfirman F1-tallin kannalta.
Kukaan ei voi sanoa, mitä Fiat-Chrysler haluaisi tehdä tulevaisuudessa Renault’n formulajaoston suhteen.
Haluaako konserni syytää ranskalaisille hurjan määrän rahaa? Entä jos Renault’n F1-budjetti pienenee entisestään? Kysymyksiä, joihin vastauksen tarjoaa vain aika.
Monet intoutuivat spekuloimaan johtaisiko kauppa Ferrarin ja Renault’n F1-tallien yhteistyöhön tai jopa yhdistymiseen.
Kuinka hurjasti Renault hyppäisi eteenpäin vauhtinsa osalta, jos alla olisikin yhtäkkiä Ferrarin moottori? Jännittävä ajatus.
Ajatuksen tasolle se todennäköisesti jääkin, ellei jotain odottamatonta tapahdu.
Käytännön seikat hidastavat haaveilua. Vaikka moni on tottunut mieltämään Ferrarin osaksi Fiatia, ei kuuluisa Maranellon urheiluautobrändi ole ollut enää hetkeen konsernin alla.
Ferrarin ja Fiatin tiet erosivat jo vuonna 2015. Jos Renault siirtyisi Fiat-Chryslerin alle, ei sillä olisi mitään täysin suoraa yhteyttä Ferrariin.
Jos Renault jatkaisi samaan malliin autourheilun kuninkuusluokassa, Fiat-liitto ei näkyisi kilparadalla todennäköisesti lähes lainkaan.
Kuten aiemmin pohdiskelimme, ranskalaiset saattaisivat saada korkeintaan enemmän taloudellisia resursseja käyttöönsä, jos FCA katsoisi järkeväksi sijoittaa rahaa F1:een.
Ferrarin aikeet formula ykkösissä ovat tällä hetkellä muutoinkin epäselvät. Sarjan kuuluisin valmistaja on väläytellyt jopa mahdollisuutta lopettaa F1:ssä, jos vuodeksi 2021 kaavaillut suuret sääntöuudistukset eivät heitä miellyttäisi.
Tunnettu Agnellin suku omistaa edelleen vajaat 29 prosenttia prosenttia Fiat-Chryslerista ja hieman alle 23 prosenttia Ferrarista. Vaikka yhtiöt eivät ole enää saman katon alla, toimivat ne yhä tiiviisti yhteistyössä.
Renault’n siirtyessä FCA:n omistukseen Agnellit menettäisivät epäilemättä osan vallastaan konsernissa.
Agnellien huhutaan myös pohtineen vetäytymistä kokonaan autoalan suurelta näyttämöltä.
Italialaiset haluaisivat kuuleman mukaan keskittyä tulevaisuudessa pelkästään Ferrariin.
Jos Ferrari etääntyisi entisestään Fiatista, olisi varsinainen tekninen yhteistyö Renault’n kanssa yhä kaukaisempi ajatus.
Renault sijoitti vasta myös itse merkittävän määrän valuuttaa Viryn tehtaansa laajennukseen. Olisi melkoisen yllättävä veto, jos ranskalaiset luopuisivat omasta moottorikehityksestään kokonaan.
Täysin mahdoton kyseinen kuvio ei tietenkään olisi. Ferrarilla on vahva tekninen yhteistyö myös Haasin F1-tallin kanssa, vaikka amerikkalainen yksityistalli ei kuulukaan millään tavoin Fiatin sateenvarjon alle.
Ferrarin tuore puheenjohtaja John Elkann hoitaa yhä samaa tehtävää myös Fiat-Chryslerin riveissä. Mies kuuluu myös äitinsä puolelta Agnellin sukuun. Tietty yhteys firmojen välillä tulee säilymään.
Spekuloinnin halu F1-piireissä on toki ymmärrettävää. Kutkuttavien skenaarioiden maalailu on ollut aina yksi koko lajin hauskimmista puolista.
Ylivoimaisen suorituskykyistä Ferrari-Renault’ta ei kuitenkaan kannata odotella aivan hetkeen. Autoteollisuuden puolella tapahtuvalla yritysfuusiolla ei olisi välttämättä juuri mitään vaikutuksia F1-sirkukseen.
Katsotaan, mitä tuleman pitää. Odotuksia emme suosittele nostamaan aivan pilviin asti, sillä muutoin luvassa on varmastikin ainakin jonkin asteinen pettymys. Todellisuus on yleensä aina haaveita tylsempi.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Valtteri Bottakselle iso pettymys! Max Verstappenin voittaman sprinttikilpailun lopussa hurja käänne
- Valtteri Bottas ärähti medialle ajosuorituksistaan – ”Oikeat fanit tietävät kuinka hyvä olen”
- Sade sotki Kiinan sprinttiaika-ajoja – Valtteri Bottakselta kauden paras suoritus
- Mitä ihmettä? Kiinan GP -radalla taas tulipalo
- F1-kuskilta raju purkaus tallia kohtaan: ”Tämä ei ole hyväksyttävää!”
- Kiinan GP -viikonloppuun viritellään yllätyksiä? Harjoitukset keskeytyivät erikoisesta syystä
- Lähde: Ferrari kasaa huipputiimiä ensi kaudeksi Lewis Hamiltonille – F1-legenda Adrian Neweylle on tarjottu sopimusta
- Kimi Räikkönen vauhdissa Shanghain F1-radalla – tästä on kyse
- Näin näet Kroatian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa nähtävissä ilmaiseksi
- Muistitko tämän? F1-sarja palaa Kiinaan uuden sprinttiformaatin saattelemana
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos