Ferrari-kuskien ratit saattavat näyttää nopealla vilkaisulla identtisiltä, mutta todellisuudessa tilanne on täysin toinen.
Sebastian Vettel ja Charles Leclerc ovat muokanneet ratin eri nappien ja säätimien asentoja mieleisiksiin, jotta radalla ajettaessa oikeat painallukset tulevat selkäytimestä.
Näin F1-auton ratti toimii – katso selitys Valtteri Bottaksen ratin jokaisesta vivusta ja napista
Tietyt napit, kuten vaihdelaatikon vapaalle siirtävä sekä varikkonopeudenrajoitin ovat molemmilla samassa paikassa, mutta henkilökohtaisia valintoja löytyy. Esimerkiksi Leclerc on halunnut juomanapin vasempaan yläkulmaan.
Rattien kytkinvivuissa on myös kuljettajakohtaisia eroja. Liikkeellelähtö on tarkkaa puuhaa, niinpä tästä vaiheesta halutaan tehdä niin herkkä kuin mahdollista.
Katso kuva rateista alta tai tästä.
Nikotiininuuskat kotiovellesi edullisesti ja helposti
- Tilaa laillisesti netistä suoraan kotiovellesi.
- Suomalaisesta verkkokaupasta kaikki suositut tuotteet.
- Edullisesti lyhyellä toimitusajalla.
