Formulan ratti on monimutkainen jopa alemmissa luokissa – katso kuva F1-sarjan pikkuveliluokan ohjauspyörästä

F1-auton ratti on jo käsite. Moottoriurheilun kuninkuusluokan ohjauspyörä on luonnollisesti teknisesti omassa kastissaan, mutta ”normaaleja” eivät ole kasvattiluokankaan renkaankääntimet.
Julkaisimme aiemmin uutisen, jossa vertailtiin F1-ratin kehitystä ajan saatossa. Vuosien 1955 ja 2019 Mercedesten rateissa ei ole juuri mitään yhteistä, kuten voi havaita.
Näin F1-auton ratti toimii – katso selitys Valtteri Bottaksen ratin jokaisesta vivusta ja napista
Formula 2 -sarjassa tulevalla kaudella kisaava Jordan King julkaisi kuvan oman työkalunsa ratista. Bottaksen Mersun ohjauspyörään verrattuna se on huomattavasti yksinkertaisempi, mutta nappeja ja säätimiä ”kasvattiluokankin” rattiin on eksynyt jo melkoinen määrä.
Katso kuva Jordanin ratista alta tai tästä.
1 EUROLLA 30 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 30 ilmaiskierrosta peliin Le Bandit
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Useat lähteet: Valtteri Bottas allekirjoittanut F1-sopimuksen
- Ford ottamassa odotettua suurempaa roolia Red Bullilla
- Ferrari-pomo Lewis Hamiltonista: ”Liioittelee ongelmiaan”
- Huhupuheet romukoppaan – Max Verstappenilta selkeä viesti Mercedeksen suuntaan
- Muistatko Kimi Räikkösen kaikkien aikojen avauskierroksen? Tuttu vauhtivuoristorata hamuaa takaisin F1-kalenteriin
- Entinen tallipäällikkö latasi kovan arvion Lewis Hamiltonista
- Lähteet: Sergio Perez palaa F1-sarjaan
- Red Bull kriisissä? – henkilöstöä uhkaa luikkia muualle
- Ferrarilla suunnitteilla hyvin rohkea ratkaisu
- Taas uusi tallikaveriehdokas Valtteri Bottakselle
- Muistatko Kimi Räikkösen kaikkien aikojen avauskierroksen? Tuttu vauhtivuoristorata hamuaa takaisin F1-kalenteriin
- Useat lähteet: Valtteri Bottas allekirjoittanut F1-sopimuksen
- Ford ottamassa odotettua suurempaa roolia Red Bullilla
- Huhupuheet romukoppaan – Max Verstappenilta selkeä viesti Mercedeksen suuntaan
- Ferrari-pomo Lewis Hamiltonista: ”Liioittelee ongelmiaan”