Tämä rata pyyhkii jopa Nürburgringilla lattiaa – 72 kilometriä silkkaa kuolemantanssia, suomalaiskuski painoi nimensä ikuisesti historiankirjoihin

Legendaarinen Nordschleife, tai Nürburgring, on monien mielestä maailman vaativin kilparata. Eittämättä tämä yli 20 kilometriä pitkä ”Vihreä Helvetti” sitä tätä nykyä onkin, mutta historiankirjoissa sekin kalpenee Targa Florion rinnalla.
Italian maineikkaista ”katukilpailuista” kaksi koitosta nousevat ylitse muiden. Mille Miglia ja Targa Florio. Kilpailuja yhdisti moni asia: ne ajettiin yleisillä teillä, lähdöstä maaliin selviäminen vaati hurjasti kilometrejä ja ne olivat hengenvaarallisia.
[readmore from=”top-listat”]
Mille Migliassa ajettiin pisteestä A pisteeseen B, mutta Targa Floriossa laskettiin kierroksia. Ja mittaa sillä totisesti riitti. Useiden muutosten jälkeen radan pituudeksi valikoitui rapeat 72 kilometriä.
Motorsport.comin arkistoista on julkaistu video, joka näyttää muutaman minuutin ajalta konkreettisesti kuljettajien kokeman haasteen. Kukaan ei voinut opetella rataa ulkoa, vaan se kysyi autolta nopeutta, ketteryyttä ja kestävyyttä, sekä kuljettajalta suurta rohkeutta ja kansankielellä ”munaa”.
Yksi sinivalkoisen moottoriurheiluhistorian hienoimmista, mutta harmittavan heikosti muistetuista suurteoista nähtiin Targassa vuonna 1970. Tuolloin Leo Kinnunen hurjasteli Porschellaan radan ympäri ennätysaikaan 33 minuuttia 36 sekuntia.
Suomi10: Tässä ovat kymmenen kaikkien aikojen parasta suomalaista moottoriurheilijaa
Vaikka F1-kantaisämme formula yksi -ura ei lopulta muodostunut hohdokkaaksi, on Kinnunen urheiluautojen maailmanmestarina ansainnut paikkansa yhtenä autourheiluhistoriamme arvostetuimmista paikoista.
Ihaile Vic Elfordin menoa radalla Alfa Romeon ratissa vuoden 1972 kisasta täältä.
Voita Onnenpyörästä 5-2000€ palkinto!
- Pyöritä suomenkielisen Lataamo-kasinon Onnenpyörää ja voita isosti!
- Talleta 10€, niin pääset ilmaiseksi pyörittämään Onnenpyörää.
- Voitat vähintään 5€ ja maksimivoitto on 2000€. Palkinnon saat tekemäsi talletuksen päälle.
- EK15: Hyundai ylhäisessä kaksoisjohdossa yötauolle – Kalle Rovanperä kiinni palkintopallissa
- EK14: Sardinian MM-rallissa hurjaa draamaa: Sébastien Ogier ajoi ulos – Hyundailla tallimääräys
- Max Verstappen paalulle huimaavalla ylivoimalla – kärkikolmikossa jättiyllätys!
- Q2: Aika-ajoissa paukkuu jättiyllätyksiä! Kovia nimiä ulos toisessa osiossa
- EK13: Sébastien Ogier edelleen vaikeuksissa – Esapekka Lappi lähestyy
- Q1: Valtteri Bottas sai karvasta kalkkia tallitoverilta – Charles Leclercille katastrofi
- EK12: Sébastien Ogierilta karmea moka! Esapekka Lappi pohja-ajalla takaisin voittotaistoon
- Red Bullin uusi autopaljastus aiheuttaa kauhua kilpailijoissa – ”Ei tuota voi kopioida”
- Espanjan viimeisen harjoituksen loppu poikii herkullista aika-ajoa – Valtteri Bottas hyvässä vauhdissa
- Valtteri Bottas kiistää Mercedeksen George Russellin väitteen – ”Se on paljon haastavampaa”
- Näin näet Sardinian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – ratkaisuhetket näkyvät ilmaiseksi
- EK11: Esapekka Lapilla loppuivat renkaat – Kalle Rovanperä varmistelee jo torjuntavoittoa
- EK10: Esapekka Lapin voittotaisto vaikeutui rengasrikon myötä – Ott Tänak joutui keskeyttämään
- Aston Martinin virhe maksoi Fernando Alonsolle jopa voiton Monacossa – myös Ferrarilta käsittämätöntä tunarointia
- F1-tulokas kurvasi itselleen lisäaikaa: ”Tätä minä haluan nähdä”
- F1-kuljettaja rysäytti kovaa ulos harjoituksissa – sessio keskeytettiin punaisilla lipuilla
- Valtteri Bottas kiistää Mercedeksen George Russellin väitteen – ”Se on paljon haastavampaa”
- Piilotteliko mahtitalli paukkujaan toisessa harjoituksessa? Valtteri Bottas lupaavassa vauhdissa
- Monacossa jättiyllätyksen makua – Onnistuuko Sergio Perez tekemään mahdottomasta mahdollisen? Tässä Monacon GP:n lähtöjärjestys
- Red Bullin uusi autopaljastus aiheuttaa kauhua kilpailijoissa – ”Ei tuota voi kopioida”