Autosportin F1-asiantuntijoiden Matt Somerfieldin ja Giorgio Piolan mukaan Ferrarin mahdollisuudet haastaa valmistajien mestaruudesta riippuvat täysin siitä, onnistuvatko sen aerodynamiikkapäivitykset lisämään auton suorituskykyä loppukaudella.
Punaisen kilpurin keulassa nähtiin Sotshissa täysin uutta tekniikkaa, joka kielii täysin uudesta kehityssuunnasta. Etusiiven muotoilu oli saanut selvästi uuden ilmeen.
Somerfield ja Piola kertovat Ferrarin ottaneen mallia etusiiven ratkaisuunsa Red Bullilta. Energiajuomayhtiön talli kokeili hieman korotettua ja kallistettua siiven aluslaattaa jo viime kaudella.
Myös päätylaatan muotoilu on lainattu kilpakumppaneilta. Kärjen muoto saa ilmavirran konvergoitumaan reunassa olevaan pystysuuntaiseen koloon.
Kyseiset muutokset tekevät Autosportin asiantuntijoiden mukaan siivestä aiempaa vakaamman ja vähemmän herkän ärhäkämpien ilmavirran pyörteiden purkauksille.
Lue Autosportin analyysi kokonaisuuden kuvien kera tämän linkin takaa.
Lähde: Autosport