Sauberin Marcus Ericsson kertoi tallinsa uudistaneen autonsa DRS-tekniikkaa Britannian GP:n rankan kolarin jälkeen.
Ruotsalaiskuski rysäytti hurjan näköisen kolarin Silverstonen radan seinään munattuaan autonsa ratin DRS-napin kanssa. Ericsson ei onnistunut kytkemään liikuteltavaa takasiipeä kiinni DRS-alueen jälkeen ja menetti autonsa hallinnan.
Sauber aikoo välttää vastaavan virheen Saksassa pienimuotoisella tekniikkapäivityksellä. Auton DRS-järjestelmään tehtiin muutos, joka varmistaa, ettei liikuteltava takasiipi jää vahingossa auki.
– Emme vaihtaneet nappia, vaan vaihdoimme koko järjestelmän ja sen, miten se toimii. Heti kun nostamme, se sulkeutuu. Aiemmin se ei tehnyt niin. Vaihdoimme siis sen toiminnallisuutta, Ericsson valotti Motorsportille.
Ericsson aikoo pelata DRS-ratkaisunsa Hockenheimissa enemmän varman päälle.
– Aion itse ottaa vähän enemmän varaa näissä mutkissa. Silverstonessa yritin kytkeä DRS:ää pois päältä niin myöhään kuin mahdollista menettääkseni mahdollisimman vähän kierrosaikaa.
– Kun katsotaan, mitä siellä tapahtui, on parempi jättää hieman varaa ja menettää muutama sadasosa, ruotsalainen myönsi.
Lähde: Motorsport
