F1-sarjan kärkitalli Mercedeksen autosta näyttäisi löytyvän yksi kikka, jota muut kärkitallit eivät ole omiin kilpureihina asentaneet. Yllättäen Mercedes ei ole etua tuottavan ratkaisunsa kanssa kuitenkaan yksin.

Kolme viime kautta sarjaa hallinnut Mercedes on panostanut uuden autonsa eturipustukseen. Taatakseen ilmavirran kulkeutumisen parempilaatuisena ripustuksen takana sijaitseviin sivuponttooneihin talli on korottanut ripustuksensa korkeutta. Tätä ei ole toteutettu kuitenkaan kiinnityskohtia nostamalla, vaan erityisellä lisäkappaleella, joka kiinnittää ripustuksen rengasta aloillaan pitävään osaan.

Ratkaisun seurauksena eturipustus on suorempi, eikä se peitä suurta pinta-alaa sivuponttooneiden edessä olevilta ilmanohjaimilta.

Mercedeksen lisäksi hämmentävästi myös Toro Rosso on keksinyt saman ratkaisun.

F1-sarjan ”hovitaiteilijana” toimiva Giorgio Piola on piirtänyt havainnollistavat kuvat tallien ratkaisuista.

Katso kuvat tallien ratkaisuista F1-sarjan verkkosivuilta.