FIA:n kisajohtaja Charlie Whiting ei lupaa suurta menestystä Red Bull -tallin valitukselle Daniel Ricciardon kisan hylkäyksestä Australiassa. Aussi ajoi toiseksi, mutta hänen todettiin rikkoneen polttoaineen kulutusrajoitusta.

Red Bull väittää FIA:n hyväksymän sensorin olleen epäluotettava, mistä syystä he luottivat omaan dataansa.

Tallin mukaan polttoainerajoitusta käsittelevä kohta säännöissä (5.1.4) ei ota kantaa siihen, millä laitteella polttoaineen kulutus on mitattava, mikä on avainseikka valituksessa.

Toimittaja Adam Cooperin kysyttyä Malesiassa, että pitääkö Red Bullin väite paikkansa, Whiting tyrmäsi sen.

– Artikla 5.10 tekee mielestäni varsin selväksi, että ainoa tapa mitata polttoainetta on FIA:n hyväksymä sensori. Kuten varmaankin tiedät, Gill-yhtiön tekemä sensori on ainoa, jonka FIA on hyväksynyt. Minulle asia on siis varsin selvä.

Valitus käsitellään huhtikuussa.

Lähde: adamcooperf1.com