Marussian pää- ja urheilujohtaja Graeme Lowdon toivoo kaudelle 2015 suunnitellun, mutta yksityiskohdiltaan vielä määrittelemättömän budjettikaton pelastavan formula ykköset. Sitten kauden 2012 lajissa on nähty muun muassa HRT-tallin konkurssi, Sauberin ajautuminen konkurssin tai myynnin partaalle, Lotuksen Kimi Räikkösen maksamattomat palkat sekä samaan aikaan rahakilpailu suurten tallien välillä. Kaudella 2010 mukaan tulleista kolmesta nk. uudesta tallista (em. HRT, Marussia sekä Caterham) yksikään ei ole onnistunut hankkimaan vielä pistettäkään, vaikka häntäpään tallien budjetit ovat suurempia ja toiminta ammattimaisempaa kuin koskaan aiemmin. – Se on selkeä viesti siitä tosiasiasta, että tallit ovat rahoituspaineen alaisuudessa, Lowdon sanoi Reutersille lajin viimeaikaisesta kehityksestä. Marussia-pomo muistuttaa, että suurillakaan talleilla ei ole saatavilla rahallista sen enempää kuin markkinoinnillistakaan hyötyä lajista, jonka urheilullinen uskottavuus ja ylipäätään näkyvyys kärsivät toistuvia takaiskuja. – [Sarjan hallintoyhtiön] tulonjaossa on merkittävä epätasa-arvo, eikä kustannusten hillintä vaikuta niin tehokkaalta kuin se voisi olla. – Se ei ole hyväksi lajille, eikä faneille. Ilman heitä ei ole myöskään liiketoimintamallia, Lowdon toteaa.

LUE MYÖS: