Grosjeanilta paljastus Räikkösestä ja Alonsosta: "Yhtäläisyyksiä on paljon"
Romain Grosjean on ehtinyt ajaa formula ykkösissä kahteen otteeseen. Työnantajana on ollut samainen organisaatio molemmilla kerroilla – joskin eri nimillä – mutta yhtäläistä on myös se, että tallikavereina molemmissa tapauksissa on ollut maailmanmestari.
Vuonna 2009 ranskalainen korvasi Renaultilla Nelsinho Piquet’n Fernando Alonson tallikaverina ja nyt kaudella 2012 Grosjeanin E20:n sisarautossa istuu Kimi Räikkönen.
26-vuotias kertoo tuoreessa F1Racing-lehdessä, että mahdollisuus oppia tällaisilta kuljettajilta on korvaamatonta. Hän myös paljastaa, että Räikkönen ja Alonso eivät ole kuljettajina kovin erilaisia.
– Olen ollut onnekas sikäli, että minulla on ollut kaksi maailmanmestaria tallikavereina. Se on auttanut minua paljon kehittymään. He ovat hyvin erilaisia personaallisuuksia, mutta yhtäläisyyksiä on paljon, Grosjean sanoo.
– He pyrkivät aina saamaan parhaan irti autosta, he tietävät mitä he haluavat, eivätkä he ikinä anna periksi. Ne ovat todellisia vahvuuksia, jotka ovat auttaneet myös minua olemaan antamatta ikinä periksi.
– Silverstonessa olin viimeinen ensimmäisen kierroksen jälkeen. Joko annat periksi ja keskeytät tai puristat koko kisan ajan ja hankit pisteitä. Se tapa, jolla he ajavat, auttaa minua kehittämään ajoani, mutta kenties sen seuraaminen, että miten he lähestyvät kilpa-ajoa on vielä suurempi apu.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Kuliseissa käydään keskusteluja – kiinalainen autojätti liittymässä F1-sarjaan?
- Carlos Sainz nosti esiin huolen F1:n uusista säännöistä: ”Tuntui todella vaaralliselta”
- Robin Räikkönen, 11, esitteli osaamistaan: ”Täydellinen viikonloppu”
- Max Verstappen loikkaa toisen lajin pariin kesken F1-kauden
- F1-sarja otti rajun palauteryöpyn vastaan – säännöt saattavat muuttua jo seuraavan kisan jälkeen
- Kenian MM-ralli 2026: Aikataulu, erikoiskokeet, osallistujat ja televisiointi
- Kuinka paljon tienaat rallista? Näin Janni Hussi kommentoi asiaa podcastissa
- Karuja kommentteja – näin F1-kuskit ottivat uudet säännöt vastaan
- Haas-tallin Oliver Bearman kommentoi F1:n uutta boost-järjestelmää – “Paikoin todella tehokas”
- Max Verstappen latasi jälleen täyslaidallisen uusista autoista: ”Voit tehdä tuota menemällä kotiin pelaamaan Mario Kartia”
- Lewis Hamilton pelkää Mercedeksen vilppiä – ”Olen pettynyt tuomaristoon”
- Valtteri Bottakselta paljastus – tämän takia ero tallikaveriin revähti
- Ott Tänakista liikkuu huhuja rallimaailmassa – nyt virolainen astui esiin
- F1-mestarisuosikkia epäillään kahdesta sääntörikkeestä – tästä on kyse
- Max Verstappen latasi jälleen täyslaidallisen uusista autoista: ”Voit tehdä tuota menemällä kotiin pelaamaan Mario Kartia”
- Valtteri Bottaksen kilpailu ohi kesken kaiken
- Australian GP:ssä shokkikäänne ennen starttia – Oscar Piastri ajoi seinään
- Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi voittoon heti kauden avauksessa
- Suosikin viitta on jaettu – Paljastuiko Mercedeksen ylivoima jo harjoituksissa?
- Valtteri Bottaksen kisa täynnä ongelmia: ”On näköjään vielä tehtävää”
Romain Grosjean on ehtinyt ajaa formula ykkösissä kahteen otteeseen. Työnantajana on ollut samainen organisaatio molemmilla kerroilla – joskin eri nimillä – mutta yhtäläistä on myös se, että tallikavereina molemmissa tapauksissa on ollut maailmanmestari.
Vuonna 2009 ranskalainen korvasi Renaultilla Nelsinho Piquet’n Fernando Alonson tallikaverina ja nyt kaudella 2012 Grosjeanin E20:n sisarautossa istuu Kimi Räikkönen.
26-vuotias kertoo tuoreessa F1Racing-lehdessä, että mahdollisuus oppia tällaisilta kuljettajilta on korvaamatonta. Hän myös paljastaa, että Räikkönen ja Alonso eivät ole kuljettajina kovin erilaisia.
– Olen ollut onnekas sikäli, että minulla on ollut kaksi maailmanmestaria tallikavereina. Se on auttanut minua paljon kehittymään. He ovat hyvin erilaisia personaallisuuksia, mutta yhtäläisyyksiä on paljon, Grosjean sanoo.
– He pyrkivät aina saamaan parhaan irti autosta, he tietävät mitä he haluavat, eivätkä he ikinä anna periksi. Ne ovat todellisia vahvuuksia, jotka ovat auttaneet myös minua olemaan antamatta ikinä periksi.
– Silverstonessa olin viimeinen ensimmäisen kierroksen jälkeen. Joko annat periksi ja keskeytät tai puristat koko kisan ajan ja hankit pisteitä. Se tapa, jolla he ajavat, auttaa minua kehittämään ajoani, mutta kenties sen seuraaminen, että miten he lähestyvät kilpa-ajoa on vielä suurempi apu.