Tämän vuoksi Kimi Räikkönen taistelee yhä – "Tulee olemaan avain"
Molemmat Lotus-kuskit, Kimi Räikkönen ja Romain Grosjean olivat perjantain harjoituksissa kierrosnopeudessa pari sekuntia kärkeä jäljessä. Ensin mainittu oli varsin epäileväinen auton kilpailukyvystä Singaporessa, mutta Grosjeanilla uskoa yhä riittää.
– Auto on periaatteessa samanlainen kuin Monacossa ja Unkarissa, joissa olimme kilpailukykyisiä, mutta tänään (perjantai) meiltä puuttui hieman pitoa. Hyvä uutinen on, että me ymmärrämme mitä meidän on tehtävä, Grosjean sanoi tallin kotisivulla.
– Renkaiden ymmärtäminen vaikuttaa vaativan eniten työtä. Aeropaketimme on ollut hyvä edellisissä kisoissa, joten itse auton osalta ei ole mitään erityistä tekijää, jonka pitäisi aiheuttaa näin iso ero kärkeen, ranskalainen jatkoi.
Kaksi sekuntia vastaa tänä vuonna karkeasti ottaen auton kierrosnopeuden kehittymistä kauden aikana. Vaikka eroa todennäköisesti hypoteettisella hitaalla radalla oli heti kesätauon jälkeenkin, pääosa perjantain nopeuserosta kärkeen selittynee lähtötilanteessa kilpailijoita heikommilla auton asetuksilla, eikä kehityksen puutteella.
– Kaksi sekuntia on iso kaula, eikä ole todennäköistä, että muut ovat yllättäen vain vetäisseet sellaisen hatusta viimeisen parin viikon aikana.
– Renkaiden saaminen toimimaan tulee olemaan avain, sillä katuradoilla on tyypillisesti melko matalat pitotasot ja rata myös kehittyy viikonlopun aikana paljon.
LUE MYÖS:
- Valtteri Bottas väläytti vauhtiaan – sitten auto roihahti liekkeihin
- MM-rallissa hirvittävä vaaratilanne – ”Toivon, että ette astu enää yhdellekään erikoiskokeelle”
- Oliver Solberg ajoi jälleen ulos – MTV:n asiantuntija: ”Täysin anteeksiantamatonta”
- EK5: Sami Pajarille valtava takaisku – Ford-kuski nappasi uransa ensimmäisen pohja-ajan
- Kreikan MM-ralli 2026: Aikataulu, tulokset ja tv-lähetykset
- Jättihuhu: Max Verstappen vaihtamassa McLarenille?
- Valtteri Bottas sai hyviä uutisia ennen Itävallan GP:tä – yksi huoli silti varjostaa Cadillacia
- Helle koettelee F1-kuljettajia Itävallassa – poikkeusjärjestelyt käyttöön
- Toyota lähettää Ott Tänakin Rooman EM-ralliin Rally2-autolla
- Lewis Hamiltonin mestaruushaaveille lisäpotkua? Ferrari tuomassa ”salaisen aseensa” Itävallan GP:hen
- Maailman huiput jäivät nuolemaan näppejään Yhdysvalloissa – suomalaiskuski juhli uransa suurinta voittoa
- Kreikan MM-ralli 2026: Aikataulu, tulokset ja tv-lähetykset
- Valtteri Bottas nimesi suurimman ongelmansa Cadillacin ratissa
- Robin Räikkönen: ylivoimainen näytös!
- Toyota lähettää Ott Tänakin Rooman EM-ralliin Rally2-autolla
- Kova F1-huhu: Red Bullin suojatti nousemassa kuninkuusluokkaan
- Jättiuutinen rallin MM-sarjasta – pääluokan tulevaisuus sai ratkaisun
- Lewis Hamiltonin mestaruushaaveille lisäpotkua? Ferrari tuomassa ”salaisen aseensa” Itävallan GP:hen
- Suomen formulalupaus dominoi Italiassa – kolme voittoa viikonloppuna
- Jättihuhu: Max Verstappen vaihtamassa McLarenille?
Molemmat Lotus-kuskit, Kimi Räikkönen ja Romain Grosjean olivat perjantain harjoituksissa kierrosnopeudessa pari sekuntia kärkeä jäljessä. Ensin mainittu oli varsin epäileväinen auton kilpailukyvystä Singaporessa, mutta Grosjeanilla uskoa yhä riittää.
– Auto on periaatteessa samanlainen kuin Monacossa ja Unkarissa, joissa olimme kilpailukykyisiä, mutta tänään (perjantai) meiltä puuttui hieman pitoa. Hyvä uutinen on, että me ymmärrämme mitä meidän on tehtävä, Grosjean sanoi tallin kotisivulla.
– Renkaiden ymmärtäminen vaikuttaa vaativan eniten työtä. Aeropaketimme on ollut hyvä edellisissä kisoissa, joten itse auton osalta ei ole mitään erityistä tekijää, jonka pitäisi aiheuttaa näin iso ero kärkeen, ranskalainen jatkoi.
Kaksi sekuntia vastaa tänä vuonna karkeasti ottaen auton kierrosnopeuden kehittymistä kauden aikana. Vaikka eroa todennäköisesti hypoteettisella hitaalla radalla oli heti kesätauon jälkeenkin, pääosa perjantain nopeuserosta kärkeen selittynee lähtötilanteessa kilpailijoita heikommilla auton asetuksilla, eikä kehityksen puutteella.
– Kaksi sekuntia on iso kaula, eikä ole todennäköistä, että muut ovat yllättäen vain vetäisseet sellaisen hatusta viimeisen parin viikon aikana.
– Renkaiden saaminen toimimaan tulee olemaan avain, sillä katuradoilla on tyypillisesti melko matalat pitotasot ja rata myös kehittyy viikonlopun aikana paljon.