V6-moottorit rinnakkain nykyisten kanssa 2014?
Autosport kertoo tietoihinsa viitaten, että tallit ovat käyneet alustavia neuvotteluita nykyisten kaltaisten V8-moottoreiden sekä uusien turboahdettujen V6-koneiden käytöstä rinnakkain kaudella 2014.
Syynä tähän on pienten tallien pelko nousevista moottorikuluista. Myös uusien moottoreiden riittävyys sarjan kaikille talleille saattaisi olla kyseenalainen.
Tallipäällikkö Martin Whitmarsh sanoo, että ajatus rinnakkaisista moottorityyppeistä ei ole mahdoton, mutta ei myöskään houkutteleva.
– Minusta se ei ole erityisen puoleensa vetävä vaihtoehto, Whitmarsh sanoi lehdelle.
McLaren-pomo muistuttaa, että vastaava tilanne oli 80-luvulla.
– Muisto ei ole erityisen huono McLarenille, mutta se ei ollut houkutteleva malli.
– Jos näin tehtäisiin, uusille turbomoottoreille pitäisi tarjota etu vapaasti hengittäviin (V8) verrattuna, joten siinä luotaisiin kaksiportainen mestaruusarja. Minusta sellainen ei ole puoleensa vetävä idea.
LUE MYÖS:
Voita kisapaketti kahdelle jääkiekon MM-kisoihin!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa kisapaketin kahdelle jääkiekon MM-kisoihin Sveitsiin!
-
- Palkinto sisältää:
- otteluliput peliin Suomi-USA (18.5.)
- suorat lennot Helsinki-Zürich-Helsinki
- kahden yön majoituksen aamiaisineen
- lentokenttäkuljetukset
- Palkinto sisältää:
-
- Toimittajalta hurja väite: Rallin MM-sarjan kulisseissa muhii uutispommi
- Onko tässä Ott Tänakin korvaaja? Näin Hyundai-pomo kommentoi asiaa
- KSML: Tommi Mäkisellä miljoonatulot – laukoi yllättävän kommentin toimittajalle
- Hitti vai huti? Audi paljasti esimakua F1-autostaan
- Toto Wolff myymässä osuuden Mercedeksen F1-tallista
- Ferrarin iso pomo jyrähti kuskeilleen: ”Pitäisi keskittyä ajamiseen, eikä puhumiseen”
- Ott Tänak kieltäytyi megasopimuksesta – myös Jari-Matti Latvalalta iso paljastus virolaisesta
- Näin Kalle Rovanperä reagoi Ott Tänakin jättiuutiseen – rallitähdet tapaavat toisensa eri merkeissä
- Oscar Piastri ei ymmärtänyt rangaistustaan – Charles Leclerc puolusti kilpaveljeään
- Toyota paljasti Kalle Rovanperän korvaajan – myös Sébastien Ogierin kohtalo selvillä
- Ott Tänak kieltäytyi megasopimuksesta – myös Jari-Matti Latvalalta iso paljastus virolaisesta
- Oscar Piastri ei ymmärtänyt rangaistustaan – Charles Leclerc puolusti kilpaveljeään
- Toimittajalta hurja väite: Rallin MM-sarjan kulisseissa muhii uutispommi
- Onko tässä Ott Tänakin korvaaja? Näin Hyundai-pomo kommentoi asiaa
- KSML: Tommi Mäkisellä miljoonatulot – laukoi yllättävän kommentin toimittajalle
- Toyota paljasti Kalle Rovanperän korvaajan – myös Sébastien Ogierin kohtalo selvillä
- Hitti vai huti? Audi paljasti esimakua F1-autostaan
- Näin Kalle Rovanperä reagoi Ott Tänakin jättiuutiseen – rallitähdet tapaavat toisensa eri merkeissä
- Toto Wolff myymässä osuuden Mercedeksen F1-tallista
- Ott Tänak pudotti jättiuutisen – lähtee rallin MM-sarjasta!
Autosport kertoo tietoihinsa viitaten, että tallit ovat käyneet alustavia neuvotteluita nykyisten kaltaisten V8-moottoreiden sekä uusien turboahdettujen V6-koneiden käytöstä rinnakkain kaudella 2014.
Syynä tähän on pienten tallien pelko nousevista moottorikuluista. Myös uusien moottoreiden riittävyys sarjan kaikille talleille saattaisi olla kyseenalainen.
Tallipäällikkö Martin Whitmarsh sanoo, että ajatus rinnakkaisista moottorityyppeistä ei ole mahdoton, mutta ei myöskään houkutteleva.
– Minusta se ei ole erityisen puoleensa vetävä vaihtoehto, Whitmarsh sanoi lehdelle.
McLaren-pomo muistuttaa, että vastaava tilanne oli 80-luvulla.
– Muisto ei ole erityisen huono McLarenille, mutta se ei ollut houkutteleva malli.
– Jos näin tehtäisiin, uusille turbomoottoreille pitäisi tarjota etu vapaasti hengittäviin (V8) verrattuna, joten siinä luotaisiin kaksiportainen mestaruusarja. Minusta sellainen ei ole puoleensa vetävä idea.