Räikkösen tallilla yllättävä voimavara – "Olemme kääntäneet kehityksen ympäri"
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että E20 tulee näkemään kehitystä vielä kauden lopullakin. Vaikkakin Allison toteaa, että jokaisen tallin on siirrettävä kauden loppua kohden resursseja seuraavaan autoon, Lotuksella saattaa olla kehitysvaraa mahdollisesti enemmän kuin muilla talleilla.
– Parina edellisenä vuotena meidän tallimme on minusta on tehnyt virheen siinä, että me olemme kohdistaneet kehityksen uuteen autoon liian aikaisin. Me siis aloitimme tämän kauden tietoisena tavoitteenamme kehittää autoa pidempään kuin normaalisti, Allison kertoo tallin youtube-kanavalla.
– Kyse on oikeastaan vain vaiheiden ajoituksesta. Se mitä me päätimme tehdä, oli painaa hieman kovempaa ensi vuoden auton kanssa kauden ensimmäisellä puoliskolla. Me olemme siis jo ponnistelleet ensi vuoden auton parissa enemmän kuin aiempina vuosina.
Kysyttäessä, että voisiko tämä tarkoittaa sitä, että kaudelle 2013 suunniteltuja osia voisi kokeilla nykyisessä autossa, Allison vastasi kieltävästi.
”Me emme ole sijoittaneet vähemmän ensi vuoteen”
– Ei oikeastaan, koska osat eivät ole yhteensopivia tämän vuoden auton kanssa. Mietimme sellaisia kysymyksiä kuten minkälainen akseliväli tulee olemaan, minkälainen jousitusrakenne tulee olemaan – perustavanlaatuisia arkkitektoonisia kysymyksiä. – Mutta nyt me olemme jo maksaneet hinnan siitä, me olemme jo tehneet sen sijoituksen. Mikä vaikutus sillä olikin meidän kehitysohjelmaamme, on nyt jo näkynyt siinä mitä me olemme saavuttaneet tänä vuonna. – Se, että olemme ponnistelleet heti alkuun tulevan auton kanssa, on ostanut meille enemmän vapautta kehittää nykyistä autoa hieman pidempään tauon jälkeen. Me emme siis ole sijoittaneet vähemmän ensi vuoteen, me vain olemme kääntäneet kehityksen ympäri. Loppukausi näyttää hyvältä tekniikkapomo toteaa jälleen. – Se, että olemme pysyneet kehityksen tahdissa aikana, jolloin olemme sijoittaneet enemmän ponnistuksia ensi vuoteen, antaa minulle hyvän fiiliksen kauden toisesta puoliskosta.LUE MYÖS:
- Kreikan MM-ralli 2026: Aikataulu, tulokset ja tv-lähetykset
- Max Verstappenin pinna paloi – näytti George Russellille keskisormea
- Valtteri Bottas väläytti vauhtiaan – sitten auto roihahti liekkeihin
- MM-rallissa hirvittävä vaaratilanne – ”Toivon, että ette astu enää yhdellekään erikoiskokeelle”
- Oliver Solberg ajoi jälleen ulos – MTV:n asiantuntija: ”Täysin anteeksiantamatonta”
- EK5: Sami Pajarille valtava takaisku – Ford-kuski nappasi uransa ensimmäisen pohja-ajan
- Jättihuhu: Max Verstappen vaihtamassa McLarenille?
- Valtteri Bottas sai hyviä uutisia ennen Itävallan GP:tä – yksi huoli silti varjostaa Cadillacia
- Helle koettelee F1-kuljettajia Itävallassa – poikkeusjärjestelyt käyttöön
- Toyota lähettää Ott Tänakin Rooman EM-ralliin Rally2-autolla
- Maailman huiput jäivät nuolemaan näppejään Yhdysvalloissa – suomalaiskuski juhli uransa suurinta voittoa
- Kreikan MM-ralli 2026: Aikataulu, tulokset ja tv-lähetykset
- Valtteri Bottas nimesi suurimman ongelmansa Cadillacin ratissa
- Oliver Solberg ajoi jälleen ulos – MTV:n asiantuntija: ”Täysin anteeksiantamatonta”
- Robin Räikkönen: ylivoimainen näytös!
- Toyota lähettää Ott Tänakin Rooman EM-ralliin Rally2-autolla
- Kova F1-huhu: Red Bullin suojatti nousemassa kuninkuusluokkaan
- Jättiuutinen rallin MM-sarjasta – pääluokan tulevaisuus sai ratkaisun
- Jättihuhu: Max Verstappen vaihtamassa McLarenille?
- Helle koettelee F1-kuljettajia Itävallassa – poikkeusjärjestelyt käyttöön
Lotuksen tekninen johtaja James Allison kertoo, että E20 tulee näkemään kehitystä vielä kauden lopullakin. Vaikkakin Allison toteaa, että jokaisen tallin on siirrettävä kauden loppua kohden resursseja seuraavaan autoon, Lotuksella saattaa olla kehitysvaraa mahdollisesti enemmän kuin muilla talleilla.
– Parina edellisenä vuotena meidän tallimme on minusta on tehnyt virheen siinä, että me olemme kohdistaneet kehityksen uuteen autoon liian aikaisin. Me siis aloitimme tämän kauden tietoisena tavoitteenamme kehittää autoa pidempään kuin normaalisti, Allison kertoo tallin youtube-kanavalla.
– Kyse on oikeastaan vain vaiheiden ajoituksesta. Se mitä me päätimme tehdä, oli painaa hieman kovempaa ensi vuoden auton kanssa kauden ensimmäisellä puoliskolla. Me olemme siis jo ponnistelleet ensi vuoden auton parissa enemmän kuin aiempina vuosina.
Kysyttäessä, että voisiko tämä tarkoittaa sitä, että kaudelle 2013 suunniteltuja osia voisi kokeilla nykyisessä autossa, Allison vastasi kieltävästi.