Miten Red Bull nousi huipulle – suunnittelijalegenda kertoo
Red Bullin pääsuunnittelija Adrian Newey kertoo tuoreessa haastattelussa, että tallin nopea nousu huipulle on kaikkea muuta kuin vahinko. Britti kuitenkin vihjaa, että ehkä ripaus onneakin on ollut mukana.
– Jatkuvuus on erittäin tärkeää. Kun Red Bull ensi kerran ajoi kaudella 2005, se oli oikeastaan vain siniseksi maalattu Jaguar, kaudella 2006 tallissa aloittanut Newey kertoo TotalRacen mukaan.
– Sitä seurasi parannus kehityskulttuurissa ja monien uusien ihmisten tulo talliin. Se oli nopeiden muutosten aikaa. Meidän piti korjata ja kehittää työskentelytapojamme sekä työkalujamme, kuten tuulitunnelia ja simulaattoreita. Sellaisia asioita ei voi ostaa tavaratalosta.
Kauden 2009 tekniset muutokset johtivat lopulta siihen, että Red Bull muuttui keskikastin tallista sarjan tekniseksi kärjeksi, Newey muistelee.
– Vei neljä vuotta saada rauhoitettua tilanne ja isot sääntömuutokset vuonna 2009 olivat hyvä hetki meille, sillä ne osuivat yhteen tallin lopullisen yhteenhitsautumisen kanssa.
– Sen ylläpitämiseksi talli jatkaa kasvuaan, Newey kertoo.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Mikkelin SM-sarja 2026 – aikataulu, erikoiskokeet, kuskit ja televisiointi
- Tommi Mäkisen yllätyspaluu mureni viime hetkelle – tässä syy
- Jari-Matti Latvala täräytti hurjan kommentin Kalle Rovanperän korvaajasta
- Sopimus päättyy – F1-kuljettajasta tulossa Kalle Rovanperän kilpailija?
- Janni Hussista liikkuu rallimaailmassa hurja huhu – näin hän kommentoi asiaa IS:lle
- Kalle Rovanperän ex-kartturi Jonne Halttunen löysi uusia töitä
- Kaikki driftingin SM-sarjasta 2026
- IS: Manageri laukoi suorat sanat Kalle Rovanperän tilanteesta: ”Täysin mahdotonta”
- Kalle Rovanperän formuladebyytti päättyi joukkokolariin
- Kalle Rovanperä ajoi ensimmäiset formulakisansa – asiantuntija vaikuttui: ”Valtava petraus”
- IS: Manageri laukoi suorat sanat Kalle Rovanperän tilanteesta: ”Täysin mahdotonta”
- Kalle Rovanperä ajoi ensimmäiset formulakisansa – asiantuntija vaikuttui: ”Valtava petraus”
- Kalle Rovanperä pääsi irti formuloissa – näin suomalaiselle kävi testeissä
- Sopimus päättyy – F1-kuljettajasta tulossa Kalle Rovanperän kilpailija?
- Janni Hussista liikkuu rallimaailmassa hurja huhu – näin hän kommentoi asiaa IS:lle
- Jari Matti Latvala VM:lle: Esapekka Lappi -uutinen sai leuan loksahtamaan
- Kalle Rovanperän formuladebyytti päättyi joukkokolariin
- Kalle Rovanperän ex-kartturi Jonne Halttunen löysi uusia töitä
- Brutaali arvio: näin Valtteri Bottaksen uudelle tallille käy
- Kalle Rovanperän tulikaste lähestyy – tällaisen tavoitteen suomalainen linjasi
Red Bullin pääsuunnittelija Adrian Newey kertoo tuoreessa haastattelussa, että tallin nopea nousu huipulle on kaikkea muuta kuin vahinko. Britti kuitenkin vihjaa, että ehkä ripaus onneakin on ollut mukana.
– Jatkuvuus on erittäin tärkeää. Kun Red Bull ensi kerran ajoi kaudella 2005, se oli oikeastaan vain siniseksi maalattu Jaguar, kaudella 2006 tallissa aloittanut Newey kertoo TotalRacen mukaan.
– Sitä seurasi parannus kehityskulttuurissa ja monien uusien ihmisten tulo talliin. Se oli nopeiden muutosten aikaa. Meidän piti korjata ja kehittää työskentelytapojamme sekä työkalujamme, kuten tuulitunnelia ja simulaattoreita. Sellaisia asioita ei voi ostaa tavaratalosta.
Kauden 2009 tekniset muutokset johtivat lopulta siihen, että Red Bull muuttui keskikastin tallista sarjan tekniseksi kärjeksi, Newey muistelee.
– Vei neljä vuotta saada rauhoitettua tilanne ja isot sääntömuutokset vuonna 2009 olivat hyvä hetki meille, sillä ne osuivat yhteen tallin lopullisen yhteenhitsautumisen kanssa.
– Sen ylläpitämiseksi talli jatkaa kasvuaan, Newey kertoo.