Sirkus kasvamassa entisestään – "F1 uskomattoman kannattavaa"
Uusi Concorde-sopimus, jota kaikki tallit sekä FIA eivät ole vielä allekirjoittaneet, nostaisi toteutuessaan F1-kalenterin kokorajoitusta. Nykyinen, tänä vuonna päättyvä sopimus rajoittaa kisojen määrän enintään 20:een ja jo yli 17 osakilpailun mittainen kausi vaati tallien hyväksyntää.
Pitpassin tunnettu F1-toimittaja Christian Sylt kertoo Bernie Ecclestonen kommentteihin viitaten, että uusi sopimus mahdollistaisi peräti ”22 tai 23 osakilpailua”. Osakilpailuiden määrä lisääntyisi mahdollisesti eritoten Yhdysvalloissa, joka on ollut vuosikymmenestä toiseen vaikea markkina penetroitavaksi F1-sarjalle.
Toimittajan mukaan F1 on erittäin kannattavaa liiketoimintaa. Syltin tietojen mukaan sarja investoi ”alle $10 miljoonaa” vuodessa ja kokonaisvuosikulut – sisältämättä talleille maksettavia palkintorahoja – olivat viime vuonna noin $350 miljoonaa.
Summa on likimain marginaalinen suhteessa sarjan liikevaihtoon, joka viime vuonna oli jutun mukaan noin $1,5 miljardia. Liikevaihto on myös kasvanut viimeiset kymmenen vuotta keskimäärin 10% vuositasolla.
– F1 työllistää vain hieman yli 300 henkilöä ja heidän yhteen lasketut palkkansa ovat noin $50 miljoonaa. Tämä tekee F1:stä uskomattoman kannattavaa ja selittää kolmen rahaston taannoisen miljardin Englannin punnan sijoituksen saadakseen 21,3% osuuden sarjasta sekä miksi lajin pääomistaja CVC suunnittelee sen pörssilistauttamista Singaporessa.
– Kun kalenteriin lisätään kisoja, sen (F1-sarjan) arvo tulee varmasti kasvamaan.
Uusi Concorde-sopimus, jota kaikki tallit sekä FIA eivät ole vielä allekirjoittaneet, nostaisi toteutuessaan F1-kalenterin kokorajoitusta. Nykyinen, tänä vuonna päättyvä sopimus rajoittaa kisojen määrän enintään 20:een ja jo yli 17 osakilpailun mittainen kausi vaati tallien hyväksyntää.
Pitpassin tunnettu F1-toimittaja Christian Sylt kertoo Bernie Ecclestonen kommentteihin viitaten, että uusi sopimus mahdollistaisi peräti ”22 tai 23 osakilpailua”. Osakilpailuiden määrä lisääntyisi mahdollisesti eritoten Yhdysvalloissa, joka on ollut vuosikymmenestä toiseen vaikea markkina penetroitavaksi F1-sarjalle.
Toimittajan mukaan F1 on erittäin kannattavaa liiketoimintaa. Syltin tietojen mukaan sarja investoi ”alle $10 miljoonaa” vuodessa ja kokonaisvuosikulut – sisältämättä talleille maksettavia palkintorahoja – olivat viime vuonna noin $350 miljoonaa.
Summa on likimain marginaalinen suhteessa sarjan liikevaihtoon, joka viime vuonna oli jutun mukaan noin $1,5 miljardia. Liikevaihto on myös kasvanut viimeiset kymmenen vuotta keskimäärin 10% vuositasolla.
– F1 työllistää vain hieman yli 300 henkilöä ja heidän yhteen lasketut palkkansa ovat noin $50 miljoonaa. Tämä tekee F1:stä uskomattoman kannattavaa ja selittää kolmen rahaston taannoisen miljardin Englannin punnan sijoituksen saadakseen 21,3% osuuden sarjasta sekä miksi lajin pääomistaja CVC suunnittelee sen pörssilistauttamista Singaporessa.
– Kun kalenteriin lisätään kisoja, sen (F1-sarjan) arvo tulee varmasti kasvamaan.
LUE MYÖS:
- Lewis Hamiltonilta varoitus Kimi Antonellille: ”Aion tehdä kaikkeni”
- Kuvat: F1-talli juhlistaa jalkapallon MM-kisoja näyttävällä erikoisvärityksellä
- F1-tallit pääsivät sopuun – moottorisäännöt muuttuvat jo ensi kaudeksi
- F1-kuskeja odottaa tukalat oltavat Barcelonassa
- SuomiF1 Podcast: Onko tässä F1-sarjan tylsin talli? – ”Jää jopa Cadillacin taakse”
- Mika Häkkinen kommentoi Ferrari-tähden tulevaisuutta – tässä on mestarin vinkit: ”Sinun täytyy olla itsekäs”
- Suomalaiskuski palaa USA:n rallicrossradoille – alla F1-autoakin nopeammin kiihtyvä laite
- Mika Häkkisen tytär paljastaa: ”Käyn usein kisoissa ilman isääni”
- Red Bull löysi syyn Max Verstappenin keskeytykselle – ”Ei ollut mitään tehtävissä”
- Valtteri Bottakselle jälleen takaisku – Cadillac-pomolta rohkaiseva viesti
- Robin Räikkönen kerää voittoja Euroopassa – nyt Kimi kommentoi poikansa tulevaisuutta
- Cadillacin johtaja teki kantansa selväksi Valtteri Bottaksesta
- Mika Salolta radikaali väite Viaplaylla: F1-tähti saamassa potkut – Niki Juusela ällistyi: ”Onko toi totta?”
- Rangaistus tuli – Cadillacin historian avauspiste romukoppaan
- Valtteri Bottaksen Monacon GP päättyi keskeytykseen – talli paljasti syyn
- Monacon F1-harjoituksissa rysähti – Ferrari aloitti vahvasti
- Valtteri Bottakselle avautumassa yllätyssauma? ”Yksi parhaista tilaisuuksista”
- Erikoinen välikohtaus Monacossa – Oscar Piastria ei päästetty F1-varikolle
- George Russellilta katkera tilitys Monacossa – Mika Salo ei niele tallin selitystä
- Tuukka Taponen petasi hyvät asetelmat F3-luokan aika-ajoissa
