Sirkus kasvamassa entisestään – "F1 uskomattoman kannattavaa"
Uusi Concorde-sopimus, jota kaikki tallit sekä FIA eivät ole vielä allekirjoittaneet, nostaisi toteutuessaan F1-kalenterin kokorajoitusta. Nykyinen, tänä vuonna päättyvä sopimus rajoittaa kisojen määrän enintään 20:een ja jo yli 17 osakilpailun mittainen kausi vaati tallien hyväksyntää.
Pitpassin tunnettu F1-toimittaja Christian Sylt kertoo Bernie Ecclestonen kommentteihin viitaten, että uusi sopimus mahdollistaisi peräti ”22 tai 23 osakilpailua”. Osakilpailuiden määrä lisääntyisi mahdollisesti eritoten Yhdysvalloissa, joka on ollut vuosikymmenestä toiseen vaikea markkina penetroitavaksi F1-sarjalle.
Toimittajan mukaan F1 on erittäin kannattavaa liiketoimintaa. Syltin tietojen mukaan sarja investoi ”alle $10 miljoonaa” vuodessa ja kokonaisvuosikulut – sisältämättä talleille maksettavia palkintorahoja – olivat viime vuonna noin $350 miljoonaa.
Summa on likimain marginaalinen suhteessa sarjan liikevaihtoon, joka viime vuonna oli jutun mukaan noin $1,5 miljardia. Liikevaihto on myös kasvanut viimeiset kymmenen vuotta keskimäärin 10% vuositasolla.
– F1 työllistää vain hieman yli 300 henkilöä ja heidän yhteen lasketut palkkansa ovat noin $50 miljoonaa. Tämä tekee F1:stä uskomattoman kannattavaa ja selittää kolmen rahaston taannoisen miljardin Englannin punnan sijoituksen saadakseen 21,3% osuuden sarjasta sekä miksi lajin pääomistaja CVC suunnittelee sen pörssilistauttamista Singaporessa.
– Kun kalenteriin lisätään kisoja, sen (F1-sarjan) arvo tulee varmasti kasvamaan.
LUE MYÖS:
- Valtteri Bottas oli aiheuttaa Mersulle katastrofin – Bakusta ei draamaa eikä tapahtumia puuttunut
- Williamsin kauden paras aika-ajo valui hukkaan – kahdelle kuskille lähtöruuturangaistus
- Mykistävää ylivoimaa – George Russell paalulle, MM-kärki Kimi Antonelli seinään
- Max Verstappen kiilasi kärkeen – Lance Strollilta alokasmainen virhe
- F1-kauden päätöskilpailu vaihtumassa – järjestäjille näytettiin vihreää valoa
- SM-rallikauden finaalissa riittää jännitettävää
- Kimi Antonellilla ongelmia – Bakun F1-harjoituksissa rysähti
- Porvoon SM-ralli 2026 – reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Rico Salmelalle, 18, iso MotoGP-sopimus
- Rallin MM-sarjan ympärillä käy kuhina – rallipomolta kovia paljastuksia kulisseista
- Kalle Rovanperä palasi Toyotan Rally1-auton rattiin – ”Sitä on kaivannut”
- Ott Tänak teki paluun rallipoluille – ajoi heti ylivoimaiseen voittoon
- F1-kuski vahvistaa – ura vaarassa katketa: ”Olen ehdottomasti vapaa agentti”
- Saudi-Arabian tilalle kaavailtiin Espanjan MM-rallia – WRC-pomo kertoo, miksi suunnitelma kariutui
- Porvoon SM-ralli 2026 – reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Robin Räikkönen jatkaa hurjaa menoaan – jälleen ykkönen
- Kimi Antonellilla ongelmia – Bakun F1-harjoituksissa rysähti
- Muistitko tämän? Bakun F1-viikonlopun aikataulussa radikaali muutos
- Lando Norrisilta iso uutinen – Max Verstappen reagoi
- MM-rallien tv-lähetyksiin F1:stä tuttu uudistus
Uusi Concorde-sopimus, jota kaikki tallit sekä FIA eivät ole vielä allekirjoittaneet, nostaisi toteutuessaan F1-kalenterin kokorajoitusta. Nykyinen, tänä vuonna päättyvä sopimus rajoittaa kisojen määrän enintään 20:een ja jo yli 17 osakilpailun mittainen kausi vaati tallien hyväksyntää.
Pitpassin tunnettu F1-toimittaja Christian Sylt kertoo Bernie Ecclestonen kommentteihin viitaten, että uusi sopimus mahdollistaisi peräti ”22 tai 23 osakilpailua”. Osakilpailuiden määrä lisääntyisi mahdollisesti eritoten Yhdysvalloissa, joka on ollut vuosikymmenestä toiseen vaikea markkina penetroitavaksi F1-sarjalle.
Toimittajan mukaan F1 on erittäin kannattavaa liiketoimintaa. Syltin tietojen mukaan sarja investoi ”alle $10 miljoonaa” vuodessa ja kokonaisvuosikulut – sisältämättä talleille maksettavia palkintorahoja – olivat viime vuonna noin $350 miljoonaa.
Summa on likimain marginaalinen suhteessa sarjan liikevaihtoon, joka viime vuonna oli jutun mukaan noin $1,5 miljardia. Liikevaihto on myös kasvanut viimeiset kymmenen vuotta keskimäärin 10% vuositasolla.
– F1 työllistää vain hieman yli 300 henkilöä ja heidän yhteen lasketut palkkansa ovat noin $50 miljoonaa. Tämä tekee F1:stä uskomattoman kannattavaa ja selittää kolmen rahaston taannoisen miljardin Englannin punnan sijoituksen saadakseen 21,3% osuuden sarjasta sekä miksi lajin pääomistaja CVC suunnittelee sen pörssilistauttamista Singaporessa.
– Kun kalenteriin lisätään kisoja, sen (F1-sarjan) arvo tulee varmasti kasvamaan.