Miksi Grosjean on ollut usein Räikköstä nopeampi aika-ajoissa? – Jarno Trulli kertoo
Kuva: Getty Images
Viime vuonna F1-uransa lopettanut Jarno Trulli arvioi tuoreessa italialaishaastattelussa Kimi Räikkösen paluun olleen menestys. Nykyisin Caterhamin nimellä kulkevassa tallissa viimeisimpänä ajanut Trulli uskoo tietävänsä mitä Räikkönen vielä tarvitsee saadakseen autosta parhaan irti.
– [Räikkösen paluu] on ollut erittäin positiivinen. Se oli myös erittäin onnekas: hän otti ison riskin hyväksyessään sopimuksen Lotuksen kanssa, joskaan hänellä ei ollut mitään hävittävää, 38-vuotias sanoo Omnicorse -sivustolle.
– Paluu tallissa, joka ei ollut kärjessä, oli hyppy tuntemattomaan, mutta talli on ollut fantastinen – tasainen ja luotettava.
Italialaiskuljettajan muistetaan olleen tarkka ohjauksen sopivuudesta itselleen ja hän sanoo Räikkösen kärsineen ainakin alkukaudella samasta tekijästä.
Tämä selittää myös sen, että suomalainen on ollut usein altavastaajana aika-ajoissa tallikaverilleen Romain Grosjeanille, vaikka sunnuntaina tilanne on yleensä kääntynyt päinvastoin.
– Kun tuntuma ohjaustehostimesta puuttuu, et pysty löytämään auton suorituskyvyn rajoja, mistä maksat sitten harjoituksissa. Mutta kisassa ajettaessa täydellä tankilla auton paino piilottaa monet ongelmista. Ongelmat ilmenevät kevyellä autolla, Trulli selittää.
Viime vuonna F1-uransa lopettanut Jarno Trulli arvioi tuoreessa italialaishaastattelussa Kimi Räikkösen paluun olleen menestys. Nykyisin Caterhamin nimellä kulkevassa tallissa viimeisimpänä ajanut Trulli uskoo tietävänsä mitä Räikkönen vielä tarvitsee saadakseen autosta parhaan irti.
– [Räikkösen paluu] on ollut erittäin positiivinen. Se oli myös erittäin onnekas: hän otti ison riskin hyväksyessään sopimuksen Lotuksen kanssa, joskaan hänellä ei ollut mitään hävittävää, 38-vuotias sanoo Omnicorse -sivustolle.
– Paluu tallissa, joka ei ollut kärjessä, oli hyppy tuntemattomaan, mutta talli on ollut fantastinen – tasainen ja luotettava.
Italialaiskuljettajan muistetaan olleen tarkka ohjauksen sopivuudesta itselleen ja hän sanoo Räikkösen kärsineen ainakin alkukaudella samasta tekijästä.
Tämä selittää myös sen, että suomalainen on ollut usein altavastaajana aika-ajoissa tallikaverilleen Romain Grosjeanille, vaikka sunnuntaina tilanne on yleensä kääntynyt päinvastoin.
– Kun tuntuma ohjaustehostimesta puuttuu, et pysty löytämään auton suorituskyvyn rajoja, mistä maksat sitten harjoituksissa. Mutta kisassa ajettaessa täydellä tankilla auton paino piilottaa monet ongelmista. Ongelmat ilmenevät kevyellä autolla, Trulli selittää.
LUE MYÖS:
- Kalle Rovanperä paljasti IS:lle: ”Alkaa pikkuhiljaa tuntua siltä…”
- Kanadan GP 2026 – F1: Tulokset, kuskit, uutiset
- Max Verstappenilta tyly uhkaus F1:lle: ”En pysty siihen”
- Kimi Antonelli teki F1-historiaa – ohi Mika Häkkisen
- Kanadan GP:ssä dramatiikkaa: George Russell keskeytti – Kimi Antonelli karkasi mestaruustaistossa
- Kanadan GP alkoi rengaskaaoksella – McLarenin uhkapeli kääntyi nopeasti itseään vastaan
- Robin Räikkösen ylivoimaa – täydellinen suoritus!
- Ruotsin EM-rallissa dramaattinen ratkaisu: Teemu Suninen ulos – Mikko Heikkilälle uran ensimmäinen täysosuma
- Täydellistä dominanssia – formulalupaus Luka Sammalistolle hattutemppu täyteen
- F1-kisasta povataan kaaosta – ”Täydellinen myrsky”
- Vaimo vahvisti IS:lle: Mika Saloa puukotettu Thaimaassa
- MM-rallin kulisseista vuoti iso uutinen: uusi valmistaja tulossa mukaan
- Kiistelty F1-hahmo lähtökuopissa – ”Hänen päivänsä ovat luetut”
- Halpa arkiauto keskellä miljoonakalustoa – Dacia Logan nousi Nürburgringin tähdeksi
- Yle: Luonnonsuojelijoiden vaatimus hylättiin – Toyotan rallitallin jättihanke etenee
- Kimi Räikkönen oli lähellä yllätyssiirtoa – F1-pomo muistelee katkeraa pettymystä
- Mika Salo paljasti Uunolle – näin hän joutui puukotuksen uhriksi
- Formulasirkus matkaa Pohjois-Amerikkaan – tässä Kanadan GP:n lähetysajat
- Valtteri Bottas hirmuvedossa – ajoi ylivoimaiseen voittoon!
- Valtteri Bottaksella epäonnea – Cadillac yllätti silti
