Valtteri Bottas onnistui Barcelonan harjoituksissa – kärjessä äärimmäisen tasaista

Barcelonan F1-viikonlopun perjantai tarjosi sekä onnistumisia että vastoinkäymisiä Valtteri Bottakselle. Suomalainen oli molemmissa harjoituksissa Cadillacin nopeampi kuljettaja, vaikka toisissa harjoituksissa rata-aikaa söi auton ECU-järjestelmässä havaittu tekninen ongelma. Kärjessä vauhtia pitivät McLaren ja Mercedes.

Monacossa huonoa onneaan manannut George Russell oli nopein ensimmäisessä harjoituksessa, mutta toisessa harjoituksessa nopeimman ajan kellotti Lando Norris ennen toiseksi sijoittunutta Russellia ja kolmanneksi sijoittunutta tallikaveri Oscar Piastria. Kärkikolmikko mahtui lopulta vain 0,057 sekunnin sisään.

Perjantain perusteella McLarenin ja Mercedeksen välillä näyttää olevan erittäin tiukka kamppailu, kun taas Red Bull ja Ferrari vaikuttavat olevan ainakin yhden kierroksen vauhdissa hieman takamatkalla. Norrisin, Russellin ja Piastrin muodostama kärkikolmikko erottui myös pidemmillä vedoilla edukseen, mikä lupaa mielenkiintoista taistelua viikonlopun jatkoon.

MM-sarjaa johtava Kimi Antonelli ei ollut täysin tyytyväinen autonsa käytökseen. Italialainen raportoi harjoituksen loppuhetkillä jarruongelmista, jotka saattavat vaatia tallilta lisäselvityksiä ennen lauantaita. Lisäksi Barcelonan rata tunnetaan erityisesti siitä, että se rasittaa renkaita monia muita kalenterin ratoja enemmän, joten renkaiden kestävyys voi nousta viikonlopun aikana suureen rooliin.

Tyre degradation could be a big factor this weekend

Antonelli's left front is showing serious signs of wear 🔍#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/ipUPDQFWL0
— Formula 1 (@F1) June 12, 2026

Valtteri Bottas oman tiimin vahvin perjantaina

Bottaksen päivä alkoi lupaavasti, kun suomalainen sai alleen täyden harjoitusohjelman 1.vapaissa harjoituksissa ja jätti reservikuski Colton Hertan selvästi taakseen tuloslistalla. Iltapäivällä Cadillacin suunnitelmat menivät kuitenkin uusiksi ECU-ongelman vuoksi. Talli joutui ohjelmoimaan järjestelmää uudelleen ennen kuin Bottas pääsi takaisin radalle vasta harjoituksen loppupuolella, mutta suomalainen ennätti siitä huolimatta kellottaa tallikaveri Sergio Pereziä paremman kierrosajan.

Lawsonin harjoitus päättyi ennenaikaisesti

Liam Lawsonin 2. vapaat harjoitukset päättyivät ennenaikaisesti tekniseen vikaan. Racing Bulls -kuljettaja joutui pysäyttämään autonsa radan varteen, mikä aiheutti virtuaalisen turva-auton. Uusiseelantilainen ehti ajaa ennen ongelmia vain neljä kierrosta.

Liam Lawson emerges from the pit lane only to grind to a halt a few metres onto the track

⚠️ Virtual Safety Car ⚠️#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/mKfpD9l0SR
— Formula 1 (@F1) June 12, 2026

Harjoituksissa keskikastissa huomio kiinnittyi nuoriin kuljettajiin. Racing Bullsin Arvid Lindblad jatkoi vahvoja otteitaan olemalla seitsemäs sekä Audin Gabriel Bortoleto ajoi kahdeksanneksi. Audin vauhti harjoituksissa ei ole tullut yllätyksenä. Talli on väläytellyt potentiaaliaan useaan otteeseen kauden aikana, mutta lupaavat perjantait eivät ole toistaiseksi johtaneet vastaaviin tuloksiin aika-ajoissa tai kilpailuissa. Myös SuomiF1:n podcastissa nostettiin aiemmin esiin Audin toistuva kaava: vauhtia löytyy harjoituksissa, mutta viikonlopun tärkeimmissä sessioissa suorituskyky on usein kadonnut. Lue lisää täältä.

Harjoitusten ohella F1-varikolla puhuttaa edelleen viime viikonlopun Monacon GP:n jälkipyykki. FIA julkaisi perjantaina päätöksensä, jonka myötä Alpinen Pierre Gasly sai takaisin menettämänsä palkintopallisijan. McLaren ja Red Bull ilmoittivat aikovansa protestoida päätöstä. Lue lisää: Monacon kiista syvenee – McLaren ja Red Bull vastustamassa FIA:n ratkaisua