Max Verstappenin mukaan etusiipipäivitys Itävallan GP:ssä paransi Red Bullin auton suorituskykyä ratkaisevasti.

Vielä alkukaudella Red Bullin potentiaali oli varsin epäselvä. Hondan uudessa moottorissa tuntui olevan tehoja, mutta energiajuomayhtiön kilpurin aerodynamiikka ei ottanut toimiakseen.

Red Bull havaitsi pian autonsa aerodynamiikasta löytyvän suorastaan perustavanlaatuisia ongelmia. Kilpurin muotoilu oli suunniteltu alun perin Renault’lle, jonka moottoreista talli luopui kauden alla.

Verstappen joutui kärvistelemään pitkään keskinkertaisen iskukykynsä kanssa, kunnes tilanteeseen tuli viimein helpotus Itävallassa.

RB15 sai uuden etusiiven, jonka myötä hollantilaistähden käyttöön aukesi aivan uudenlaista vauhtia.

[readmore from=”red bull”]

– Se (suorituskyky) on ollut parempaa siitä lähtien, kun saimme uuden etusiiven Itävallassa, Verstappen valotti Motorsport Magazinelle.

Päivitys oli kuitenkin työn ja tuskan takana, sillä Red Bullilla ei ollut helppoa sopeutua F1:n uusiin sääntöihin etusiipien raameista.

– Viimeisimmät säännöt vahingoittivat meitä. Olimme todella hyviä suunnittelemaan etusiipeä automme mukaan.

– Näiden uusien siipien kanssa eturenkaat on taas hieman helpompi lukita. Auton ohjauksen tasapaino on hieman enemmän epätasapainossa kuin aiemmin, Verstappen arvioi.

Lähde: Motorsport Magazine

Aiheet Aerodynamiikka Aerodynamiikkasäännöt Formula 1 Red Bull Verstappen Max