F1-sarjan rengastoimittajan Pirellin moottoriurheilujohtaja Mario Isola arvioi formulakuskien välttäneen Silverstonen uuden DRS-alueen käyttöä renkaiden kulumisen vuoksi.

Uutisoimme aiemmin, että Silverstonen rata sai upouuden DRS-alueen Abbeyn ja Farmin, eli radan ensimmäisen ja toisen mutkan välille.

Uudistuksen tavoitteena oli saada kuskit ajamaan lähempänä toisiaan ja helpottaa ohituksia.

Toive ei näyttänyt kuitenkaan toteutuneen. FIA:n kilpailujohtajan Charlie Whitingin mukaan ylimääräisestä DRS-alueesta ei ollut paljon apua ohitusongelmaan.

Pirelli-jehu Isola uskoo, että kuskit välttivät DRS:ää kyseissä kohdassa renkaidensa vuoksi.

– Jos perä alkaa liukua enemmän, siinä on ylikuumenemisen riski. Täällä renkaan keskilämpötila on myös aika korkea, sillä Silverstonen nopeissa mutkissa syntyy paljon energiaa, rengaspomo valotti Racefansille.

– Tässä säässä keskilämpötila on tietenkin vielä korkeampi. Jos sen lisäksi vielä liukuu, pintalämpötila nousee entisestään, Isola huomautti.

Lähde: Racefans

Aiheet Britannian GP DRS Formula 1 Iso-Britannian GP Isola Mario Pääuutiset Silverstone Whiting Charlie